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英飛凌構筑本土生態(tài)圈,助推中國工控行業(yè)發(fā)展

發(fā)布時間:2018-01-04 責任編輯:xueqi

 赫爾曼·西蒙認為企業(yè)之所以成功是“A勤奮+B智慧+C少言”綜合作用的結果。由于產(chǎn)品特性和應用場景,很多產(chǎn)業(yè)鏈上游和中間環(huán)節(jié)的企業(yè)往往不為大眾所熟知,但是他們卻在各自的細分領域里牢牢掌握著絕對領先的技術地位和市場份額。英飛凌,無疑是其中的佼佼者!
 
低調卻不漠然,以行業(yè)洞察和企業(yè)責任為導向,積極助推中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和本土生態(tài)圈建設,英飛凌秉行的正是儒家所倡導的“入世法則”。在2018即將到來之際,當智能制造以迅猛的態(tài)勢打破工業(yè)的外部邊界和內部格局之時,gongkong一行人拜訪了英飛凌大中華區(qū)副總裁工業(yè)功率控制事業(yè)部負責人于代輝先生,探析英飛凌如何在中國市場巨變中的理念和實踐。
 
經(jīng)營思路:由技術主導型向客戶驅動型轉變 
 
前身為西門子半導體部門的英飛凌,成立于1999年,是典型的技術創(chuàng)新型公司,其業(yè)務重點包括工業(yè)電子、汽車電子、信息通訊技術和基于硬件的安全解決方案等,形成了工業(yè)功率控制事業(yè)部、汽車電子事業(yè)部、電源管理及多元化市場事業(yè)部、智能卡與安全事業(yè)部四大業(yè)務支柱。2016財年英飛凌收入達65億歐元,不僅是細分市場中的德國第一大半導體公司,也是行業(yè)中最具增長潛力的技術強企。自2015年完成收購美國國際整流器公司 (International Rectifier) 以來,英飛凌進一步完善業(yè)務版圖。
 
“工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)設計、開發(fā)、制造并銷售面向工業(yè)電子應用的半導體產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。IPC 2016財年的營收逾10億歐元,根據(jù)IHS的研究報告,英飛凌2015年在基于IGBT的功率半導體市場中,按營收計算的市場份額占比超過四分之一,穩(wěn)居世界第一,為世界及中國的節(jié)能環(huán)保和綠色發(fā)展做出了積極的貢獻。”于代輝還詳細介紹了英飛凌與“中國制造2025”的相關度。他指出,英飛凌是工業(yè)4.0發(fā)起者中唯一的半導體公司,不僅是智能制造相關標準的制定者,也是標準的使用者和受益者,并已經(jīng)積極地參與到中國半導體標準的制定和推廣中。其次,英飛凌產(chǎn)品覆蓋“中國制造2025”十大重點領域的其中八個,能夠為先進軌道交通裝備、高檔數(shù)控機床和機器人、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新一代信息技術、海洋工程裝備和高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備領域提供高性能的產(chǎn)品和服務。“英飛凌無錫智能制造工廠已被評為無錫的‘物聯(lián)網(wǎng)十大應用案例’,為國內的制造業(yè)提供開放的示范咨詢”于代輝強調說。
 
于代輝對未來發(fā)展充滿信心,他認為英飛凌工業(yè)功率半導體應用在家電、充電設施、新能源等高速發(fā)展的行業(yè)中,與中國國家政策相契合。然而,挑戰(zhàn)與機遇并存,中國工業(yè)正處于升級轉型的重要階段,對產(chǎn)品的質量和應用都有了更高的需求。“英飛凌正在由產(chǎn)品導向轉化為客戶需求導向,這也是產(chǎn)品到系統(tǒng)思維的轉變,未來需要考慮在系統(tǒng)整體架構中和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同背景下如何更好地發(fā)揮我們的產(chǎn)品優(yōu)勢。”從于代輝的語氣中能夠清晰地感受到英飛凌轉變經(jīng)營思路的決心。
 
價值體系:六原則推動本土生態(tài)圈建設
 
一個企業(yè)的價值,不僅在于為自身創(chuàng)造財富,更在于對員工成長的輔助,乃至于對社會的多重貢獻。中國占據(jù)全球工業(yè)功率控制的40%,是占比最大且增速最快的單一市場。作為連續(xù)13年領跑全球工業(yè)功率半導體市場的技術引領者,英飛凌在中國的標準制定、技術推廣、系統(tǒng)闡述、人才培育等方面所做的努力,展現(xiàn)出對社會和產(chǎn)業(yè)積極的態(tài)度,恰如儒家“知其不可為而為之”的魄力和眼光。
 
原則一:技術領先,標準先行。英飛凌在全球擁有34個研發(fā)中心,已獲得和正在申請的專利數(shù)量達 27,000項,并不斷將創(chuàng)新技術轉化為行業(yè)標準。以IGBT模塊為例,英飛凌是中國TC-413電力電子器件標準化技術委員會委員,也是IGBT國家標準主要起草單位(GB/T 29332-2012半導體器件 分立器件 第9部分:絕緣柵雙極晶體管(IGBT)),現(xiàn)在正在參與起草國家標準《柔性直流輸電用電力電子器件技術規(guī)范》。
 
原則二:領先技術普及。英飛凌授權機械工業(yè)出版社出版的中文版IGBT應用技術的專著《IGBT模塊;技術,驅動和應用》一書,一年四次印刷達10000冊,一度保持亞馬遜同類書中銷量第一的成績。
 
原則三:人才培育。于代輝認為,國內工業(yè)功率半導體與國外的差距主要在于功率半導體應用,英飛凌促進供應鏈中如IGBT驅動、散熱等各配件合作伙伴與高校、研究院所進行技術合作,并邀請英飛凌專家到中國講學,注重本土科研人才的培養(yǎng)。
 
原則四:與客戶搭建聯(lián)合實驗室平臺。英飛凌為加強對客戶的支持,已與一些中國客戶建立了聯(lián)合實驗室。通過這一平臺,共同探討器件和系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢,解決功率器件的應用難題,并根據(jù)國內標準做相應的測試。 通過這一方式,英飛凌也延伸到應用的上下游,通過各類認證機構和第三方實驗室,服務于整個產(chǎn)業(yè)鏈。“不同的時期客戶有不同的訴求,十年前多是高可靠性實驗室,五年前是高能效實驗室,最近建立的主要是智能化實驗室。”于代輝指出實驗室的功能與中國工業(yè)發(fā)展階段緊密相關。
 
原則五:提供定制化方案。英飛凌與中國客戶20多年來風雨同行,以行業(yè)劃分業(yè)務板塊,專家負責對應的垂直領域,既建立了信任,也增進了理解,具備從系統(tǒng)角度降低成本、提升效率的能力。“基于對客戶的深入理解和英飛凌的全球化產(chǎn)品,我們很有信心為客戶提供量身定制的方案。”于代輝提點到。
 
原則六:生態(tài)圈建設。目前的商業(yè)模式已經(jīng)不是簡單的買賣關系,而是多方協(xié)作、共同創(chuàng)新的態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)鏈條上的利益相關者共生共存,形成新的價值體系。英飛凌在工業(yè)電機驅動領域、家電領域中,聯(lián)合客戶和各個環(huán)節(jié)上的合作伙伴開始了生態(tài)圈的建設,發(fā)揮合力作用,更好地助力廣大中小企業(yè)的成長。
 
2017年,英飛凌首次以“卓越能效 智造前行”為主題舉辦“英飛凌電機驅動產(chǎn)業(yè)論壇”,聯(lián)合行業(yè)專家、半導體供應商、驅動產(chǎn)品制造商和最終用戶,探討驅動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新協(xié)作模式。英飛凌分享了供應鏈管理,高效運營的經(jīng)驗,也聆聽了產(chǎn)業(yè)鏈中參與者的經(jīng)驗和需求。會議得到了電力電子學會領導的高度贊揚,認為英飛凌具備領軍企業(yè)的長遠視野和社會貢獻,為建設創(chuàng)新型生態(tài)圈做出了積極而有益的嘗試。
 
投資未來:與英飛凌攜手拓進電機驅動創(chuàng)新應用
 
近十五年來,中國的電機驅動客戶需求發(fā)生了巨大的變化,產(chǎn)品和市場趨于成熟,國際客戶向中低端市場滲透,本土客戶向中高端市場開拓,市場競爭愈演愈烈。同時,產(chǎn)品特征也在發(fā)生急劇的變化,首先是通用型產(chǎn)品向定制化專機轉變,其次是從提供產(chǎn)品到系統(tǒng)和行業(yè)解決方案,第三是從提供硬件到提供全生命周期的軟硬件結合服務,第四是作為智能制造的主要執(zhí)行層,驅動產(chǎn)業(yè)的智能化、數(shù)字化和安全性能要求越來越高。
 
針對以上趨勢,于代輝認為未來半導體功率器件的主流將是碳化硅器件,在系統(tǒng)層級上的功能集成也將是未來大功率器件的設計主流,”基于和客戶深層次合作基礎上的系統(tǒng)創(chuàng)新,是助力客戶成功的基石”。
 
面對中國市場產(chǎn)品研發(fā)周期越來越短,產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快的趨勢,英飛凌采取了一系列的措施來提高響應速度。
 
第一步,加快在技術和產(chǎn)品上的創(chuàng)新分享,例如在助力牽引、電動商用車、高端電機驅動、船舶電力驅動和海洋工業(yè)裝備等行業(yè)中,保證客戶第一時間使用最新的技術和產(chǎn)品,并幫助客戶大規(guī)模使用新型寬禁帶功率器件碳化硅。
 
第二步,英飛凌從組織結構上強化了對中國客戶的支持力度,建立了專業(yè)的行業(yè)團隊和系統(tǒng)專家團隊,在系統(tǒng)層級上使用客戶的語言和思維進行溝通合作,例如基于英飛凌MCU, 驅動IC和功率模塊的伺服套件,以及便于客戶裝柜使用的各種拓撲的功率組件就是顯著的創(chuàng)新成果。
 
第三步,總部研發(fā)部門專門為中國客戶開設了綠色通道,研發(fā)團隊與中國客戶直接溝通,將中國本土客戶需求直接轉化為產(chǎn)品功能。
 
第四步,英飛凌在北京、上海和深圳的實驗室共享測試指標,提高測試效率,為客戶降低成本提高產(chǎn)品競爭力。
 
結語:英飛凌長期持續(xù)關注機器人、無人機、智能汽車(車聯(lián)網(wǎng))、智能家居、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、可穿戴設備、充電樁以及各類電動車等領域的發(fā)展。于代輝例舉了英飛凌的EconoDAUL™3 封裝的IGBT,就是在電動巴士興起初期就投入很多資源研發(fā)而成,目前幾乎是目前該領域的主流設計,類似這樣的案例在英飛凌不勝枚舉。
 
半導體行業(yè)被喻為“生死攸關的工業(yè)”,不僅是現(xiàn)代工業(yè)進步的關鍵技術,更是未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等行業(yè)的基礎產(chǎn)業(yè)。英飛凌正是以產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)圈構筑、社會進步為己任,積極投入到工業(yè)變革的洪流之中。“不求一時之利,而謀從長遠之興”,這就是英飛凌對中國制造轉型升級的責任擔當。
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