
工程師須知:怎么設(shè)置智能充電器PWM占空比?
發(fā)布時(shí)間:2014-04-28 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】在日常的電源設(shè)計(jì)中,大多數(shù)工程師會(huì)把脈沖寬度調(diào)制習(xí)慣的稱之為PWM。PWM占空比的設(shè)置在工作環(huán)節(jié)中是很重要的一節(jié),那么對(duì)在開發(fā)智能充電器時(shí)各充電階段的PWM占空比如何設(shè)置?本文將為大家詳解怎么設(shè)置智能充電器PWM占空比?
在日常的電源設(shè)計(jì)中,大多數(shù)工程師會(huì)把脈沖寬度調(diào)制習(xí)慣的稱之為PWM。了解PWM占空比之前需要先了解什么叫PWM,PWM就是其脈沖寬度在一個(gè)周期內(nèi)輸出高電平的時(shí)間,比如周期T=64US,脈沖寬度D=32us,則占空比為D/T=32/64=50% ,脈沖寬度調(diào)整就是占空比的調(diào)整。

PWM占空比的設(shè)置在工作環(huán)節(jié)中是很重要的一節(jié),那么對(duì)在開發(fā)智能充電器時(shí)各充電階段的PWM占空比如何設(shè)置?其實(shí),在通常情況下,占空比都不是固定的,需要自動(dòng)調(diào)整。比如利用單片機(jī)做恒流充電器,可以通過檢測(cè)主電流線上的檢測(cè)電阻(一般是大功率小電阻值的)上的電壓降來判斷電流的大小是否超過預(yù)定的值,超過的話程序控制PWM占空比減少,低于預(yù)定值相反,如此不斷循環(huán).以到達(dá)恒定電流的目的;另外單片機(jī)中有個(gè)寄存器的值是與脈寬對(duì)應(yīng)的,可增減寄存器的值也就相應(yīng)地增減脈寬了。需要注意的是,此值的增減是根據(jù)其反饋來決定的,比如對(duì)電壓和電流進(jìn)行了A/D,得到相應(yīng)的值,如果太大或太小,就進(jìn)行相應(yīng)的增減。如果輸出太?。o論電壓還是電流),就減脈寬,反之則加脈寬。
相關(guān)閱讀:
開關(guān)型免維護(hù)鉛酸蓄電池智能充電器的設(shè)計(jì)
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 進(jìn)迭時(shí)空發(fā)布 K3 芯片 以 RISC-V 架構(gòu)賦能智能計(jì)算新場(chǎng)景
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- 納米級(jí)精度加持:3D白光干涉儀助力TGV束腰孔徑精準(zhǔn)檢測(cè)
- Marki ADM-10703PSM 寬帶低噪聲放大器(LNA)核心介紹
- 對(duì)標(biāo)EN ISO 15118-20:2022 歐盟準(zhǔn)入級(jí)智能交流充電樁技術(shù)方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
修復(fù)設(shè)備
蓄電池
旋轉(zhuǎn)開關(guān)
血壓計(jì)
血氧儀
壓電蜂鳴器
壓接連接器
壓控振蕩器
壓力傳感器
壓力開關(guān)
壓敏電阻
揚(yáng)聲器
遙控開關(guān)
醫(yī)療電子
醫(yī)用成像
移動(dòng)電源
音頻IC
音頻SoC
音頻變壓器
引線電感
語音控制
元件符號(hào)
元器件選型
云電視
云計(jì)算
云母電容
真空三極管
振蕩器
振蕩線圈
振動(dòng)器





