-
這17個(gè)PCB布局的知識(shí)點(diǎn)你不得不看
當(dāng)我們對(duì)整個(gè)電路原理分析好以后,就可以開(kāi)始對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行布局布線,這一期,給大家介紹一下布局的思路和原則。
2020-02-19
PCB 布局 知識(shí)點(diǎn)
-
穿過(guò)隔離柵供電:認(rèn)識(shí)隔離式直流/ 直流偏置電源
電子設(shè)計(jì)人員使用的工具箱日新月異。要找到適合工作的工具,不僅需要了解手頭上的任務(wù)和現(xiàn)有工具,還要知道如何充分利用這些工具。
2020-02-19
隔離柵 供電 直流/ 直流 偏置電源
-
為什么你可選的電容都是:1、2.2、4.7這樣的數(shù)值?
我們?cè)谶x擇的電容的時(shí)候,經(jīng)常碰到的容值是2.2uF、470nF、680uF、100nF這幾個(gè)常見(jiàn)的值。數(shù)值并沒(méi)有電阻那么豐富。下圖是某個(gè)比較全面的元器件銷售網(wǎng)站的部分可選容值。其實(shí)最常見(jiàn)的還是:1、2.2、3.3、4.7、6.8開(kāi)頭的這幾個(gè)選項(xiàng)。從括號(hào)中表示選擇的型號(hào)數(shù)量,也可以看出規(guī)律。
2020-02-18
電容 元器件
-
基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案
ADI公司提供基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案 AD8452。憑借準(zhǔn)確的化成工藝性能,可優(yōu)化每個(gè)電池的化成時(shí)間。高效的能量回收特性能夠明顯節(jié)省大規(guī)模電池制造的能耗。
2020-02-17
單硅芯片 電池化成 解決方案 AD8452
-
為什么我們?cè)絹?lái)越多的使用貼片電阻,而非插裝器件?
越來(lái)越多電路板的使用貼片元件,新設(shè)計(jì)的電路板除特殊需求的情況之外,都是優(yōu)選貼片元器件。貼片元件以其體積小、易于機(jī)器焊接、便于維護(hù),隨著成本下降,已經(jīng)成為很多器件選型場(chǎng)景的默認(rèn)選項(xiàng)。特別是電阻、電容、電感,這些批量使用的元器件,設(shè)計(jì)時(shí)都傾向于優(yōu)選貼片元件。這是因?yàn)橐韵聨追N原因。
2020-02-17
貼片電阻 插裝器件
-
如何做到鋰離子電池性能MAX?
鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的,但是如果要最大限度地提升性能,必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。
2020-02-14
鋰離子電池 MAX 電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力汽車
-
【干貨】開(kāi)關(guān)電源RC吸收電路的分析!
我們常用的AC-DC開(kāi)關(guān)電源中,由于初級(jí)線圈的漏感而再次級(jí)線圈上產(chǎn)生的瞬間反向脈沖是非常嚴(yán)重的。如下圖圖1,這是用MPS公司的MP020-5芯片搭建的AC-DC電路,這里測(cè)的是次級(jí)部分肖特基二極管兩端的波形。
2020-02-14
近紅外光譜吸收技術(shù) 溢油檢測(cè)系統(tǒng)
-
高性能可編程交流電源波形編輯功能,你真的懂它的強(qiáng)大嗎?
電力電子飛速發(fā)展,產(chǎn)品研發(fā)對(duì)供電交流電源更高要求,即具備高精度、可編程、寬范圍等優(yōu)勢(shì)的可編程交流電源。本篇簡(jiǎn)要介紹PWR系列高性能可編程交流電源的波形編輯功能和典型應(yīng)用。
2020-02-14
交流電源 波形編輯
-
圖文并茂,手把手教繞制高頻變壓器!
特別注意:繞制方法為網(wǎng)上下載,其中變壓器繞制方法是對(duì)的,但其中存在著很多問(wèn)題(比如,正規(guī)變壓器的繞組的頭和尾是要添加鐵氟龍?zhí)坠艿?,每一層之間也得打擋墻增加絕緣,要使變壓器耦合好,通常的做法是三明治繞法,比如,1-3先繞35圈 然后10-9,然后3-2繞35圈,然后繞5-4Vcc繞組),只當(dāng)做新手教...
2020-02-14
高頻變壓器 DIY
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall