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光纖連接器的多種分類方式
光纖連接器可以按照傳輸媒介、連接頭結(jié)構(gòu)的不同來進(jìn)行分類。其中，按照傳輸媒介的不同可以分為常見的硅基光纖的單模和多模連接器，還有其他以塑膠等為傳輸媒介的光纖連接器；按照連接頭結(jié)構(gòu)可以分為：FC、SC、ST、LC、D4、DIN、MU、MT等多種形式。
2018-10-10
光纖連接器 連接器
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EMC篇：ESD應(yīng)對策略詳細(xì)分析
作為EMC測試標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)基本測試項(xiàng)目：ESD試驗(yàn)，如果產(chǎn)品的前期設(shè)計(jì)考慮不足，加上經(jīng)驗(yàn)不夠的話，往往會(huì)讓人焦頭爛額。一般中小型企業(yè)，如果沒有專門的EMC工程師，往往這項(xiàng)工作就必須由硬件工程師來承擔(dān)。對于整機(jī)來說，ESD抗擾能力不僅僅來自芯片的ESD耐壓，PCB的布局布線，甚至與工藝結(jié)構(gòu)也有密切...
2018-10-10
EMC ESD試驗(yàn)
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三極管判定的四大口訣技巧詳解
如何迅速地掌握極管的管型及管腳的判別是電子技術(shù)初學(xué)者的一項(xiàng)基本功。為此，筆者總結(jié)出四句口訣：“三顛倒，找基極;PN結(jié)，定管型;順箭頭，偏轉(zhuǎn)大;測不準(zhǔn)，動(dòng)嘴巴?！?/p>
2018-10-10
三極管 三極管判定
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如何用三端穩(wěn)壓器代替穩(wěn)壓二極管？
本文主要是關(guān)于三端穩(wěn)壓器和穩(wěn)壓二極管的相關(guān)介紹，并著重對穩(wěn)壓二極管三端穩(wěn)壓器和進(jìn)行了詳盡的闡述。
2018-10-10
三端穩(wěn)壓器 穩(wěn)壓二極管
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精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)聚焦于圖像傳感的功能性安全
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要和受到關(guān)注。
2018-10-10
先進(jìn)駕駛 輔助系統(tǒng) ADAS 圖像傳感
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電路設(shè)計(jì)之干擾問題總結(jié)與分析
在電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到這樣的事情，一個(gè)電路其程序明明是完完整整的從書上抄下來，試驗(yàn)運(yùn)行結(jié)果卻不正確，這是為什么呢，原因就在干擾，我們在進(jìn)行電子電路和程序設(shè)計(jì)的過程中一定要做好抗干擾措施。
2018-10-10
電路 設(shè)計(jì) 干擾 分析
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EMC常用保護(hù)方案集之汽車電子
leiditech開發(fā)了廣泛的汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。一個(gè)典型的汽車應(yīng)用有幾個(gè)電路和接口，易受ESD，EFT和其他拋負(fù)載的影響。典型應(yīng)用包括信息娛樂網(wǎng)絡(luò)，ADAS,T-BOX，車身電子和供電系統(tǒng)。請參閱下面的首選保護(hù)解決方案。
2018-10-10
汽車電子 EMC 保護(hù)方案
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