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村田MEMS傳感器技術成為可穿戴設備重要支柱
MEMS傳感器即微機電系統(tǒng)（Microelectro Mechanical Systems），是在微電子技術基礎上發(fā)展起來的多學科交叉的前沿研究領域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領域之一。它涉及電子、機械、材料、物理學、化學、生物學、醫(yī)學等多種學科與技術，具有廣闊的應用前景。
2018-11-13
村田 MEMS傳感器 可穿戴
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新型納米級光纖應力傳感器：用于分子和細胞水平機械探測
大多數(shù)生物過程的基礎是獨特的納米生物力學事件，有助于驅動反應和指導化學途徑。這些小的作用力線索可能很微妙且難以跟蹤，但它們是環(huán)境響應和維持生命的復雜部分。隨著超靈敏納米應力儀器的不斷發(fā)展，在體外甚至體內觀察，測量和操縱這些作用力額過程一直是一個持續(xù)目標，以便更全面地了解生物力...
2018-11-12
納米級 光纖應力傳感器 機械探測
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速度傳感器在ABS防抱死系統(tǒng)上的應用
隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車的安全性能技術受到人們的重視，制動系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關注，ABS（Anti-lockedBrakingSystem）防抱死剎車系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。
2018-11-12
速度傳感器 ABS 防抱死系統(tǒng) 應用
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行業(yè)大咖解讀：MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢走向
以下是行業(yè)大咖主要談到MEMS和傳感器發(fā)展進程的哪些問題？MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢走向何方？讓我們帶您回顧！
2018-11-09
MEMS 傳感器產(chǎn)業(yè)
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ADXL202雙軸加速度傳感器的應用電路設計
ADXL202是ADI一款雙軸加速度測量系統(tǒng)，模擬輸入，可測量動態(tài)加速度和靜態(tài)加速度，測量范圍為±（2～10）g，輸出為周期可調的脈寬調制信號，可以直接與單片機或計數(shù)器連接。LPC2103為飛利浦公司的一款ARM7系列微控制器，主要用于工業(yè)控制、醫(yī)療系統(tǒng)、訪問控制、POS機、通信網(wǎng)關等領域。本文使用LPC210...
2018-11-09
ADXL202 雙軸加速度傳感器 LPC2103 飛利浦
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基于MEMS加速度傳感器的雙軸傾角計的設計及應用
MAV由于體積和負載能力極為有限，因此，減小和減輕飛控導航系統(tǒng)的體積及重量，就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器，設計一種雙軸傾角計，該裝置精度高、重量輕，可滿足MAV的姿態(tài)角測量要求，也可用于其他需要體積小、重量輕的傾角測量設備上。
2018-11-09
MEMS 加速度傳感器 雙軸傾角計 設計
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加速度傳感器原理與應用
如今，每個人都非常關注健康。不管是出門佩戴手環(huán)、計步器，還是拿手機記錄行走步數(shù)，已經(jīng)成為很多人的生活習慣。那計步器到底是怎么工作的？現(xiàn)在的手機手環(huán)里面，一般是用一個非常小的芯片——三軸加速度傳感器。這種三軸加速度傳感器就是計步器的關鍵元器件，下面小編為大家介紹加速度傳感器原理與...
2018-11-08
加速度傳感器 原理 應用 計步器 三軸加速度傳感器
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油軌壓力傳感器的工作原理及檢修
以下將介紹油軌壓力傳感器的作用、工作原理以及出現(xiàn)問題的故障現(xiàn)象和診斷方法。如果大家在維修中遇到油軌壓力傳感器故障，可以嘗試以下的測量方法。
2018-11-08
油軌壓力傳感器
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氧化鋯傳感器的原理和優(yōu)勢
氧化鋯傳感器是使用穩(wěn)定的氧化鋯陶瓷的氧離子傳導特性在650℃或更高的環(huán)境中設計的。在一定的溫度條件下，如果氧化鋯塊體陶瓷兩側的氣體中存在不同的氧分壓（即氧濃度），則氧化鋯陶瓷內部會發(fā)生一系列反應，并且氧離子遷移。
2018-11-07
氧化鋯傳感器
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