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與微控制器完全隔離地控制輸出模塊
無(wú)論是在建筑物中還是在生產(chǎn)車間，如今到處都需要可編程控制器來(lái)調(diào)節(jié)各種過(guò)程、機(jī)器和系統(tǒng)。這涉及設(shè)備所連接的可編程邏輯控制器（PLC）或分布式控制系統(tǒng)（DCS）模塊。為了控制這些設(shè)備，PLC 和 DCS 模塊通常具有具有電流輸出、電壓輸出或兩者組合的輸出模塊。
2022-11-25
微控制器 控制輸出模塊
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如何測(cè)量開關(guān)電源穩(wěn)定性
隨著電子，自控，航天，通訊，醫(yī)療器械等技術(shù)不斷向深度和廣度的發(fā)展，勢(shì)必要求為期供電的電源要有更高的穩(wěn)定性，即不僅要有好的線性調(diào)節(jié)率、負(fù)載調(diào)節(jié)率還要有快速的動(dòng)態(tài)負(fù)載響應(yīng)。而這些因素都和控制環(huán)路有關(guān)，控制環(huán)路一般工作在負(fù)載狀態(tài)，稱之為電壓負(fù)反饋。
2022-11-25
開關(guān)電源穩(wěn)定性
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無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)作為能量收集的關(guān)鍵應(yīng)用
在當(dāng)今環(huán)保的地球友好心態(tài)中，似乎一切都在走向綠色。能量收集的概念已經(jīng)存在了十多年;然而，在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中實(shí)施環(huán)境能源供電系統(tǒng)一直很麻煩、復(fù)雜且成本高昂。然而，成功使用能量收集方法的市場(chǎng)示例包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、無(wú)線醫(yī)療設(shè)備、胎壓傳感和樓宇自動(dòng)化。具體來(lái)說(shuō)，在樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的情況下，諸如...
2022-11-25
無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn) 關(guān)鍵應(yīng)用
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艾邁斯歐司朗推出全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，激勵(lì)創(chuàng)新并加速客戶設(shè)計(jì)進(jìn)程
全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗宣布推出全新全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，在加快客戶產(chǎn)品上市時(shí)間并創(chuàng)造新的商機(jī)的同時(shí)，更幫助他們從最新的光學(xué)和傳感器技術(shù)中獲益。該全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃由設(shè)計(jì)咨詢公司、模塊供應(yīng)商和支持性元器件制造商組成。
2022-11-25
艾邁斯歐司朗 全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
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既要“快”又要“精”：精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)控制，如何實(shí)現(xiàn)？
說(shuō)起實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，大家也許無(wú)法給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩x，但是一定不會(huì)陌生。比如一踩油門或剎車，汽車馬上就能無(wú)延遲地加速和減速；或者是在智能工廠中，機(jī)械臂及時(shí)精準(zhǔn)地走位和工作——這些操作的背后都是實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)在發(fā)揮作用。
2022-11-25
實(shí)時(shí)控制 感知 通信
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一文讀懂：工業(yè)機(jī)器人中的關(guān)鍵傳感技術(shù)
工業(yè)機(jī)器人是一種能自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)的機(jī)械裝置，它可以響應(yīng)人類指令，運(yùn)行預(yù)先編制的應(yīng)用程序。那些大型和重型機(jī)器人，常常被放置在工業(yè)廠房?jī)?nèi)的固定位置，工人們的任務(wù)和生產(chǎn)過(guò)程基本圍繞著它們展開。這是因?yàn)椋I(yè)機(jī)器人能有效減輕惡劣環(huán)境對(duì)生產(chǎn)和制造過(guò)程的影響，幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)...
2022-11-25
工業(yè)機(jī)器人 傳感技術(shù)
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SiC助力軌道交通駛向“碳達(dá)峰”
當(dāng)前，全球主要國(guó)家和地區(qū)都已經(jīng)宣布了“碳達(dá)峰”的時(shí)間表。在具體實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中，軌道交通將是一個(gè)重要領(lǐng)域。由于用能方式近乎100%為電能，且?guī)?dòng)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此軌道交通的“碳達(dá)峰”雖然和工業(yè)的“碳達(dá)峰”路徑有差異，但總體實(shí)現(xiàn)時(shí)間將較為接近。在中國(guó)，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)是2030年之前。
2022-11-25
SiC 軌道交通 碳達(dá)峰
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