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高頻共模電流、電壓和阻抗的測量(上)
在電力電子設(shè)備的EMI建模與分析中,要想獲得精確的結(jié)果,噪聲源和傳播路徑上的阻抗測量至關(guān)重要。對輻射 EMI來說,其對應(yīng)頻帶常在 30MHz 和 1GHz 之間。在如此的高頻之下,測量電壓、電流和阻抗等參數(shù)也變得十分困難。
2022-04-21
共模 阻抗 測量
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如何利用MP5515預(yù)防突發(fā)電源故障
電源故障往往會產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng),導(dǎo)致系統(tǒng)故障和數(shù)據(jù)丟失,并對服務(wù)器和設(shè)備造成損壞。本文將介紹如何使用 MP5515 來保護(hù)固態(tài)硬盤 (SSD) ,以避免其受到突發(fā)斷電的影響。
2022-04-21
MP5515 電源故障
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貿(mào)澤電子榮膺Amphenol SV Microwave年度全球分銷商獎
2022年4月20日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 榮獲Amphenol SV Microwave 2021年度全球分銷商獎。Amphenol SV Microwave是射頻 (RF)/微波行業(yè)的知名企業(yè),其全系列的射頻連接器和電纜組件均可通過貿(mào)澤訂購。
2022-04-20
貿(mào)澤 Amphenol SV Microwave 分銷商獎 Amphenol SV Microwave 分銷商獎
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如何正確理解功率循環(huán)曲線
近年來IGBT的可靠性問題一直受到行業(yè)的廣泛關(guān)注,特別是風(fēng)力發(fā)電、軌道交通等應(yīng)用領(lǐng)域。IGBT的可靠性通常用以芯片結(jié)溫變化為衡量目標(biāo)的功率循環(huán)曲線和基板溫度變化為衡量目標(biāo)的溫度循環(huán)曲線來評估。引起IGBT可靠性問題的原因主要是IGBT是由多種膨脹系數(shù)不同的材料焊接在一起,工作過程中溫度的變化...
2022-04-20
功率循環(huán)曲線 IGBT 英飛凌
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為什么汽車雨量和光傳感器是一項安全功能?
雨量和光傳感器是小型光電模塊,通常位于車輛后視鏡內(nèi)。這些傳感器根據(jù)入射的陽光和反射的紅外光閃爍捕獲當(dāng)前的駕駛條件,并通過本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)接口向車身控制模塊提供這信息。控制模塊可利用這些信息實現(xiàn)各種系統(tǒng)的自動化,如前大燈、擋風(fēng)玻璃和暖通空調(diào)(HVAC)。
2022-04-20
汽車 雨量和光傳感器 光電模塊
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隔離型驅(qū)動的新勢力:英飛凌無磁芯變壓器隔離型驅(qū)動
一提到隔離型驅(qū)動,不少硬件研發(fā)工程師就會先入為主想到光耦。可光耦真的是唯一選擇嗎?伴隨著全球電氣化和數(shù)字化的趨勢,電力電子技術(shù)的發(fā)展也日新月異:功率器件開關(guān)頻率進(jìn)一步提高,寬禁帶器件使用方興未艾,終端應(yīng)用環(huán)境更加復(fù)雜惡劣,這些都對隔離型驅(qū)動的性能和可靠性提出了全新的挑戰(zhàn)。
2022-04-20
隔離型驅(qū)動 英飛凌 無磁芯變壓器
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了解和使用no-OS及平臺驅(qū)動程序
快速發(fā)展的技術(shù)需要軟件支持(固件驅(qū)動程序和代碼示例)來簡化設(shè)計導(dǎo)入過程。本文介紹如何利用no-OS(無操作系統(tǒng))驅(qū)動程序和平臺驅(qū)動程序來構(gòu)建ADI公司精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)模轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用固件,這些器件在速度、功耗、尺寸和分辨率方面提供高水平的性能。
2022-04-20
no-OS 驅(qū)動程序 ADI
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