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技術(shù)文章

對于150kHz導(dǎo)航信號放大檢波天線保護電路

在一般的無線接收電路中，天線感應(yīng)的信號往往很小，一般不會對于輸入電路造成很大的破壞。但是在對于信標節(jié)能電路模塊第二版本調(diào)試-無線充電-2021-3-21[1] 電路中由于是采用JFET對于工字型電感諧振電路直接進行放大。由于接收電路是由移動的車模帶動移動，有可能直接移動到無線發(fā)送線圈上，所以...

2021-07-12

導(dǎo)航信號放大檢波天線保護

基于2SK241的導(dǎo)航150kHz信號的高頻放大檢波

在選頻放大電路對于150kHz導(dǎo)航信號進行放大檢波[1] 中一系列的設(shè)計中，如果直接將基于工字型的電感接入放大器的輸入端，則會引起電路的自激振蕩。其中的原因很可能是高頻管的Cbc的存在形成的Hartley振蕩器[2] 。但是使用繞制副繞組將天線接入放大電路，不僅會使天線制作變得麻煩，也會降低了系統(tǒng)...

2021-07-12

2SK241 高頻放大檢波

切斷最后的電線，釋放工業(yè)

為了充分發(fā)揮工業(yè)4.0的潛力，工廠和設(shè)備需要安裝傳感器。傳感器的數(shù)量如此之多，使得有線安裝設(shè)備禁用，因此無線技術(shù)（如無線HART和即將推出的Bluetooth?低能量網(wǎng)絡(luò)）成為直接的考慮因素。然而，這些傳感器的電池更換的成本通常被低估。

2021-07-12

切斷電線工業(yè)

如何使用固態(tài)繼電器驅(qū)動恒溫器

如果您在我之前的博文“咔嚓！噼啪！您的恒溫器出現(xiàn)什么故障？”中讀到一個恒溫器和一個暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)之間如何相互作用的話，您會了解到恒溫器如何控制暖通空調(diào)負荷。但是，恒溫器在何處獲得操作電源，以及您如何讓它變得更有效率呢？

2021-07-12

固態(tài)繼電器驅(qū)動恒溫器

為電動自行車和電動摩托車提供續(xù)航時間更長的13S、48V鋰離子電池組

隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長電池組的續(xù)航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電。

2021-07-12

踏板動力續(xù)航鋰離子電池組

使用振蕩器的輸出功率詳解

輸出功率是使用振蕩器時的另一個考慮因素。通常，高功率是在某些放棄穩(wěn)定性的情況下實現(xiàn)的。當(dāng)同時滿足這兩個要求時，一個低功耗、穩(wěn)定的振蕩器可以由一個更高功率的緩沖放大器來跟蹤。緩沖器在振蕩器和負載之間提供隔離，以防止負載變化影響振蕩器。

2021-07-11

振蕩器輸出功率

如何選擇合適的 PNP 或 NPN 晶體管開關(guān)

兩種標準晶體管是 PNP 和 NPN，它們的電路符號不同。用于制造晶體管的半導(dǎo)體材料層由字母表示。為了保持直線發(fā)射器符號，原理圖中的箭頭始終是發(fā)射器。PNP 的發(fā)射極“發(fā)射”電子，NPN 的發(fā)射極“發(fā)射”空穴。PNP 與 NPN 晶體管的區(qū)別在于發(fā)射極上的箭頭方向。無論P截面是發(fā)射極還是基極，箭頭始終指向空...

2021-07-11

PNP 晶體管 NPN 晶體管

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為電動自行車和電動摩托車提供續(xù)航時間更長的13S、48V鋰離子電池組

使用振蕩器的輸出功率詳解

如何選擇合適的 PNP 或 NPN 晶體管開關(guān)

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