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助聽器是獨(dú)一無二的——從音頻測試的角度來看
從音頻測試的角度來看，助聽器確實(shí)是獨(dú)一無二的，它是為數(shù)不多的同時(shí)具有聲音輸入和輸出的音頻設(shè)備之一。即使是最簡單的助聽器，也包括麥克風(fēng)、功率放大器、數(shù)字信號(hào)處理器、揚(yáng)聲器和控制裝置，都集成在一個(gè)微小的、由電池供電的小型封裝中。再加上可選的功能，如降噪、麥克風(fēng)陣列/波束成型、拾音線圈、無線連接、遠(yuǎn)程控制、可變DSP程序、直接音頻輸入和左右兩側(cè)同步，一切都會(huì)變得十分有趣。
2023-07-12
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DSP 中數(shù)字下變頻的基礎(chǔ)知識(shí)
數(shù)字下變頻是一種數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，廣泛用于數(shù)字無線電接收機(jī)。本文將回顧數(shù)字下變頻器 (DDC) 的基礎(chǔ)知識(shí)。我們將首先了解使用 DDC 而不是模擬對(duì)應(yīng)物的優(yōu)勢。然后，我們將討論一個(gè)示例并探索 DDC 的基本操作。
2023-05-05
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DSP 技巧：頻率解調(diào)算法
微分器是抽頭數(shù)為奇數(shù)的抽頭延遲線 FIR 微分濾波器。當(dāng)微分器是一個(gè)系數(shù)為 1,0,–1 的 FIR 濾波器時(shí)，參考文獻(xiàn) [54] 了可接受的結(jié)果。
2023-03-23
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數(shù)字控制讓雙向電源轉(zhuǎn)換易如反掌
傳統(tǒng)的電源都是采用模擬方式控制，而近些年出現(xiàn)的數(shù)字電源則是以數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）或微控制器（MCU）為控制核心來實(shí)現(xiàn)控制、管理和監(jiān)測功能的電源產(chǎn)品。
2023-02-08
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控制電源啟動(dòng)及關(guān)斷時(shí)序
微處理器、FPGA、DSP、模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和片上系統(tǒng) (SoC) 器件一般需要多個(gè)電壓軌才能運(yùn)行。為防止出現(xiàn)鎖定、總線爭用問題和高涌流，設(shè)計(jì)人員需要按特定順序啟動(dòng)和關(guān)斷這些電源軌。此過程稱為電源時(shí)序控制或電源定序，目前有許多解決方案可以有效實(shí)現(xiàn)定序。
2023-01-31
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TAS2505-Q1無聲故障排查指南
TAS2505-Q1 是一款支持?jǐn)?shù)字和模擬輸入的車規(guī)級(jí)D類功率放大器，其輸出功率可達(dá)2.6W。內(nèi)部集成了LDO，能夠單電源供電，簡化了供電電路的設(shè)計(jì)。除此之外，TAS2505-Q1內(nèi)部還集成了DSP功能，使得此芯片對(duì)音頻有一定的處理能力，更進(jìn)一步地簡化了電路設(shè)計(jì)。此芯片還提供I2C&SPI數(shù)字通信接口，價(jià)格便宜，滿足低成本的設(shè)計(jì)要求。在過去的10多年內(nèi)得到了市場的廣泛認(rèn)可，有良好的口碑，是汽車儀表盤、緊急呼叫（eCall）和遠(yuǎn)程通信應(yīng)用的理想選擇。
2023-01-05
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車載直流DC／DC變換器輸出電流采樣選型
在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中，直流DC/DC變換器通過高壓動(dòng)力電池為12V 負(fù)載系統(tǒng)及12V電池供電，一般在輸入和輸出測都會(huì)分別設(shè)置電流采樣。當(dāng)主控MCU/DSP芯片位于二次測時(shí)，輸入電流的采樣通常需要采用隔離電流采樣。而輸出側(cè)的電流采樣通常用作上報(bào)并計(jì)算功率輸出功率，對(duì)系統(tǒng)功能安全也非常關(guān)鍵，主要采用非隔離電流采樣的方式。本文主要是針對(duì)輸出電流采樣展開討論。
2022-12-21
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汽車電子后視鏡的大腦
如果說攝像頭是汽車電子后視鏡的眼睛，那么后面的 ISP/DSP 等圖像處理和視覺感知單元，就是電子后視鏡的大腦。業(yè)界有一種趨勢，傳統(tǒng)的外后視鏡即將被電子后視鏡取代下，這一過程也許在未來的 2~3 年內(nèi)將逐漸發(fā)生，我們或?qū)⒂行乙娮C這一過程，并為之做出自己的努力。
2022-10-25
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ADI和Gridspertise攜手合作提升全球智能電網(wǎng)彈性和電氣化
中國，北京——2022年3月29日——Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)和Gridspertise宣布攜手合作提高全球智能電網(wǎng)的彈性和質(zhì)量。Gridspertise是一家為配電系統(tǒng)運(yùn)營商(DSO)提供先進(jìn)可持續(xù)解決方案的供應(yīng)商，隸屬于Enel集團(tuán)。雙方將協(xié)作研發(fā)新硬件和軟件，以支持配電網(wǎng)的自我修復(fù)和適應(yīng)能力，應(yīng)對(duì)圍繞可再生能源產(chǎn)生的重大能源供需變化。
2022-03-29
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意法半導(dǎo)體智能傳感器處理單元在傳感器內(nèi)集成“大腦”，開啟Onlife時(shí)代
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS)制造商意法半導(dǎo)體宣布推出智能傳感器處理單元 (ISPU)。新產(chǎn)品在同一顆芯片上集成適合運(yùn)行 AI 算法的數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)和 MEMS 傳感器。
2022-02-23
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利用PMBus數(shù)字電源系統(tǒng)管理器進(jìn)行電流檢測——第一部分
本系列文章分為兩部分，這是第一部分。第一部分介紹數(shù)字電源系統(tǒng)管理器(DPSM)系列，并說明電流檢測的主要方法。另外還會(huì)介紹LTpowerPlay?并討論電能計(jì)量。第二部分探討高壓或負(fù)電源上的電流檢測及精度，并重點(diǎn)介紹DSPM系列的數(shù)字方面。
2022-01-13
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通過仔細(xì)規(guī)劃來成功實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聲學(xué)處理
低延時(shí)時(shí)、實(shí)時(shí)聲學(xué)處理是許多嵌入式處理應(yīng)用的關(guān)鍵因素，其中包括語音預(yù)處理、語音識(shí)別和主動(dòng)降噪(ANC)。隨著這些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?shí)時(shí)性能的要求穩(wěn)步提高，開發(fā)人員需要以戰(zhàn)略思維來妥善應(yīng)對(duì)這些要求。由于許多大型系統(tǒng)都由芯片提供可觀的性能，因此我們往往會(huì)將出現(xiàn)的任何額外任務(wù)都加載到這些設(shè)備上，但我們需要知道，延時(shí)時(shí)和其確定性是非常關(guān)鍵的因素，如果未仔細(xì)考慮，很容易引發(fā)重大的實(shí)時(shí)系統(tǒng)問題。本文將探討設(shè)計(jì)人員在選擇SoC和專用音頻DSP時(shí)應(yīng)考慮的問題，以避免實(shí)時(shí)聲學(xué)系統(tǒng)出現(xiàn)令人不快的意外。
2021-12-29
- 數(shù)字儀表與模擬儀表：它們有何區(qū)別？
- 基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
- 基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機(jī)控制器設(shè)計(jì)
- 光迅科技發(fā)布O波DWDM光模塊
- 長光辰芯發(fā)布16MP全局快門CMOS圖像傳感器
- Murata推出更適合薄型設(shè)計(jì)應(yīng)用場景的3.3V輸入、12A輸出的DCDC轉(zhuǎn)換IC
- 合熠智能推出超小型激光光電傳感器，堅(jiān)固耐用，精準(zhǔn)檢測
- DigiKey與 Lippincott 合作品牌煥新項(xiàng)目榮獲2025年度 Graphis 設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤電子、Silicon Labs和Arduino聯(lián)手贊助2024 Matter挑戰(zhàn)賽比賽現(xiàn)已開放報(bào)名
- 貿(mào)澤與Qorvo攜手推出全新電子書探索智能家居的聯(lián)網(wǎng)需求和所需的技術(shù)
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- 基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機(jī)控制器設(shè)計(jì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
