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先進碳化硅技術(shù),有效助力儲能系統(tǒng)

發(fā)布時間:2022-12-22 來源:Wolfspeed 責任編輯:wenwei

【導讀】人們普遍認識到,碳化硅(SiC)現(xiàn)在作為一種成熟的技術(shù),在從瓦特到兆瓦功率范圍的很多應用中改變了電力行業(yè),覆蓋工業(yè)、能源和汽車等眾多領(lǐng)域。這主要是由于它比以前的硅(Si)和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)的應用具有更多優(yōu)勢,包括更高的開關(guān)頻率,更低的工作溫度,更高的電流和電壓容量,以及更低的損耗,進而可以實現(xiàn)更高的功率密度,可靠性和效率。得益于更低的溫度和更小的磁性元件,熱管理和電源組件現(xiàn)在尺寸更小,重量更輕,成本更低,從而降低了總 BOM 成本,同時也實現(xiàn)了更小的占用空間。


SiC 已經(jīng)是一種成熟的技術(shù),并成為需要電力傳輸系統(tǒng)的一種非常常見的解決方案,特別是在儲能應用中,如電動汽車充電和附加電池的太陽能系統(tǒng)。這些系統(tǒng)一般包含幾個應用 SiC 技術(shù)的器件,如 DC/DC 升壓轉(zhuǎn)換器,雙向逆變器(交流電和直流電互相轉(zhuǎn)換),和靈活的電池充電電路。簡而言之,SiC 使系統(tǒng)效率提高了 3%,功率密度提高了 50%,并減少了無源元件的體積和成本。


大多數(shù)儲能系統(tǒng)(ESS)都有多個能源轉(zhuǎn)換步驟,可以從 SiC 器件中獲益。Wolfspeed 提供了多種封裝的器件,如肖特基二極管 / MOSFET(具有高達 100 A 額定電流封裝 / 196 A 裸片封裝)和 WolfPACK 系列器件中所使用的具有高達 450 A 額定電流的功率模塊。無論是單相家用系統(tǒng)(5 - 15 kW)還是三相商用系統(tǒng)(30 - 100 kW),其架構(gòu)和電源電路拓撲基本相似;但是它們可以根據(jù)功率級別進行調(diào)整。


圖1 為一個典型的 ESS 架構(gòu),包含了電源(光伏 PV,值得注意的是, 這個應用可以使用任何替代能源替換), DC/DC 轉(zhuǎn)換器,電池充電機,把能量輸送到家庭端或輸送回電網(wǎng)的逆變器。這種配置下的三個電源模塊中,SiC 可以提高效率,減少尺寸、重量和成本。


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圖 1:家用或商用的 ESS 配置


#1 SiC 在 ESS 電源模塊中的優(yōu)勢


如上所示,當對收集到的能源進行轉(zhuǎn)換并將其用于存儲或為住宅/建筑供電時,涉及到幾個能源轉(zhuǎn)換步驟。DC/DC 轉(zhuǎn)換通常由一個用于光伏應用的升壓變換器實現(xiàn),這時更高的系統(tǒng)效率和功率密度會發(fā)揮更大作用。與 Si 等傳統(tǒng)技術(shù)相比,SiC 技術(shù)的獨特優(yōu)勢包括系統(tǒng)尺寸減少 70%,能源消耗減少 60% 以上,系統(tǒng)成本降低 30% 之多。


圖 2 為基于 SiC 的 60 kW 交錯升壓變換器(來自 Wolfspeed 參考設計 CRD-60DD12N)的示例,其中包含幾個 SiC MOSFET 和二極管。四路交錯并聯(lián)幫助調(diào)節(jié)輸出功率高達 60 kW,同時在輸出 850 VDC 時保持 99.5% 的效率。該設計包含兩個 C3M0075120K MOSFET(帶開爾文源極引腳的 TO-247-4L 封裝),每路拓撲有兩個 C4D10120D 二極管和一個 CGD15SGOOD2 隔離式柵極驅(qū)動器。


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圖 2:基于 SiC 的 60 kW 交錯升壓變換器的參考設計


在上圖的參考設計中,對不同開關(guān)頻率下的 BOM 成本進行了分析/對比。在更高的頻率下(100 kHz 相對于 60 kHz),得益于更小、更輕的組件/磁性材料,成本明顯降低,而冷卻系統(tǒng)可能會由于更高的運行溫度而增加一些成本。但總的來說,更高的頻率通常意味著更高的功率密度、更高的系統(tǒng)效率和更低的成本。這就是為何 SiC 能夠以更低的價格提供更好的性能。


另一個 Wolfspeed 參考設計(圖3)突出了 SiC 在逆變器和 DC/DC 充電電路中的優(yōu)勢。該設計在單相或三相模式下運行,充電和放電的峰值效率大于 98.5%。變換器部分包括一個簡單兩電平 AC/DC 變換器,兼容單相和三相連接,并且只有 6 個 SiC MOSFET。這種應用不像大多數(shù)的 IGBT 轉(zhuǎn)換器那樣成本低廉,但會在效率和損耗方面表現(xiàn)得更好。雖然 T 型 AC/DC 變換器提供了相似的開關(guān)頻率和效率,但它往往擁有復雜的控制系統(tǒng)和更多數(shù)量的部件與較低的功率密度。


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圖 3:采用 SiC MOSFET 的簡單兩電平逆變器 / AFE


在上圖的設計中,直流輸出電壓可以高達 900 V,而電池電壓通常在 800 V 左右。受電熱應力的影響,Wolfspeed 公司的 C3M0032120K 1200 V 32 mΩ SiC MOSFET 是非常合適的,因為它具有一流的品質(zhì)因數(shù)、易于控制和 Vgs 驅(qū)動特性、開爾文源極封裝等優(yōu)點,可以減少開關(guān)損耗和串擾等問題。


這種拓撲結(jié)構(gòu)適合于可實現(xiàn)不同功能的先進數(shù)控方案,如單相交錯 PFC 方案或基于 DQ 變換的三相空間矢量 PWM 方案,這些方案可以達成所有器件開關(guān)損耗的平衡,進而形成一個非常靈活的參考平臺。利用 PWM 控制開關(guān)有助于檢測和功耗平衡,同時優(yōu)化熱性能,提高效率和可靠性。


在測試、測量各種負載下的效率和單相充電的電壓范圍時,結(jié)果表明,SiC 的效率高達 98.5%,而 IGBT 的最高效率為 96%, 因此 SiC 的損耗降低約 38%。圖 4 顯示了在不同功率水平下充電和放電的 AFE 的兩組圖表。


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圖 4:在多個功率級別下

充電(左)和放電(右)模式的 AFE 效率


三相充電實現(xiàn)了相同的峰值效率,同時在系統(tǒng)和設備限制下熱性能也運行良好。盡管 T 型拓撲也可以達到類似的性能,但它通常更復雜,成本更高。


對 22 kW 逆變器 / AFE 配置總結(jié)一下,C3M0032120K SiC MOSTET 和靈活的控制方案可以實現(xiàn)高效率(>98.5%),高功率密度(4.6 W/L),低損耗(60%),以及雙向工作,支持來自三相 AC 和單相 AC 輸入,也支持輸出 200 - 800 VDC 的電池電壓范圍。


#2 SiC 在 DC/DC 電池充電電路中的優(yōu)勢


很多拓撲支持隔離型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。然而,最主流的解決方案是半橋 LLC 和全橋 LLC 轉(zhuǎn)換器。參考設計(Wolfspeed 的 CRD-22DD12N)展示了一種 22 kW 的解決方案,可配置在級聯(lián)變換器或單個兩級變換器。級聯(lián)變換器可以使用 650V Si MOSFET 或 SiC 器件,但通常會需要更多數(shù)量的部件,更高的導通損耗,更復雜的控制,以及更高的系統(tǒng)成本。使用 SiC 器件的單級兩電平變換器可在更高的電壓(1200 V)和高達 200 kHz 的開關(guān)頻率下工作。SiC 基的最大優(yōu)勢是更高的效率/更低的損耗,并具有一些額外的特性,如零電壓導通、低電流關(guān)斷和更低的電磁干擾 EMI 風險。這種拓撲結(jié)構(gòu)比級聯(lián)變換器的部件數(shù)更少,有助于降低系統(tǒng)成本,提供更簡單的控制。圖 5 展示了這兩種拓撲的差異。


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圖 5:22 kW 全橋 CLLC DC/DC 變換器 

- 級聯(lián)(左)和單級兩電平(右)


當考慮 22 kW 設計的功率元件時,再次證明了 C3M0032120K 1200V 32mΩ MOSFET 提供了最佳的電應力和熱特性來配適轉(zhuǎn)換器。此外,它的 Vgs 可以支持 15 V,使之更易驅(qū)動??勺冎绷麈溌冯妷嚎刂疲ɑ诟兄碾姵仉妷海┦瓜到y(tǒng)效率達到最佳,并確保 CLLC 運行接近諧振頻率。當電池電壓較低時,控制切換到相移模式,這樣就降低了增益,防止在諧振頻率范圍外低效地運行。這意味著使用相同的硬件也可以在較低的輸出電壓下實現(xiàn)類似的高效率。如果需要更低的電池電壓,CLLC 原邊可以作為半橋運行,這進一步降低了增益,但保持了效率區(qū)。由于運行成本較低,熱設計不那么嚴格,這種低效率仍然可以接受。


圖 6 顯示了全橋配置的充電和放電模式的波形。充電模式圖顯示零電壓導通,低電流關(guān)斷,運行效率高。波形也非常干凈,有低過沖開關(guān),有助于消除 EMI 問題。


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圖 6:22 kW SiC DC/DC變換器的充放電模式


轉(zhuǎn)換器的效率值與逆變器參考設計相似,在大多數(shù)負載上的峰值效率為 98.5%。在設計采用半橋模式之前,可變直流鏈路電壓和最終效率都保持在 97% 以上,這限制了充電時的效率和功率傳輸能力。一般來說,SiC MOSFET 加上靈活的控制方案可以實現(xiàn)高效率(>98.5% 的充電/放電效率)和高功率密度(8 kW/L),支持單相 AC 和三相 AC 輸入的雙向充電。與 Si 相比,由于柵極驅(qū)動器的簡單性、熱管理組件、減少的部件數(shù)量和更小的磁性元件,它實現(xiàn)了更高的效率和功率密度,進而成本得以明顯降低。


 #3 總結(jié) Wolfspeed SiC 的優(yōu)勢


碳化硅器件使得如今的工業(yè)獲得極大發(fā)展,主要得益于其熱性能、更快的開關(guān)和更低的損耗。由于導通電阻對溫度的依賴性較低,MOSFET 在較高溫度下的導通損耗較低,并能實現(xiàn)高頻開關(guān)。此外,高性能體二極管允許高可靠性的諧振變換器應用,而較小的輸出電容使 LLC 變換器實現(xiàn)零電壓導通變得容易。


圖 7 顯示了 SiC 對比 Si 器件(額定 650 V)在尺寸/重量上的獨特優(yōu)勢。通常,硅器件需要一個變壓器和諧振電感,而 SiC 配置可以不用集成變壓器/電感,節(jié)省了重量和空間。


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圖 7:SiC 和 Si 在尺寸和重量上的對比


在效率方面,中等負載的峰值為 98.5%(如前面示例所示),但在輸入范圍的最大負載時,峰值大于 97.5%。Wolfspeed SiC 器件系列適應于應用的所有功率范圍,范圍從 1 千瓦到兆瓦不等,也可用于大功率模塊。Wolfspeed 系列有適合低應用的分立式解決方案、適合中功率級別的 WolfPACK 模塊、以及適合高端的大功率模塊解決方案,設計人員可以在降低 BOM 成本和優(yōu)化物理尺寸 / 布局的同時,選擇多種拓撲和源流。功率模塊將最大限度地提高功率密度,簡化布局和配件(符合行業(yè)標準的占用空間),支持高功率系統(tǒng)的可擴展性,并在較低的勞力和元件成本下確保最高的效率和可靠性。


Wolfspeed 提供了多種拓撲的參考設計和評估工具包,如 AC/DC 功率因數(shù)校正、降壓型/升壓型 DC/DC、高頻 DC/DC 和雙向 AC/DC、DC/DC 和 DC/AC 工具包。SpeedFit 設計模擬器有助于描述系統(tǒng)級電路的特征,為通用拓撲建模,并為你的電子應用選擇合適的 SiC 器件。


無論是使用分立式模塊還是大功率模塊,從住宅到工業(yè)的儲能應用,SiC 都顯示出了巨大的商機,Wolfspeed 的組合/資源可以在確保低成本、小空間的同時實現(xiàn)最靈活、可擴展、高性能的設計。


來源:Wolfspeed


英文原稿,敬請訪問:


https://www.wolfspeed.com/knowledge-center/article/the-value-of-using-sic-in-energy-storage-systems-ess/



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