-
鋰金屬負(fù)極穩(wěn)定技術(shù)解析
鋰金屬負(fù)極由于具有較高的理論比容量及最低的負(fù)極電化學(xué)勢(shì)而有望成為高能量密度鋰電池中理想的負(fù)極材料,然而其使用過(guò)程中容易形成枝晶,并由此引發(fā)的電池安全性等問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了鋰負(fù)極的實(shí)際應(yīng)用。因此解決鋰金屬負(fù)極在使用過(guò)程中存在的枝晶問(wèn)題,具有重要的科學(xué)意義及實(shí)用價(jià)值。
2017-09-20
鋰金屬負(fù)極 穩(wěn)定技術(shù)
-
電力變壓器有載分接開(kāi)關(guān)維護(hù)技術(shù)
有載分接開(kāi)關(guān),是一種能在勵(lì)磁狀態(tài)下變換分接位置的電器裝置。有載分接開(kāi)關(guān)調(diào)壓的基本原理,就是在變壓器繞組中引出若干分接頭后,通過(guò)它在不中斷負(fù)載電流的情況下,由一個(gè)分接頭切換到另一個(gè)分接頭,來(lái)改變有效匝數(shù),即改變變壓器的電壓比,從而實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目的。
2017-09-19
電力變壓器 開(kāi)關(guān)維護(hù)
-
用于電池充電器的獨(dú)立式自動(dòng)重啟解決方案
就全功能鋰離子電池充電器而言,一些設(shè)計(jì)師遇到的主要障礙是缺乏自動(dòng)或自主觸發(fā)功能。例如,控制器確實(shí)提供C/10電流檢測(cè),但是當(dāng)充電電流降至C/10值時(shí),卻不中斷充電過(guò)程。另外也缺乏完全合格的充電器所需的自動(dòng)重啟功能。
2017-09-11
電池充電器 自動(dòng)重啟
-
提高電源模塊可靠性的應(yīng)用電路
電源模塊以高集成度、高可靠性、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢(shì),受到許多工程師的青睞。但即便使用相同的電源模塊,不同的用法也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的可靠性大相徑庭。使用不當(dāng),非但不能發(fā)揮模塊的優(yōu)勢(shì),還可能降低系統(tǒng)可靠性。
2017-09-11
電源模塊 應(yīng)用電路 可靠性
-
關(guān)于高壓輸電的探索:電網(wǎng)換相換流器
據(jù)美國(guó)能源信息管理局統(tǒng)計(jì),2014年美國(guó)能源的平均零售價(jià)格為10.44美分/千瓦時(shí),預(yù)計(jì)輸配電損耗為5%。這一損耗值似乎很低,但是這必須考慮到美國(guó)的總凈發(fā)電功率是4.1萬(wàn)億兆瓦時(shí)。在這種情況下,5%的損耗意味著超過(guò)2000億千瓦時(shí)和210億美元的損失,因此努力改善電力傳輸方式成為我們的優(yōu)先事項(xiàng)。
2017-09-04
換相換流器 高壓輸電
-
蘋(píng)果無(wú)線充電要來(lái)了,穩(wěn)壓電路有何學(xué)問(wèn)?
穩(wěn)壓電路是指在輸入電壓、負(fù)載、環(huán)境溫度、電路參數(shù)等發(fā)生變化時(shí)仍能保持輸出電壓恒定的電路。這種電路能提供穩(wěn)定的直流電源,對(duì)各種電子設(shè)備能夠穩(wěn)定工作起到了重要的作用。
2017-08-31
穩(wěn)壓電路 無(wú)線充電
-
非隔離式開(kāi)關(guān)電源PCB布局優(yōu)化設(shè)計(jì)
一個(gè)良好的布局設(shè)計(jì)可優(yōu)化效率,減緩熱應(yīng)力并盡量小走線與元件之間噪聲作用。這切都源于設(shè)計(jì)人員對(duì)電中流傳導(dǎo)路徑以及信號(hào)的理解。
2017-08-25
開(kāi)關(guān)電源 PCB布局
-
如何選擇隔離電源還是非隔離電源?
關(guān)于電源隔離與非隔離的概念,電源的隔離與非隔離,主要是針對(duì)開(kāi)關(guān)電源而言,那么該如何選擇隔離電源還是非隔離電源?
2017-08-24
隔離電源 非隔離電源
-
鋰離子動(dòng)力電池組的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為了實(shí)現(xiàn)鋰離子動(dòng)力電池參數(shù)的監(jiān)測(cè),首選需要設(shè)計(jì)參數(shù)采集模塊,將鋰離子動(dòng)力電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)采集出來(lái),同時(shí)上傳到帶有A/D 轉(zhuǎn)換模塊的單片機(jī)中,對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和顯示。
2017-08-23
鋰離子 動(dòng)力電池組 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路:性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析:從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景:從電磁原理到成本革命
- 新思科技:通過(guò)EDA和IP助力中國(guó)RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒:立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新,賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
- 毫米級(jí)電源革命:三款旗艦LDO如何重塑終端供電格局?
- 共模電感技術(shù)深度解析:噪聲抑制、選型策略與原廠競(jìng)爭(zhēng)格局
- 再創(chuàng)佳績(jī)!貿(mào)澤電子2024年狂攬全球制造商25+項(xiàng)頂尖代理大獎(jiǎng)
- 磁珠電感、磁環(huán)電感與色環(huán)電感:電磁濾波世界的三重變奏曲
- 全局快門(mén) vs 量子點(diǎn)傳感:無(wú)人機(jī)圖像系統(tǒng)選型決勝指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall