-
深入理解示波器的灰度顯示和色溫顯示
本文主要論述波形三維映射原理,結(jié)合ZDS示波器講述灰度顯示和色溫顯示的意義以及相應(yīng)的功能,以幫助工程師加深對示波器波形顯示的理解,在示波器后續(xù)的使用上更加的得心應(yīng)手。
2019-03-08
示波器 灰度顯示 色溫顯示
-
【原創(chuàng)】對話Andreas Mangler: 儒卓力全球化策略推動(dòng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和汽車研發(fā)創(chuàng)新
全球化的策略,同步服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn),也是儒卓力不同于其他全球元器件授權(quán)分銷商的地方。為進(jìn)一步了解儒卓力的服務(wù)模式,價(jià)值理念,以及推動(dòng)全球研發(fā)活動(dòng)的核心策略,中國信息產(chǎn)業(yè)商會電子分銷商分會秘書長,我愛方案網(wǎng)和電子元件技術(shù)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人Amy Wang與儒卓力戰(zhàn)略營銷與傳播總監(jiān)Andreas Mangler進(jìn)行...
2019-03-07
儒卓力 我愛方案網(wǎng) 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 汽車
-
如何選擇測量傳感器?
準(zhǔn)確的測量可以提升品質(zhì),但如果選擇了不合適的測量儀器,會導(dǎo)致成本和工時(shí)的上升。今天就高度、臺階等檢測,為您一一解答。
2019-03-07
測量傳感器 檢測方式 傳感器原理
-
模擬電路和數(shù)字電路PCB設(shè)計(jì)的區(qū)別
本文就旁路電容、電源、地線設(shè)計(jì)、電壓誤差和由PCB布線引起的電磁干擾(EMI)等幾個(gè)方面,討論模擬和數(shù)字布線的基本相似之處及差別。
2019-03-07
模擬電路 數(shù)字電路 PCB設(shè)計(jì) 區(qū)別
-
開關(guān)電源工作時(shí),如何抑制紋波和減小高頻噪聲?
我們最終的目的是要把輸出紋波降低到可以忍受的程度,達(dá)到這個(gè)目的最根本的解決方法就是要盡量避免紋波的產(chǎn)生,首先要清楚開關(guān)電源紋波的種類和產(chǎn)生原因。
2019-03-06
開關(guān)電源 抑制紋波 高頻噪聲
-
這種阻抗匹配的思路,你嘗試過嗎?
RF工程師在設(shè)計(jì)芯片和天線間的阻抗匹配時(shí),根據(jù)數(shù)據(jù)手冊的參數(shù)進(jìn)行匹配設(shè)計(jì),最后測試發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)果和手冊的性能大相徑庭,你是否考慮過為什么會出現(xiàn)這么大的差別?匹配調(diào)試過程中嘗試不同的電容、電感,來回焊接元器件,這樣的調(diào)試方法我們能改善嗎?
2019-03-05
阻抗匹配 RF 電路設(shè)計(jì)
-
射頻回波損耗、反射系數(shù)、電壓駐波比、S參數(shù)的含義與關(guān)系
以二端口網(wǎng)絡(luò)為例,如單根傳輸線,共有四個(gè)S參數(shù):S11,S12,S21,S22,對于互易網(wǎng)絡(luò)有S12=S21,對于對稱網(wǎng)絡(luò)有S11=S22,對于無耗網(wǎng)絡(luò),有S11*S11+S21*S21=1,即網(wǎng)絡(luò)不消耗任何能量,從端口1輸入的能量不是被反射回端口1就是傳輸?shù)蕉丝?上了。
2019-03-04
射頻 回波損耗 反射系數(shù) 電壓駐波比
-
看漫畫,學(xué)電容
電容器,通常簡稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容,用字母C表示。定義1:電容器,顧名思義,是‘裝電的容器’,是一種容納電荷的器件。英文名稱:capacitor。電容器是電子設(shè)備中大量使用的電子元件之一,廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交,耦合,旁路,濾波,調(diào)諧回路, 能量轉(zhuǎn)換,控制等方面。定義2:電容器,任何...
2019-03-04
電容 去耦 分類
-
漸行漸近的無線快充時(shí)代
無線充電技術(shù)在消費(fèi)電子市場的應(yīng)用由來已久,伴隨著行業(yè)龍頭蘋果、三星等龍頭廠商主力推進(jìn)無線充電應(yīng)用,智能手機(jī)無線充電有望全面鋪開。未來, 新能源車的發(fā)展推動(dòng)車廠無線充電研發(fā)的熱情,國際標(biāo)準(zhǔn)組織也進(jìn)入最后標(biāo)準(zhǔn)測試階段,無線充電在汽車端的應(yīng)用有望加速落地。
2019-03-01
電磁耦合 無線快充 電磁感應(yīng)
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績
- 鈑金成型又有突破:成本直降90%、周期減半!
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall