-
解鎖GaN功率級設(shè)計關(guān)于散熱的秘密!
在任何電力電子轉(zhuǎn)換器中,熱設(shè)計都是一項重要的考慮因素。熱設(shè)計經(jīng)優(yōu)化后,工程師能夠?qū)?GaN 用于各種功率級別、拓撲和應(yīng)用中。此應(yīng)用手冊論述了 TI LMG341XRxxx GaN 功率級系列非常重要的權(quán)衡標準和注意事項,包括 PCB 布局、熱界面、散熱器選擇和安裝方法指南。還將提供使用 50mΩ 和 70mΩ GaN 器...
2020-12-10
GaN 設(shè)計 散熱
-
采用DC/DC降壓穩(wěn)壓器優(yōu)化汽車的EMI
隨著汽車配備越來越多的傳感器和功能,汽車中的電子含量不斷增加,功率水平也不斷提高。過去依賴低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)的工程師現(xiàn)在可能需要使用降壓拓撲來滿足系統(tǒng)的高效率要求。
2020-12-09
DC/DC降壓穩(wěn)壓器 汽車EMI
-
48V模塊電源架構(gòu)可解決汽車電氣化挑戰(zhàn)
汽車,卡車,公共汽車和摩托車的制造商正在迅速為其車輛增加電氣化內(nèi)容,以提高內(nèi)燃機的燃油效率并減少CO2排放。電氣化選擇很多,但是大多數(shù)制造商都選擇48V輕度混合動力系統(tǒng),而不是完整的混合動力總成。在輕度混合動力系統(tǒng)中,除了傳統(tǒng)的12V蓄電池外,還增加了48V蓄電池。
2020-12-09
48V模塊電源 汽車電氣
-
如何為混合動力汽車設(shè)計加熱和冷卻系統(tǒng)
數(shù)十年來,內(nèi)燃機(ICE)一直在為 汽車以及加熱和冷卻系統(tǒng)提供動力。 隨著汽車行業(yè)電氣化并過渡到具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車或完全沒有發(fā)動機的全電動汽車,暖通空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)將如何工作?
2020-12-09
混合動力汽車 加熱系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)
-
信號完整性系列之“減小串擾的3W原則”
在PCB設(shè)計時,為了減少線間串擾,經(jīng)常會聽說“3W原則”、“20H原則”、“五五規(guī)則”等,下面就具體來介紹一下3W原則。3W原則其實就是為了減小串擾,讓走線與走線之間保持3倍線寬的間距,這就是所謂的3W規(guī)則。
2020-12-09
信號完整性 串擾 3W原則
-
新一代硅芯片溫度傳感器準確度到底有多高,你曉得嗎?
電子行業(yè)對精度的要求越來越高,溫度檢測也不例外。目前市面上有許多溫度檢測解決方案,每一種都有其優(yōu)缺點。硅芯片溫度傳感器,線性度相對較高,而且精度遠超其他解決方案。但是,硅芯片溫度檢測領(lǐng)域的最新進展意味著,使用硅芯片解決方案將可以實現(xiàn)高分辨率和高精度。
2020-12-09
硅芯片溫度傳感器 準確度
-
更高能效、穩(wěn)定可靠的工業(yè)驅(qū)動模塊和開箱即用的電機開發(fā)套件
功率集成模塊(PIM)被廣泛用于驅(qū)動、泵、暖通空調(diào) (HVAC)、能源轉(zhuǎn)換等各個領(lǐng)域,實現(xiàn)對能源的調(diào)制及高效利用。安森美半導(dǎo)體的創(chuàng)新的壓鑄模PIM (TMPIM),集成最佳的IGBT / FRD技術(shù),采用可靠的基板和環(huán)氧樹脂壓鑄模技術(shù),比普通的凝膠填充功率模塊提高熱循環(huán)使用壽命10倍,提高功率回環(huán)使用壽命3倍,...
2020-12-09
工業(yè)驅(qū)動模塊 開箱即用 電機開發(fā)套件
- 面向新太空應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
- 使用功率分析儀測量和分析電抗器(電感器)的方法
- 聊一聊步進電機的幾件事
- Sensirion 推出新一代甲醛傳感器 SFA40
- Supermicro追加推出新型高性能Intel架構(gòu)X14服務(wù)器
- TDK推出適合800V總線電壓應(yīng)用的CeraLink片式電容器
- 大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案
- 歐盟關(guān)于待機功耗的法規(guī)限制愈發(fā)嚴格:簡單的新型電源IC能否滿足需求?
- 貿(mào)澤電子發(fā)布全新電子書 深入探討電機控制設(shè)計上的挑戰(zhàn)
- 艾邁斯歐司朗ALIYOS? LED-on-foil技術(shù)重新定義汽車照明 兼顧前沿設(shè)計與便捷功能性
- 意法半導(dǎo)體與高通達成無線物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作
- 聊一聊步進電機的幾件事
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall