-
射頻連接器中PIM測試及計算示例
射頻連接器中PIM是一種互調(diào)失真形式,發(fā)生在通常被認(rèn)為是線性的組件中,例如電纜,連接器和天線?,F(xiàn)場PIM測試是線性度和施工質(zhì)量的綜合衡量標(biāo)準(zhǔn)。
2019-07-31
-
穩(wěn)了!二極管鉗位電路都在這了
鉗位電路(clamping circuit) 是將脈沖信號的某一部分固定在指定電壓值上,并保持原波形形狀不變的電路。鉗位電路的作用是將周期性變化的波形的頂部或底部保持在某一確定的直流電平上。
2019-07-19
-
四管同步升降壓變換器工作原理及設(shè)計相關(guān)問題
四管同步BuckBoost升降壓變換器為單電感結(jié)構(gòu),不需要耦合電容,盡管系統(tǒng)需要四個開關(guān)管,控制相比較復(fù)雜,但由于采用同步的變換器,系統(tǒng)的效率比SEPIC高,而且體積比SEPIC小,非常適用于汽車及通訊這類系統(tǒng)的效率和體積要求嚴(yán)格的應(yīng)用。下面本文將討論這種四管同步BuckBoost升降壓變換器的具體的工作原理及設(shè)計過程的相關(guān)問題。
2019-07-12
-
簡述MDD快恢復(fù)二極管損壞的原因
快恢復(fù)二極管是一種具有開關(guān)特性好、反向恢復(fù)時間短特點的半導(dǎo)體二極管,工藝上多采用摻金措施,結(jié)構(gòu)上有采用PN結(jié)型結(jié)構(gòu),有的采用改進的PIN結(jié)構(gòu)。
2019-06-24
-
智慧工業(yè)領(lǐng)域頂級盛會!運動控制與自動化技術(shù)研討會重磅來襲
運動控制與自動化技術(shù)研討會將于2019年6月26日在深圳會展中心舉行。作為一場行業(yè)頂級盛會,本次研討會邀請Microchip、華大半導(dǎo)體、榮派半導(dǎo)體和PI等技術(shù)行業(yè)領(lǐng)袖和技術(shù)專家發(fā)表主題講演,聚焦MCU應(yīng)用、工業(yè)總線、電機驅(qū)動和現(xiàn)場隔離技術(shù)進行探索。現(xiàn)場將聚集來自產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè),共同探討和推動智能工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。作為本次研討會的聯(lián)合主辦方,深圳市北高智電子有限公司和我愛方案網(wǎng)誠邀嵌入式、工業(yè)電源、電機控制和工業(yè)總線工程師參加本次行業(yè)盛會。
2019-06-06
-
電路排查故障是一門學(xué)問
最近我的學(xué)生頻繁出現(xiàn)“卡殼”現(xiàn)象:看似很簡單的設(shè)計,卻死活調(diào)不出來,人都快瘋掉了。用MSP430F169單片機給程控增益放大器PGA280實施SPI控制,正常,同一個單片機給一個24位ADS1259實施控制,也正常。但是兩個同時都焊上,用CS片選分別控制,就不行了。問題就這么簡單,卻讓他焦頭爛額。
2019-05-13
-
傳感器在無人駕駛中的重要作用
近年來,隨著人工智能技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬和深入,自動駕駛漸漸進入大眾視野,在消費者看來開車變成了一件輕松的事情。在自動駕駛技術(shù)的研發(fā)中,選擇以激光雷達還是攝像頭為主要傳感器是首要解決的問題,它們代表著兩套完全不同的系統(tǒng)——激光SLAM(Simultaneous Localization And Mapping)和視覺SLAM。
2019-04-30
-
簡述PIN型二極管基礎(chǔ)知識
普通的二極管由PN結(jié)組成。在P和N半導(dǎo)體材料之間加入一薄層低摻雜的本征(Intrinsic)半導(dǎo)體層,組成的這種P-I-N結(jié)構(gòu)的二極管就是PIN 二極管。
2019-04-29
-
晶體振蕩器的負(fù)載電容如何快速選?
以下介紹一種常見的用并聯(lián)負(fù)載電容配置晶振的方法,也即皮爾斯振蕩器(Pierce振蕩器)。通常來說,給晶振選擇負(fù)載電容最好的切入點是規(guī)格書上的物料驅(qū)動標(biāo)稱值。我們就以ATMEGA328PB-MU為例。
2019-04-22
-
12種電源拓?fù)浼拜斎胼敵鲭妷宏P(guān)系計算
以下將介紹12種電源拓?fù)浼拜斎胼敵鲭妷宏P(guān)系計算,分別包括:BUCK電路,BOOST電路,BUCK BOOST電路,SEPIC電路,F(xiàn)LYBACK電路等。
2019-04-16
-
淺談無源互調(diào)測量技術(shù)
由于衰減效應(yīng)嚴(yán)重影響了通信網(wǎng)絡(luò)的運行,因此PIM在無線通信領(lǐng)域越來越受關(guān)注。只要當(dāng)兩個頻率以上的信號遇到一個非線性的電學(xué)結(jié)或類似物質(zhì),就會產(chǎn)生互調(diào)。其結(jié)果是產(chǎn)生了我們不想要的信號,這個信號的頻率可以由最初的原始頻率經(jīng)過計算得到,它可以導(dǎo)致系統(tǒng)容量的減少,和(或)通話質(zhì)量的降低。
2019-04-09
-
無源互調(diào)PIM測試功率電平由來
在1999年,國際電聯(lián)技術(shù)委員會發(fā)布了一個應(yīng)用于射頻組件及系統(tǒng)中無源互調(diào)測試的62037標(biāo)準(zhǔn),在未來12年中,無線技術(shù)將從以提供語音的2G系統(tǒng)發(fā)展到以高速數(shù)據(jù)為主的4G 系統(tǒng)。這些4 G系統(tǒng)需要新的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)與寬帶調(diào)制方案,才能達到提高網(wǎng)絡(luò)容量的需求。本文綜述了IEX62037標(biāo)準(zhǔn)對系統(tǒng)組件,子系統(tǒng)及當(dāng)今電信基礎(chǔ)設(shè)施的適用性以及從技術(shù)方面解釋是否有必要將PIM 測試功率電平從20W 增加到40W。
2019-03-13
- 大咖齊聚,智啟新篇 | OFweek 2025(第十四屆)中國機器人產(chǎn)業(yè)大會圓滿收官!
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第一季度財報和電話會議時間安排
- 技術(shù)盛宴!意法半導(dǎo)體亮相2025慕尼黑上海電子展,展示汽車與工業(yè)創(chuàng)新成果
- 意法半導(dǎo)體2025年度股東大會提案更新通知
- SiC如何讓EA10000電源效率飆升?電源技術(shù)優(yōu)勢全解剖
- 電源模塊在伺服驅(qū)動系統(tǒng)中起到動力心臟與性能基石的作用
- 重構(gòu)供應(yīng)鏈安全架構(gòu):AI驅(qū)動、追隨價值服務(wù)與創(chuàng)新型替代的協(xié)同演進
- 高電壓動態(tài)響應(yīng)測試:快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗,看HVAC設(shè)備如何通過新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補償在熱電偶冷端溫度補償中的應(yīng)用
- Arm攜手AWS助力實現(xiàn)AI定義汽車
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall