-
如何為有源天線陣系統(tǒng)選擇高效節(jié)能的窄帶接收機(jī)
有源天線陣使用多個(gè)專用于產(chǎn)生比單個(gè)元件更集中的輻射模式天線。這種集中的模式可將天線增益增加到預(yù)定目標(biāo)或用戶,并可同時(shí)對(duì)波束圖型以外區(qū)域提供干擾抑制,從而無需過多信號(hào)帶寬。
2016-07-04
有源天線 窄帶接收機(jī)
-
如何提高電池能量密度?且看NCA正極材料
隨著新型正負(fù)極材料的采用,18650型電池的容量先后增加到了3.4Ah和4.0Ah,體積能量密度則分別提高到了730和800Wh/L。因此率先進(jìn)行產(chǎn)品性能提升和下一代產(chǎn)品技術(shù)積累的公司,將有望在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
2016-07-04
電池 NCA正極材料
-
DIY一個(gè)新模塊讓你擴(kuò)大測(cè)量范圍
國外很出名的DIY手工制作網(wǎng)站Instructable近日新發(fā)布了一個(gè)DIY:利用常見的HC-SR04超聲波模塊來擴(kuò)大測(cè)量范圍。范圍的擴(kuò)大是建立在傳感器模塊視線范圍縮小的基礎(chǔ)上的,通過對(duì)拋物面使用反饋元件來實(shí)現(xiàn)。HC-SR04 模塊未做任何改動(dòng),但是,外部添加了一個(gè)消隱電路,用來忽略反饋元件到拋物面的反射。
2016-07-04
超聲波模塊 LM324 DIY
-
瘋狂技術(shù)男DIY了一個(gè)輝光時(shí)鐘
輝光管時(shí)鐘的V1.0跟V2.0的硬件均為另一個(gè)基友 @karuka精心制作。(你怎么這么多基友跟基友一起制作的輝光時(shí)鐘,在想要不要征求他意見然后開源呢?干死某壟斷了淘寶輝光管時(shí)鐘成品的賣家,好意思賣那么貴?覺得自己做的很好看嗎?先上兩張成品圖。
2016-07-01
HV57708PG 熒光數(shù)碼管 DIY
-
從結(jié)構(gòu)與算法出發(fā),深度解析多傳感器融合技術(shù)
多傳感器融合又稱多傳感器信息融合,有時(shí)也稱作多傳感器數(shù)據(jù)融合,于1973年在美國國防部資助開發(fā)的聲納信號(hào)處理系統(tǒng)中被首次提出,它是對(duì)多種信息的獲取、表示及其內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行綜合處理和優(yōu)化的技術(shù)。
2016-07-01
多傳感器 融合技術(shù)
-
分類及詳解,教你看懂二極管應(yīng)用電路
許多初學(xué)者對(duì)二極管很“熟悉”,提起二極管的特性可以脫口而出它的單向?qū)щ娞匦裕f到它在電路中的應(yīng)用第一反應(yīng)是整流,對(duì)二極管的其他特性和應(yīng)用了解不多,認(rèn)識(shí)上也認(rèn)為掌握了二極管的單向?qū)щ娞匦?,就能分析二極管參與的各種電路,實(shí)際上這樣的想法是錯(cuò)誤的。
2016-07-01
二極管 應(yīng)用電路
-
嘗試了四次PCB制作, 最后一發(fā)算是成功了
從很久以前(其實(shí)也不是很久,就看著前輩們的作品長大。沒有別的,就是一百個(gè)羨慕。當(dāng)我還在用傳統(tǒng)的洞洞板對(duì)著電腦傻著比劃的時(shí)候,心中總有不甘。嗯!我要冒膽嘗試,于是省下了近一個(gè)月的伙食費(fèi),把材料集齊了。我在學(xué)校是問題學(xué)生,唉......其實(shí)也對(duì),平時(shí)對(duì)著黑板就不覺地想起如此的沖動(dòng)......
2016-07-01
PCB制作 DIY PCB
- 智能設(shè)備的“耳朵”:MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 南芯科技SC6258XQ發(fā)布:以ASIL-D安全等級(jí)重新定義車載MCU供電
- 破解光纖資源瓶頸:Coherent高意推出業(yè)界首款雙激光100G ZR相干光模塊
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對(duì)比
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對(duì)比
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護(hù)新未來
- 智能設(shè)備的“耳朵”:MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破:國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall