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EMI峰值，準(zhǔn)峰值、平均值區(qū)別分析
最近一個(gè)重要客戶的機(jī)器測(cè)試分別要求測(cè)試QP，AV和PK（測(cè)試項(xiàng)是EN55022的傳導(dǎo)輻射CE），問(wèn)起這幾個(gè)值之間的數(shù)值關(guān)系。PK?QK?AV的區(qū)別在于檢波器的RC參數(shù)，公式是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理想正弦信號(hào)而言。在電磁兼容測(cè)試工程實(shí)踐中，時(shí)變的信號(hào)目前是沒(méi)有公式去算的。
2019-03-12
EMI 峰值 準(zhǔn)峰值 電源
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傅立葉分析和小波分析之間的關(guān)系？（通俗講解）
從傅里葉變換到小波變換，并不是一個(gè)完全抽象的東西，完全可以講得很形象。小波變換有著明確的物理意義，如果我們從它的提出時(shí)所面對(duì)的問(wèn)題看起，可以整理出非常清晰的思路。
2019-03-12
傅立葉 小波 關(guān)系
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電動(dòng)車主要零部件霍爾元件的作用和結(jié)構(gòu)
電動(dòng)機(jī)霍爾元件用于無(wú)刷電動(dòng)機(jī)中，其作用是告知控制器何時(shí)改變電動(dòng)機(jī)電流方向。不同電動(dòng)機(jī)安裝霍爾元件的正反位置有多種。一般情況下，60°相位角的3個(gè)霍爾元件應(yīng)平行放置；120°相位角的3個(gè)霍爾元件也應(yīng)平行放置，但中間一個(gè)霍爾元件呈翻轉(zhuǎn)狀態(tài)。
2019-03-12
電動(dòng)車 零部件 霍爾元件 作用 結(jié)構(gòu)
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艾邁斯半導(dǎo)體CEO：為美好生活打造智能傳感器制勝組合
艾邁斯半導(dǎo)體(ams)CEO Alexander Everke表示：十分看好3D傳感技術(shù)在智能手機(jī)和汽車兩個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展，預(yù)計(jì)其年復(fù)合增長(zhǎng)率將有望突破兩位數(shù)。在智能手機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)智能手機(jī)OEM的創(chuàng)新速度非常迅猛。
2019-03-11
艾邁斯半導(dǎo)體 智能傳感器
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芯訊通Tbox開(kāi)發(fā)板瞄準(zhǔn)人車交互智能化
車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計(jì)，到2020年，全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將接近3000億美元，市場(chǎng)空間巨大。
2019-03-11
芯訊通 Tbox 開(kāi)發(fā)板 汽車
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詳解集成電路運(yùn)放的設(shè)計(jì)原理
集成電路是利用氧化，光刻，擴(kuò)散，外延，蒸鋁等集成工藝，把晶體管，電阻，導(dǎo)線等集中制作在一小塊半導(dǎo)體(硅)基片上，構(gòu)成一個(gè)完整的電路。
2019-03-11
集成電路 運(yùn)算放大器
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AIIA權(quán)威AI基準(zhǔn)評(píng)測(cè) 瑞芯微RK3399數(shù)據(jù)搶眼
3月6日，在“AI in 5G——引領(lǐng)新時(shí)代論壇”上，人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟（AIIA）正式發(fā)布“AIIA DNN benchmark V0．5”首輪評(píng)估結(jié)果。
2019-03-11
AIIA AI 瑞芯微 RK3399
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