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如何設(shè)計具有COT的穩(wěn)定Fly-Buck轉(zhuǎn)換器(第2部分)
本博客共分兩個部分,第 1 部分我們探討了使 Fly-Buck 設(shè)計穩(wěn)定所需的重要設(shè)計指標。本文我們將介紹如何將這些設(shè)計指標應(yīng)用到 Fly-Buck 電路設(shè)計中,以及這會對轉(zhuǎn)換器工作產(chǎn)生怎樣的影響。
2020-03-19
COT Fly-Buck 轉(zhuǎn)換器
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μModul控制器如何裝入如此小的空間內(nèi)?
電源模塊上市已經(jīng)很長時間了。電源模塊是一種通常采用開關(guān)模式的封裝電源,能夠輕松焊接到電路板上,用于將輸入電壓轉(zhuǎn)換為經(jīng)過控制的輸出電壓。與通常只在芯片上集成控制器和電源開關(guān)的開關(guān)穩(wěn)壓器IC相比,電源模塊還可以集成無數(shù)個無源組件。通常,“電源模塊”一詞一般在集成電感時使用。圖2顯示了開...
2020-03-19
μModul 控制器
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如何設(shè)計具有COT的穩(wěn)定Fly-Buck轉(zhuǎn)換器(第1部分)
Fly-Buck? 轉(zhuǎn)換器拓撲被公認為是一種多功能的隔離式偏置電源,其在各類應(yīng)用中得到了越來越多的關(guān)注。同步降壓轉(zhuǎn)換器可以配置成 Fly-Buck,但并非所有控制方法都能簡單應(yīng)用于這種拓撲。
2020-03-19
COT Fly-Buck 轉(zhuǎn)換器
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GTAT和安森美簽署生產(chǎn)和供應(yīng)碳化硅材料的協(xié)議
2020年3月18日 — GT Advanced Technologies(GTAT)和安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),宣布執(zhí)行一項為期五年的協(xié)議,總價值可達5,000萬美元。根據(jù)該協(xié)議,GTAT將向高能效創(chuàng)新的全球領(lǐng)袖之一的安森美半導體生產(chǎn)和供應(yīng)CrystX?碳化硅(SiC)材料,用于高增長市場和應(yīng)用。
2020-03-18
GTAT 安森美 碳化硅 材料 協(xié)議
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多電源系統(tǒng)的監(jiān)控和時序控制
現(xiàn)今,電子系統(tǒng)往往具有許多不同的電源軌。在采用模擬電路和微處理器、DSP、ASIC、FPGA的系統(tǒng)中,尤其如此。為實現(xiàn)可靠、可重復(fù)的操作,必須監(jiān)控各電源電壓的開關(guān)時序、上升和下降速率、加電順序以及幅度。既定的電源系統(tǒng)設(shè)計可能包括電源時序控制、電源跟蹤、電源電壓/電流監(jiān)控和控制。有各種各樣...
2020-03-16
電源系統(tǒng) 時序控制
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氮化鎵(GaN)接替硅,支持高能效、高頻電源設(shè)計
在所有電力電子應(yīng)用中,功率密度是關(guān)鍵指標之一,這主要由更高能效和更高開關(guān)頻率驅(qū)動。隨著基于硅的技術(shù)接近其發(fā)展極限,設(shè)計工程師現(xiàn)在正尋求寬禁帶技術(shù)如氮化鎵(GaN)來提供方案。
2020-03-13
氮化鎵 硅 高頻電源 設(shè)計
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深入了解數(shù)字電位計規(guī)格與架構(gòu),提升交流性能
數(shù)字電位計 (digiPOTs)通常用于方便的調(diào)整傳感器的交流或直流電壓或電流輸出、電源供電、或其他需要某種類型校準的器件,比如定時、頻率、對比度、亮度、增益,以及失調(diào)調(diào)整。數(shù)字設(shè)置幾乎可以避免機械電位計相關(guān)的所有問題,比如物理尺寸、機械磨損、游標調(diào)定、電阻漂移,以及對振動、溫度和濕度敏...
2020-03-13
數(shù)字電位計 規(guī)格 架構(gòu)
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如何選擇車載有刷直流電機驅(qū)動?
電機在汽車上的應(yīng)用,讓汽車實現(xiàn)自動化,加強駕駛安全性以及舒適性。不同類型的電機因各自的特點而被應(yīng)用到汽車上不同的功能模塊,有刷直流電機同樣也在汽車的多個功能模塊中用到。
2020-03-13
車載 有刷直流電機 電機驅(qū)動 汽車
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數(shù)字電源能否取代模擬電源的六大因素
數(shù)字控制能解決問題,是因為它具有比模擬控制更好的性能、更靈活且在復(fù)雜的設(shè)計中更易用。然而下面總結(jié)的六個方面是決定了數(shù)字電源能否取代模擬電源的主要因素。
2020-03-12
數(shù)字電源 模擬電源 數(shù)字控制 電流模式
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