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技術(shù)文章

NEPCON China 2022：觀享“芯”智慧，王牌“顯”力量

11月30日，世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計組織（WSTS）宣布2022年的半導(dǎo)體市場將同比增長9％，預(yù)計達到6014億美元，創(chuàng)歷史最高紀錄。從消費電子數(shù)據(jù)來看，半導(dǎo)體所在的電子制造領(lǐng)域也整體釋放出行業(yè)復(fù)蘇的信號。

2022-02-22

NEPCON 半導(dǎo)體電子展

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與LoRa結(jié)合的應(yīng)用方案

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在我們的日常生活領(lǐng)域，其中衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與LoRa無線通信是如何與其相結(jié)合的呢？下面文章將揭曉答案。

2022-02-22

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) LoRa 應(yīng)用方案

汽車電子中的電磁干擾生成、傳播與抑制（上）

基于安全性的考慮，汽車行業(yè)對電磁干擾 (EMI)有嚴格的要求，這給工程師帶來了很大的設(shè)計挑戰(zhàn)（見圖 1）。降低 EMI需要對各種 EMI 問題進行建模與分析。本文提供的建模和抑制方法用來降低非隔離式變換器（例如降壓、升壓和升降壓換器）中的 EMI。

2022-02-22

汽車電子電磁干擾傳播與抑制

為 POE-bt 應(yīng)用設(shè)計有源鉗位正激變換器（上）

與傳統(tǒng)交流電源相比，以太網(wǎng)供電（PoE）電源可以通過現(xiàn)有以太網(wǎng)電纜同時供電并傳輸數(shù)據(jù)。通過將電源線與數(shù)據(jù)線集成在一起，PoE 應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)高性價比以及靈活的安裝。隨著應(yīng)用對電力需求的不斷增長，PoE 解決方案在眾多行業(yè)中迅速普及。

2022-02-22

POE-bt 有源鉗位正激變換器

如何使用AFG31000測試電源的負載瞬態(tài)響應(yīng)

負載瞬變測試是檢查功率轉(zhuǎn)換器表現(xiàn)的一種快速方法，它可以反映出轉(zhuǎn)換器的調(diào)整速度，能將轉(zhuǎn)換器的穩(wěn)定性問題凸顯出來。轉(zhuǎn)換器的負載調(diào)整特性、占空比極限、PCB布局問題和輸入電壓的穩(wěn)定性也可經(jīng)此測試快速顯現(xiàn)出來。

2022-02-22

AFG31000 電源負載瞬態(tài)響應(yīng)

混合信號接地的困惑根源

大多數(shù)ADC、DAC和其他混合信號器件數(shù)據(jù)手冊是針對單個PCB討論接地，通常是制造商自己的評估板。將這些原理應(yīng)用于多卡或多ADC/DAC系統(tǒng)時，就會讓人感覺困惑茫然。

2022-02-21

混合信號接地

構(gòu)建快速、靈活的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)

在我們未來的電動汽車行業(yè)中，半導(dǎo)體技術(shù)將為電網(wǎng)運營商提供更大的靈活性，從而更好地管理能源基礎(chǔ)設(shè)施。隨著世界各國政府致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，汽車行業(yè)計劃到 2025 年投資逾 3300 億美元來推進汽車電氣化，向電動汽車發(fā)展的趨勢已定。

2022-02-21

電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)

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