-
上海研制成功大容量鈉硫儲(chǔ)能電池
中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所和上海市電力公司經(jīng)過多年合作,日前成功研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的容量為650Ah的鈉硫儲(chǔ)能單體電池,使我國成為繼日本之后世界上第二個(gè)掌握大容量鈉硫單體電池核心技術(shù)的國家。
2009-10-23
上海 大容量 鈉硫儲(chǔ)能電池
-
國產(chǎn)設(shè)備走俏光伏市場 半導(dǎo)體領(lǐng)域積蓄力量
半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)是技術(shù)含量較高的行業(yè),目前我國90%以上的半導(dǎo)體設(shè)備依賴進(jìn)口,尤其在高端IC設(shè)備領(lǐng)域,幾乎沒有國內(nèi)設(shè)備的聲音。因此,從其他半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域取得突破后,再“反哺”IC設(shè)備可以說是中國半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)最切實(shí)可行的路。
2009-10-23
太陽能 半導(dǎo)體設(shè)備 IC設(shè)備 LCD
-
車載電源控制和電源設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
如今車隊(duì)管理創(chuàng)新技術(shù)已有了巨大進(jìn)步。無論貨車、公交車、出租車還是其它運(yùn)輸工具都運(yùn)用了無線衛(wèi)星定位系統(tǒng),調(diào)度員可藉此了解所有車輛的位置、狀態(tài)和油耗狀況,因而大大改善了對車隊(duì)的控制和管理。乘客也得到了更好的服務(wù)。顯示屏可提供各種娛樂內(nèi)容,以及實(shí)用、實(shí)時(shí)的信息,如出發(fā)和到達(dá)時(shí)間、天...
2009-10-22
車載電源 電源設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 嵌入式 工控機(jī)
-
DC-DC電源驅(qū)動(dòng)PA提高WCDMA手機(jī)發(fā)送效率
MAX1820開關(guān)模式電源經(jīng)過優(yōu)化,能夠提高W-CDMA手機(jī)的發(fā)送效率。通過極大地降低功率放大器(PA)的VCC,大大減小了最大發(fā)送功率以下各個(gè)功率對應(yīng)的電池電流。針對該應(yīng)用,對MAX1820的設(shè)計(jì)進(jìn)行了單獨(dú)的優(yōu)化。
2009-10-22
DC-DC電源 WCDMA 3G
-
以開發(fā)出高效智能太陽能電池板
本報(bào)特拉維夫10月17日電 (記者鄭曉春)以色列前沿太陽能公司開發(fā)出一種智能太陽能電池板,不僅可比傳統(tǒng)太陽能電池板多提供25%的能量,還可有效解決現(xiàn)有太陽能系統(tǒng)面臨的監(jiān)控與安全方面的困擾。
2009-10-22
以色列 智能 太陽能電池板
-
TPC系列:Vishay推出表面貼裝車用瞬態(tài)電壓抑制二極管
Vishay 推出新系列1500W表面貼裝車用瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS) --- TPC系列,器件的厚度為業(yè)界最薄 --- 僅有1.1mm,擊穿電壓為6.8V~43V。TPC系列采用eSMP TO-277A封裝,占位面積比采用傳統(tǒng)SMC封裝的器件小27%。
2009-10-20
汽車電子 Vishay TVS
-
大范圍高亮度LED電路調(diào)光方法
高亮度LED是傳統(tǒng)白熾燈的一種理想替代方案,因?yàn)榍罢叩膲勖托识急群笳吒叩枚?,而且不同于緊湊型熒光燈泡,這些LED能夠在低溫下工作。然而,和冷陰極熒光燈(CCFL)燈泡一樣,高亮度LED也未能擺脫眾多家庭和應(yīng)用中常見的三端雙向可控硅(TRIAC)調(diào)光器。本文將介紹一種具成本優(yōu)勢的高亮度LED(HBLED)...
2009-10-20
LED 可控硅 TRIAC 調(diào)光器
-
DSP電源管理技術(shù)加快設(shè)計(jì)進(jìn)度
許多電池供電的手持系統(tǒng)都要求具備數(shù)字信號(hào)處理功能,設(shè)計(jì)這種產(chǎn)品時(shí),我們必須高度重視功耗問題。傳統(tǒng)DSP功耗估算方法最多也只能獲得近似值,因此我們需要用軟件來管理功耗并估算功耗的新技術(shù)。本文重點(diǎn)介紹DSP電源管理技術(shù)。
2009-10-19
DSP電源 管理技術(shù) 電源優(yōu)化 內(nèi)部變量測量
-
電源中常用的總線技術(shù)
隨著IT技術(shù)對電源技術(shù)的滲透,數(shù)字電源技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護(hù)方便和造價(jià)低的一系列優(yōu)點(diǎn),代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中,總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用,本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹。
2009-10-19
總線技術(shù) 數(shù)字電源 interIntegratedCircuitBus 集成電路總線
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書,探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 解碼動(dòng)力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall