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電源管理

天裕光能薄膜太陽能電池通過德國認證

2009年10月1日，公司正式取得了TüV Rheinland的認證證書，成為國內(nèi)第一家獲得TüV Rheinland認證的高品質(zhì)、高功率薄膜太陽能電池組件生產(chǎn)商。認證的通過不僅證明了我公司產(chǎn)品性能的優(yōu)越性，也獲得了通往歐洲的正式通行證。

2009-10-30

天裕光能薄膜太陽能電池 TüV

合建鎳氫電池項目金川集團拓展下游

昨天，從金川集團獲悉，公司與湖南科力遠新能源股份有限公司(下稱“科力遠”)舉行鎳氫電池項目合作開發(fā)框架協(xié)議簽字儀式，共同建設鎳氫電池項目。

2009-10-29

鎳氫電池金川集團合建下游

本田在電動概念車中配備CIGS型太陽能電池

本田在電動概念車“EV-N”上配備了CIGS型太陽能電池面板。設想作為輔助電源使用。面板由其集團公司本田Soltec生產(chǎn)。模塊轉(zhuǎn)換效率超過11％，為CIGS型電池面板業(yè)界的頂級水平。

2009-10-29

CIGS 太陽能電池 EV-N 本田

利用“軟啟動電路”消除開關電源浪涌電流

傳統(tǒng)的輸入浪涌電流限制方法是串聯(lián)負溫度系數(shù)熱敏限流電阻器(NTC)，然而這種簡單的方法具有很多缺點：如NTC電阻器的限流效果受環(huán)境溫度影響較大、限流效果在短暫的輸入主電網(wǎng)中斷(約幾百毫秒數(shù)量級)時只能部分地達到、NTC電阻器的功率損耗降低了開關電源的轉(zhuǎn)換效率……。其實上面提出的這兩個問題可以...

2009-10-29

軟啟動浪涌電流開關電源

三洋電機計劃增產(chǎn)混合動力車用充電電池

三洋電機近日在其舉辦的車用充電電池業(yè)務戰(zhàn)略論壇上公布了混合動力車(HEV)以及插電式混合動力車(PHEV)用充電電池的增產(chǎn)計劃。

2009-10-28

三洋電機混合動力車插電式混合動力車鋰離子充電電池

國內(nèi)電子變壓器研制新進展

近年來，電源中電子變壓器所用的鐵心材料和導電材料價格連續(xù)上漲，上游原材料形成賣方市場。作為下游的電子變壓器的電源用戶，可以在全球范圍內(nèi)選擇和采購，形成買方市場。處于中間位置的電子變壓器行業(yè)，只有走技術創(chuàng)新之路，才能擺脫這種兩頭受氣的困境。

2009-10-28

電子變壓器電源鐵心

我國研制出首款自制太陽能封裝膜

臺塑企業(yè)與工研院、中研院化工所近日發(fā)布首款自制生產(chǎn)的太陽能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料，這是中國第一次攻克了太陽能電池封裝用EVA膜的核心技術。其年產(chǎn)能將高達3000噸，可充分滿足中國大陸現(xiàn)有模塊廠的需求。

2009-10-28

臺塑企業(yè) 首款自制太陽能光電模塊 EVA

分析師：車用電池降價格下滑速度將高于預期

隨著電動車技術與基礎零組件快速到位，市場研究機構(gòu)預測做為關鍵組件車用電池價格可在五年內(nèi)減半；但電池原材料方面瓶頸，可能也會成為車輛電氣化路途上的障礙。到2010年市場需求可望趨于穩(wěn)定，全球車輛銷售額預計成長6%。

2009-10-28

車用電池價格下滑鋰電池

日產(chǎn)電動車配備的薄膜硅型太陽能電池功率為數(shù)瓦

日產(chǎn)汽車將在預定2010年度下半年上市的電動汽車“綠葉”中設置配備太陽能電池面板的車型。這種太陽能電池為薄膜硅型，功率為數(shù)瓦……

2009-10-28

日產(chǎn)汽車薄膜硅太陽能電池數(shù)瓦

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