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科達(dá)嘉車規(guī)級一體成型電感VSHB-T系列如何實(shí)現(xiàn)低損耗、高可靠性?

發(fā)布時間:2023-10-11 來源:科達(dá)嘉 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】電感是汽車電子DC/DC轉(zhuǎn)換器的核心元器件之一, 如何開發(fā)高可靠性、高品質(zhì)、能滿足汽車部件需求的一體成型電感是當(dāng)前業(yè)界關(guān)心的熱點(diǎn)話題。面對傳統(tǒng)一體成型電感產(chǎn)品損耗大、內(nèi)部容易開裂與分層、線圈傾斜變形等難題,科達(dá)嘉電子推出了低損耗、高可靠、耐高溫車規(guī)級一體成型電感VSHB-T系列。


VSHB-T系列通過T-core預(yù)成型與熱壓成型相結(jié)合的方式解決了線圈傾斜與變形,大幅提升磁粉成型密度,有效解決了影響品質(zhì)的棘手問題。與傳統(tǒng)電感相比,VSHB-T系列電感損耗更低,DCR下降了20~30%,工作溫度范圍達(dá)-55~165℃,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車車燈、音箱、娛樂、車載終端(T-box)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等汽車電子部件。


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科達(dá)嘉耐高溫車規(guī)級一體成型電感VSHB-T系列


Part1 研發(fā)背景


一體成型電感是將線圈繞組埋入金屬軟磁復(fù)合材料內(nèi)部并壓鑄而成的一種電感,具有體積小、耐大電流、工作頻率范圍廣、抗直流偏置特性好、磁屏蔽性能好等特性,應(yīng)用前景廣闊。


粉末成型是將點(diǎn)焊半成品、成品粉經(jīng)過模具一體成型(其他命名:模壓成型)為所需產(chǎn)品尺寸,該工序?yàn)橐惑w成型電感制備的關(guān)鍵工序,直接影響產(chǎn)品外形尺寸、電氣特性等,同時也是評價粉材、點(diǎn)焊半成品的重要工序。然而,目前一體成型電感主要的生產(chǎn)方法是冷壓成型(室溫25℃),壓力往往在5.0~9.0T/cm2,為達(dá)到特定的磁粉密度、特性要求,線圈的傾斜/變形三者之間的矛盾一直無法有效平衡。其他方式如:溫壓成型(50~100℃)、熱壓成型(100℃以上)由于對磁粉特性要求比較高而未廣泛應(yīng)用。


如何提高磁粉的成型密度,減少線圈傾斜與變形,提升電感性能,是科達(dá)嘉研發(fā)工程師重點(diǎn)攻克的技術(shù)難題。通過多年的探索與研究,科達(dá)嘉車規(guī)級一體成型耐高溫VSHB-T系列通過工藝創(chuàng)新解決線圈傾斜/變形、產(chǎn)品內(nèi)部容易開裂等問題,極大提升了電感可靠性及電源效率,獲得業(yè)界廣泛關(guān)注,多次獲得行業(yè)媒體頒發(fā)的“創(chuàng)新產(chǎn)品獎”。


Part2 產(chǎn)品特征


●   磁屏蔽結(jié)構(gòu),抗電磁干擾能力強(qiáng)

●   T-core固定線圈中柱,無線圈傾斜現(xiàn)象

●   低壓力熱成型,線圈變形量小

●   抗機(jī)械沖擊和振動性能強(qiáng),可達(dá)10G

●   低損耗合金粉,低DCR,電源效率高


Part3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)


VSHB-T系列采用低損耗合金粉,通過T-core預(yù)成型與熱壓成型相結(jié)合的方式有效解決線圈受壓傾斜、變形問題;底部采用寬端子及內(nèi)部掩埋設(shè)計,抗機(jī)械沖擊和振動性能強(qiáng)。


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VSHB-T系列分解圖


Part4 產(chǎn)品詳情


VSHB-T系列目前有兩個型號:VSHB0754T、VSHB1054T。產(chǎn)品尺寸分別為7.70X7.40X5.20mm和10.85X10.20X5.20mm,電感值范圍為1.00~100.00μH,飽和電流最高為28.5A。


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Part5 技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品優(yōu)勢


1、低DCR,與傳統(tǒng)電感相比,DCR下降20%~30%


DCR、飽和特性、損耗是衡量電感特性的關(guān)鍵參數(shù)。VSHB-T系列采用低損耗合金粉末自主研制電感磁芯,具有低DCR、高飽和電流等特點(diǎn),極大地降低了電感損耗,提升了電源轉(zhuǎn)換效率。VSHB-T系列DCR、飽和電流、電感損耗與傳統(tǒng)電感產(chǎn)品的對比走勢情況如下圖。


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圖1 DCR對比


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圖2 飽和電流曲線對比


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圖3 電感損耗對比


2、創(chuàng)新的T-core預(yù)成型及熱壓成型工藝,提高產(chǎn)品可靠性


VSHB-T系列通過中柱預(yù)成型與熱壓成型工藝解決了行業(yè)中普遍存在的產(chǎn)品內(nèi)部開裂與分層,線圈傾斜與變形等技術(shù)難點(diǎn),有效消除層間短路風(fēng)險,產(chǎn)品一致性更好。同時對冷熱沖擊、機(jī)械沖擊和振動等有很強(qiáng)的抵抗能力。


技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)及產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)對比請參見表1。


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表1:VSHB-T系列創(chuàng)新技術(shù)點(diǎn)


3、耐高溫,適用于汽車電子等復(fù)雜環(huán)境


VSHB-T系列產(chǎn)品工作溫度范圍為-55℃~+165℃,達(dá)到行業(yè)最高水平,在極高溫環(huán)境下仍能保持優(yōu)良的電氣性能,滿足汽車電子領(lǐng)域復(fù)雜環(huán)境應(yīng)用需求。


Part6 產(chǎn)品應(yīng)用


VSHB-T系列電感可廣泛應(yīng)用于智能座艙、高級輔助駕駛系統(tǒng)、中央控制單元、車燈驅(qū)動模塊、BMS、T-BOX等各類汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域。


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汽車車燈應(yīng)用實(shí)例


科達(dá)嘉車規(guī)級電感在通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間生產(chǎn),公司擁有CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室,可根據(jù) AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行可靠性測試。科達(dá)嘉擁有電感磁芯和線圈等核心材料自主研制能力,經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)可為客戶快速定制車規(guī)級電感產(chǎn)品。



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