-
AC耦合電容無(wú)法任性,選值也得好生考量
剛剛糾結(jié)完AC耦合電容的擺放位置,接著我們又遇到了選值的問(wèn)題!顯然,在選值問(wèn)題上,AC耦合電容無(wú)論如何是任性不起來(lái)的。那么在AC耦合電容的選擇上面要糾結(jié)哪些因素呢?如何精準(zhǔn)選值呢?
2015-01-08
AC耦合電容 選值
-
技術(shù)對(duì)對(duì)碰:電子管兩種偏壓方式孰優(yōu)孰劣?
了解電子管的技術(shù)參數(shù)以使其正確和穩(wěn)定工作,對(duì)保證產(chǎn)品的技術(shù)精度和質(zhì)量,是非常重要的。本文為大家講解了電子管的兩種偏壓方式對(duì)比電路,同時(shí)分享了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的電子管測(cè)試裝置電路,相信是電子發(fā)燒友的最愛(ài)!
2015-01-08
電子管 偏壓方式 測(cè)試
-
電源新手入門(mén)秘籍!TL431基本電路及不常見(jiàn)接法匯總
熟悉電路制作的人大多對(duì)TL431并不陌生。由于TL431的動(dòng)態(tài)抗阻的特性,其經(jīng)常在電路設(shè)計(jì)當(dāng)中被用于替代穩(wěn)壓二極管。不僅如此,TL431的開(kāi)態(tài)響應(yīng)速度快輸出噪音低,并且價(jià)格低廉。因此受到電源工程師和初學(xué)者們大力好評(píng)。本篇文章主要為大家介紹了TL431的基本應(yīng)用電路和幾種并不常見(jiàn)的接法,并進(jìn)行了講解。
2015-01-08
電源 電源工程師 TL431
-
技巧分享:如何在FPGA內(nèi)實(shí)現(xiàn)按鍵消抖?
在FPGA內(nèi)實(shí)現(xiàn)按鍵消抖的方法多種多樣,但是最簡(jiǎn)單的是采用移位寄存器的方法進(jìn)行消抖。因?yàn)橐莆患拇嫫鞯姆椒ú恍枰獙?duì)時(shí)鐘進(jìn)行分頻,也不需要進(jìn)行延時(shí)等復(fù)雜操作。本文就為大家講解這種在FPGA內(nèi)實(shí)現(xiàn)按鍵消抖的方法。
2015-01-08
FPGA 按鍵消抖
-
驚!光學(xué)傳感器讓子彈會(huì)拐彎
子彈會(huì)拐彎的創(chuàng)意來(lái)自影片《通緝令》,主角的子彈射出后可以轉(zhuǎn)向、后退,還可以繞過(guò)障礙物精準(zhǔn)的擊中其背后的目標(biāo)等。事實(shí)上,要達(dá)到這些效果,子彈借助的是它的“鼻子”——光學(xué)傳感器。
2015-01-07
光學(xué)傳感器 子彈拐彎
-
壓力傳感器和變送器常見(jiàn)故障、使用注意事項(xiàng)及維護(hù)
壓力傳感器及變送器容易出現(xiàn)的故障,如:壓力上去,變送器輸也上不去;變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)等。本文為大家介紹壓力傳感器、變送器的使用和維護(hù)方法。
2015-01-07
壓力傳感器 變送器
-
MEMS傳感器如何助力機(jī)器人越來(lái)越智能?
本文以傳感技術(shù)為實(shí)例,機(jī)器人設(shè)計(jì)人員可利用這些技術(shù)改進(jìn)他們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。許多傳感器專為要求高容量、高質(zhì)量、低成本的消費(fèi)類智能手機(jī)或汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)。借助適當(dāng)?shù)膫鞲衅魅诤纤惴?,這些低成本傳感器可讓機(jī)器人越來(lái)越智能。
2015-01-07
MEMS傳感器 機(jī)器人
-
知識(shí)梳理!開(kāi)關(guān)電源間歇振蕩的3大故障緣由
作為一種常見(jiàn)的電源故障現(xiàn)象,開(kāi)關(guān)電源的間歇振蕩相信大家并不陌生。鑒于開(kāi)關(guān)電源間歇振蕩的高故障率,本文將為大家梳理一下會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電源間歇振蕩的三個(gè)很常見(jiàn)的故障原因。幫助工程師朋友們故障維修!
2015-01-07
開(kāi)關(guān)電源 間歇振蕩 故障
-
充放電出發(fā)了解Boost電路,專為菜鳥(niǎo)工程師準(zhǔn)備
本篇文章從充放電兩個(gè)方面來(lái)對(duì)boost電路的原理進(jìn)行了講解。并補(bǔ)充了一些書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí),整體屬于較為新手向的文章,希望大家在閱讀過(guò)本篇文章之后,能對(duì)boost電路的基本原理有進(jìn)一步了解。
2015-01-07
Boost電路 充放電
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 電動(dòng)機(jī)模擬器:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試的數(shù)字化革新力量
- 用上車規(guī)級(jí)UFS 4.0,讓出行變得高效且可靠
- 運(yùn)算放大器如何用“阻抗魔法”破解信號(hào)傳輸密碼?
- PCB設(shè)計(jì)的「寂靜法則」:如何用納米級(jí)誤差馴服電磁噪音?
- DigiKey新增10萬(wàn)SKU卡位暗藏哪些行業(yè)密碼?解密2025首季技術(shù)布局
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall