-
物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器激增，功率轉(zhuǎn)換器需求重要性
在功率譜的中低端存在一些不太大的功率轉(zhuǎn)換要求，這在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備之類的應(yīng)用中很常見(jiàn)。這些應(yīng)用需要使用能夠處理適度電流水平的功率轉(zhuǎn)換IC。
2018-10-30
物聯(lián)網(wǎng) 無(wú)線傳感器 功率轉(zhuǎn)換器
-
傳感器在運(yùn)動(dòng)控制中的應(yīng)用
傳感器是數(shù)據(jù)收集，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和控制反饋的重要組成部分。在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中，傳感器采用旋轉(zhuǎn)或直線編碼器進(jìn)行位置反饋，傳感器（如用于速度傳感的轉(zhuǎn)速計(jì)），甚至接近開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)或停止某些機(jī)器動(dòng)作。例如在液壓運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中，壓力傳感器是控制的關(guān)鍵部分。
2018-10-30
傳感器 運(yùn)動(dòng)控制
-
MLCC解決指南：靈活使用PI模擬的技術(shù)支持
在本指南中，將介紹通過(guò)活用PI（電源完整性）模擬將2端子MLCC（積層陶瓷貼片電容）改為低ESL產(chǎn)品，以降低電源線路阻抗和減少去耦電容數(shù)量的技術(shù)支持。
2018-10-30
MLCC PI模擬 電源設(shè)計(jì)
-
紅外傳感器在甲烷安全監(jiān)測(cè)的應(yīng)用
甲烷探測(cè)器對(duì)監(jiān)測(cè)各種應(yīng)用的有效性和安全性至關(guān)重要。本文闡述了紅外傳感器在甲烷安全監(jiān)測(cè)的應(yīng)用。紅外傳感器利用紅外光束探測(cè)和測(cè)量大氣中存在的任何氣體。雖然紅外傳感器比其他傳感器貴一點(diǎn)，但它們持久耐用。因此，紅外傳感器已成為探測(cè)各種氣體的主要技術(shù)。
2018-10-30
紅外傳感器 甲烷安全監(jiān)測(cè)
-
5G和IoT將推動(dòng)射頻濾波器產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)，國(guó)內(nèi)首條SAW濾波器封裝代工線建成
預(yù)計(jì)到2020年，5G應(yīng)用支持的頻段數(shù)量將實(shí)現(xiàn)翻番，新增50個(gè)以上通信頻段，全球2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)合計(jì)支持的頻段將達(dá)到91個(gè)以上，這將推動(dòng)射頻（RF）濾波器產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)。麥姆斯咨詢近日探訪了蘇州捷研芯位于東景工業(yè)坊的國(guó)內(nèi)首條SAW濾波器封裝代工產(chǎn)線，并對(duì)捷研芯副總經(jīng)理王建國(guó)進(jìn)行了簡(jiǎn)短訪談。
2018-10-30
射頻濾波器 5G IoT
-
三菱電機(jī)新型激光雷達(dá)系統(tǒng)，能夠預(yù)測(cè)暴雨的爆發(fā)
近日，三菱電機(jī)宣布將推出一款新型激光雷達(dá)系統(tǒng)，能夠預(yù)測(cè)暴雨的爆發(fā)，或?qū)⑻峁└纭⒏煽康闹甘?，從而為極端天氣之前提供更確切的撤離位置。該結(jié)合了風(fēng)激光雷達(dá)和水汽差分吸收激光雷達(dá)（DIAL）的演示系統(tǒng)目前正處于早期測(cè)試階段。
2018-10-30
三菱電機(jī) 激光雷達(dá)系統(tǒng) 光纖系統(tǒng)
-
模糊傳感器的研究意義及工作原理
模糊傳感器是在20世紀(jì)80年代末出現(xiàn)的術(shù)語(yǔ)。隨著模糊理論技術(shù)的發(fā)展，模糊傳感器也得到了國(guó)內(nèi)外學(xué)者們的廣泛關(guān)注。模糊傳感器是在經(jīng)典傳感器數(shù)值測(cè)量的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)模糊推理與知識(shí)集成，以自然語(yǔ)言符號(hào)描述的形式輸出測(cè)量結(jié)果的智能傳感器。一般認(rèn)為，模糊傳感器是以數(shù)值量為基礎(chǔ)，能產(chǎn)生和處理與其...
2018-10-30
模糊傳感器 研究意義 工作原理 測(cè)試測(cè)量
- 避開(kāi)繁瑣！運(yùn)放差分電容測(cè)量簡(jiǎn)化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形：開(kāi)關(guān)電源電感電流測(cè)量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán)，強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過(guò)壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 2025中國(guó)IC獨(dú)角獸論壇滬上啟幕，賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來(lái)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
