-
為何eMMC芯片磨損導(dǎo)致MCU和車輛無(wú)法正常運(yùn)作?
ODI最近對(duì)較舊的Teslas Model S和Model X車輛提出的信息要求突顯了工作負(fù)載疏忽,其中基于NVIDIA Tegra 3處理器和集成8GB eMMC NAND閃存的主控制單元(MCU)遇到了問(wèn)題。
2021-01-13
eMMC芯片 MCU 車輛
-
RC電路的瞬態(tài)響應(yīng)
在《模擬對(duì)話》2017年12月文章中介紹SMUADALM1000之后,我 們希望進(jìn)行一些小的基本測(cè)量,這是ADALM1000系列的第四部分。本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是通過(guò)脈沖波形研究串聯(lián)RC電路的瞬態(tài)響應(yīng)并 了解時(shí)間常數(shù)的概念。
2021-01-12
RC電路 瞬態(tài)響應(yīng)
-
工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)有了一朵“橙色云”
暨11月下旬在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間正式對(duì)外發(fā)布“橙色·云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)”之后,2020年12月18日,橙色云設(shè)計(jì)有限公司(簡(jiǎn)稱“橙色云”)將線下推廣的第一站設(shè)在了素有“中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)第一城”的深圳。<
2021-01-12
橙色云 工業(yè)產(chǎn)品
-
你有沒(méi)有試過(guò)用儀表放大器測(cè)量?jī)蓚€(gè)光源的相對(duì)強(qiáng)度?
在許多照明應(yīng)用中,測(cè)量?jī)蓚€(gè)光源的相對(duì)強(qiáng)度比測(cè)量其各自的強(qiáng)度更重要。這樣能確保兩個(gè)光源以相同的強(qiáng)度發(fā)光。例如,比較同一建筑物內(nèi)控制室( 1 號(hào)房間)和另一間房( 2 號(hào)房間)的亮度會(huì)有幫助,以便可以在白天的任何時(shí)間和夜里進(jìn)行調(diào)整?;蛘撸瑢?duì)于一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),您可能希望確保明亮的光照條件不...
2021-01-12
儀表放大器 光源
-
戴維寧等效電路和最大功率傳輸
在《模擬對(duì)話》2017年12月文章中介紹SMUADALM1000之后,我們希望進(jìn)行一些小的基本測(cè)量,這是ADALM1000系列的第三部分。本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目的是通過(guò)獲得給定電路的戴維寧等效電壓(VTH)和戴維寧等效電阻(RTH)來(lái)驗(yàn)證戴維寧定理,然后驗(yàn)證最大功率傳輸定理。
2021-01-12
戴維寧 等效電路
-
如何給Boost電路加保護(hù)電路?
開關(guān)電源最常見(jiàn)的三種結(jié)構(gòu)布局是降壓(buck)、升壓(boost)和降壓–升壓(buck-boost),這三種布局都不是相互隔離的。
2021-01-12
Boost電路 保護(hù)電路 開關(guān)電源
-
更輕松應(yīng)對(duì)電子項(xiàng)目的實(shí)用技巧
距離我參加第一堂入門級(jí)電路課似乎沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間(其實(shí)已經(jīng)很久了)。我發(fā)現(xiàn)電路理論非常有趣,也有些乏味,有些令人沮喪。但當(dāng)我在試驗(yàn)板上構(gòu)建第一個(gè)電路時(shí),就被深深地吸引了。
2021-01-12
電子項(xiàng)目 實(shí)用技巧
- 為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備帶來(lái)更多智能的Amazon Sidewalk與Matter無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
- 【測(cè)試案例分享】提高信號(hào)完整性的秘密武器:實(shí)時(shí)示波器測(cè)試TDR阻抗的全新方案
- 超小型VCSEL*反射式光電傳感器的應(yīng)用潛力
- 恩智浦發(fā)布MC33777,革新電動(dòng)汽車電池組監(jiān)測(cè)技術(shù)
- Coherent高意宣布100G ZR QSFP28-DCO收發(fā)器全面上市
- Coherent 高意推出用于硅光子收發(fā)器的高效激光器
- RECOM 首次推出具備 2MOPP/250 VAC 醫(yī)療級(jí)、寬輸入 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
- 貿(mào)澤電子發(fā)布全新電子書 深入探討電機(jī)控制設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)
- 艾邁斯歐司朗ALIYOS? LED-on-foil技術(shù)重新定義汽車照明 兼顧前沿設(shè)計(jì)與便捷功能性
- 意法半導(dǎo)體與高通達(dá)成無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作
- 聊一聊步進(jìn)電機(jī)的幾件事
- 使用功率分析儀測(cè)量和分析電抗器(電感器)的方法
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall