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EMC是什么？基本概念、類型和測試標準介紹
我們看電視的時候，如果旁邊有人使用電吹風或電剃須刀之類的家用電器，屏幕上會出現(xiàn)令人煩感的雪花條紋。電飯鍋煮不熟米飯，明明關(guān)閉了的空調(diào)器，過一會卻又自己啟動……這些都是常見到的電磁干擾現(xiàn)象。更為嚴重的是，如果電磁干擾信號妨礙了正在監(jiān)視病情的醫(yī)療電子設(shè)備或正在飛行的飛機時，則會造成...
2018-08-07
EMC 概念 類型 測試標準
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智能駕駛必須跨越的“坎“，EMC指標設(shè)計任重道遠
對于智駕零部件EMC問題，我思考良久，也參與了部分測試工作。其中，關(guān)鍵的結(jié)論是：其很可能是未來智能駕駛需要跨越的一個艱難的“坎”。因為眾所周知，智駕的功能安全方面，要求一定是苛刻的。
2018-08-07
智能駕駛 EMC指標 汽車電子
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詳細解讀MOS管驅(qū)動電路
在使用MOS管設(shè)計開關(guān)電源或者馬達驅(qū)動電路時，大多數(shù)人都會考慮MOS的導(dǎo)通電阻，最大電壓等，最大電流等，也有一些人只考慮這些因素。這樣的電路也許是可以工作的，但并不是優(yōu)秀的，作為正式的產(chǎn)品設(shè)計也是不允許的。
2018-08-06
MOS管 驅(qū)動電路
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大咖談 | 觸控MCU與觸控IC的技術(shù)區(qū)別分析
推薦觸控 MCU給客戶時，經(jīng)常會有這樣的反饋：我們曾使用觸控 IC，簡單易用。那么，觸控 MCU和觸控 IC究竟哪個是正確的選擇呢?單純從它們的自身功能特點而言，無法斷言孰優(yōu)孰劣。只能說，某些應(yīng)用更適合使用觸控 IC，而有些應(yīng)用更適合使用觸控 MCU。
2018-08-06
觸控MCU 觸控IC
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智慧電能計量芯片來襲，助力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)時代，眾多企業(yè)對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行智能化改造。合力為科技一直專注于電能計量領(lǐng)域，為智能電器提供電能感知能力的解決方案。
2018-08-06
智慧電能計量 芯片 物聯(lián)網(wǎng)
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡介
電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列，可產(chǎn)生高達數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動汽車的系統(tǒng)需求。如圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統(tǒng)由三個系統(tǒng)模塊組成。
2018-08-06
HEV EV 電池管理 汽車電子
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如何選擇MOSFET - 熱插拔
當電源與其負載突然斷開時，電路寄生電感元件上的大電流擺動會產(chǎn)生巨大的尖峰電壓，對電路上的電子元件造成十分不利的影響。與電池保護應(yīng)用類似，此處MOSFET可以將輸入電源與其他電路隔離開來。但此時，F(xiàn)ET的作用并不是立即斷開輸入與輸出之間的連接，而是減輕那些具有破壞力的浪涌電流帶來的嚴重后...
2018-08-06
MOSFET 熱插拔 德州儀器
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