-
如何實(shí)現(xiàn)實(shí)用且有效的數(shù)字預(yù)失真解決方案
根據(jù)許多推廣材料對(duì)數(shù)字預(yù)失真(DPD)的介紹,其性能是基于靜態(tài)定量數(shù)據(jù)。通常,這些材料會(huì)顯示DPD頻譜并引用鄰道泄漏比(ACLR)數(shù)字。這種方法雖然解決了基本需求,但卻沒有抓住實(shí)際部署中出現(xiàn)的諸多挑戰(zhàn)、風(fēng)險(xiǎn)和性能權(quán)衡。向5G的快速過(guò)渡帶來(lái)了大量新的挑戰(zhàn)和場(chǎng)景,算法開發(fā)人員和設(shè)備供應(yīng)商需要給予...
2021-11-30
數(shù)字預(yù)失真 解決方案
-
如何使用LTspice仿真來(lái)解釋電壓依賴性影響
本文說(shuō)明如何使用LTspice?仿真來(lái)解釋由于使用外殼尺寸越來(lái)越小的陶瓷電容器而引起的電壓依賴性(或直流偏置)影響。尺寸越來(lái)越小、功能越來(lái)越多、電流消耗越來(lái)越低,為滿足這些需求,必須對(duì)元件(包括MLCC)的尺寸加以限制。因此,電壓依賴性或直流偏置的影響也受到關(guān)注。
2021-11-30
LTspice 仿真 電壓依賴性
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn):跨阻放大器輸入級(jí)
跨阻放大器輸出的電壓與輸入電流成比例??缱璺糯笃魍ǔ1环Q為互阻放大器,尤其是半導(dǎo)體制造商喜歡這樣叫。在網(wǎng)絡(luò)分析中,跨阻放大器的一般描述是電流控制的電壓源(CCVS)。
2021-11-30
ADALM2000 跨阻放大器
-
AoP技術(shù)如何擴(kuò)展雷達(dá)傳感器在汽車應(yīng)用中的布局
毫米波雷達(dá)為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式,可提供富有洞察力的物體信息,如距離、角度和速度,從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案,用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。
2021-11-30
AoP技術(shù) 雷達(dá)傳感器 汽車應(yīng)用
-
低壓差穩(wěn)壓器LDO的基本原理與主要參數(shù)
取樣電壓加在比較器A的同相輸入端,與加在反相輸入端的基準(zhǔn)電壓Uref相比較,兩者的差值經(jīng)放大器A放大后,控制串聯(lián)調(diào)整管的壓降,從而穩(wěn)定輸出電壓。
2021-11-29
低壓差穩(wěn)壓器LDO
-
穩(wěn)壓管的4種應(yīng)用電路
穩(wěn)壓二極管(又叫齊納二極管)它的電路符號(hào)是:此二極管是一種直到臨界反向擊穿電壓前都具有很高電阻的半導(dǎo)體器件。
2021-11-29
穩(wěn)壓管 應(yīng)用電路
-
連接SPI接口器件 - 第二部分
單個(gè)時(shí)鐘域SPI實(shí)現(xiàn)的思路與兩個(gè)時(shí)鐘域非常相似。這里為了便于演示沒有使用PLL。同時(shí),也不需要sync_stage模塊。由于是單個(gè)時(shí)鐘,需要clock_generator來(lái)生成dac_sck所需的時(shí)鐘下降沿條件,dac_sck則用作狀態(tài)機(jī)dac_fsm的觸發(fā)條件。
2021-11-29
SPI接口器件
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 鵬城芯光耀未來(lái):30萬(wàn)㎡“半導(dǎo)體+光電子”超級(jí)盛會(huì),洞見產(chǎn)業(yè)融合新紀(jì)元 ?
- 11萬(wàn)+人次!5000+海外買家!2025 AGIC+IOTE深圳物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官,2026再聚
- 超5萬(wàn)觀眾打卡!AGIC+IOTE 2025深圳開幕,1000家展商演繹物聯(lián)新活力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall