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碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優(yōu)選（二）
在上一篇文章“碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優(yōu)選（一）”中，我們探討了轉(zhuǎn)換效率與高速電壓轉(zhuǎn)換之間的關(guān)系。在本文，我們將揭示新型寬帶隙技術(shù)非常適合充電樁的理由。
2019-11-14
碳化硅器件 純電動車 充電樁
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三極管和運放構(gòu)成的幾種恒流源電路分析
對比幾種V/I電路，凡是沒有三極管之類的單向器件，都可以實現(xiàn)交流恒流。加了三極管之后就只能做單向直流恒流了。
2019-11-13
三極管 運放 恒流源電路
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二極管的電容效應(yīng)、等效電路及開關(guān)特性
二極管是一個非線性器件，對于非線性電路的分析與計算是比較復(fù)雜的。為了使電路的分析簡化，可以用線性元件組成的電路來模擬二極管。使線性電路的電壓、電路關(guān)系和二極管外特性近似一致，那么這個線性電路就稱為二極管的等效電路。
2019-11-12
二極管 電容效應(yīng) 等效電路 開關(guān)特性
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如何在電梯應(yīng)急救助裝置中使用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器來提高效率和降低成本
電梯每天都承擔(dān)著運送百萬人口的重任，因此確保其運行安全至關(guān)重要。你有沒有想過當(dāng)電梯的主電源斷電時會發(fā)生什么？是從井道墜落，還是卡在兩層之間？為了避免電梯墜落，故障安全制動機制可確保電梯轎廂在主電源斷電時馬上停止。在電梯轎廂停止之后，為了在電源恢復(fù)之前防止乘客被困于電梯內(nèi)，自動...
2019-11-12
電梯 救助裝置 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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集成電流感測的優(yōu)點
許多刷式和步進電機應(yīng)用必須對電流進行監(jiān)控和調(diào)節(jié)。對于刷式電機，電流信息可用來確定負(fù)載條件的變化或用來限制啟動和失速電流。對于歩進電機，高級別的微歩進需要調(diào)節(jié)每一步的電流。
2019-11-12
電流感測 優(yōu)點
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碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優(yōu)選（一）
一輛純電動車（EV）充滿電需要多久？如果借助家用交流電源的話，恐怕怎么也得花上一整個晚上。為解決充電時間問題，三級「快速」直流充電技術(shù)應(yīng)運而生，有望將充電時間從數(shù)小時減少至數(shù)分鐘。本文中，我們將探討轉(zhuǎn)換效率與高速電源轉(zhuǎn)換之間的關(guān)系，并揭示新型寬帶隙技術(shù)非常適合此類工作的理由。
2019-11-12
碳化硅器件 純電動車 充電樁
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常用的LED驅(qū)動電源詳解
LED電源有很多種類，各類電源的質(zhì)量、價格差異非常大，這也是影響產(chǎn)品質(zhì)量及價格的重要因素之一。LED驅(qū)動電源通常可以分為三大類，一是開關(guān)恒流源，二是線性IC電源，三是阻容降壓電源。
2019-11-11
LED 驅(qū)動電源
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記住這5點，迅速搞定PLC選型！
隨著 PLC 的普及，PLC 產(chǎn)品的種類和型號越來越多，功能也越來越完善。市場上有各種型號，而這些產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能、容量、指令系統(tǒng)、編程方法、價格各不相同，適用場合也不同。因此，合理選擇 PLC 產(chǎn)品，對提高 PLC 工業(yè)控制系統(tǒng)的技術(shù)起著重要作用。
2019-11-11
PLC 選型
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用于電機控制的優(yōu)化∑-?調(diào)制電流測量
在高性能電機和伺服驅(qū)動器中，基于隔離式sigma-delta(∑-?)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)已成為首選的相電流測量方法。這些轉(zhuǎn)換器以其強大的電流隔離和卓越的測量性能而聞名。隨著新一代ADC的推出，其性能也在不斷提高，但是，要充分利用最新的ADC的功能，就需要對其他的電機驅(qū)動器進行相應(yīng)的設(shè)計。
2019-11-11
電機控制 ∑-? 電流測量 ADC
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