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反激變換器變壓器EMI設(shè)計的通用方法
隔離型變換器在電力電子系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用。在電力電子設(shè)備高效率與小型化需求越來越迫切的當(dāng)下,EMI濾波器元件也需要減小或移除。而其EMI問題則成為了關(guān)鍵瓶頸。本次分享以反激(Flyback)變換器為例,來說明如何通過變壓器的設(shè)計來降低傳導(dǎo)EMI。
2021-03-25
反激變換器變壓器 EMI設(shè)計
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杜邦將收購安宏資本旗下萊爾德高性能材料公司
(2021年3月8日,美國特拉華州威明頓市訊)——杜邦公司(紐交所代碼:DD)今天宣布,已與全球最大的私募股權(quán)公司之一安宏資本(Advent International)達成最終協(xié)議,將以23億美元收購萊爾德高性能材料公司(Laird Performance Materials),這筆資金將從現(xiàn)有現(xiàn)金余額中支付。該交易預(yù)計將于2021年第...
2021-03-09
杜邦 收購 萊爾德高性能材料公司
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傳導(dǎo)輻射測試中分離共模和差模輻射的實用方法
開關(guān)穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導(dǎo)輻射(CE)。本文重點討論傳導(dǎo)輻射,其可進一步分為兩類:共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM?對CM噪聲有效的EMI抑制技術(shù)不一定對DM噪聲有效,反之亦然,因此,確定傳導(dǎo)輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時間和金錢。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從...
2021-02-23
傳導(dǎo)輻射 測試 共模/差模輻射
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如何在電動汽車設(shè)計最小化EMI?
長期以來,電磁兼容(EMC)一直是電動汽車(EV)以及混合電動汽車和(HEV)系統(tǒng)關(guān)注的主要問題。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(ICE)車輛本質(zhì)上是機械的,而電子設(shè)備屬于機械動力裝置的配套。但是,EV和HEV卻大不相同。
2021-01-13
電動汽車 EMI EMC 隔離
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電源適配器的EMC問題分析
電源適配器(Power adapter)是小型便攜式電子設(shè)備及電子電器的供電電源變換設(shè)備,一般由外殼、變壓器、電感、電容、控制IC、PCB板等元器件組成,它的工作原理由交流輸入轉(zhuǎn)換為直流輸出;按連接方式可分為插墻式和桌面式。廣泛配套于安防攝像頭,機頂盒,路由器,燈條,按摩儀等設(shè)備中。適配器本質(zhì)...
2021-01-11
電源適配器 EMC
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如何使用轉(zhuǎn)換速率控制EMI
許多工業(yè)和汽車應(yīng)用中都使用了同步降壓轉(zhuǎn)換器電源拓撲結(jié)構(gòu);此類應(yīng)用還要求具有低傳導(dǎo)放射和輻射放射特性,以確保電源不會干擾共用同一條總線的其它設(shè)備(輸入電壓 [VIN])。例如,在汽車信息娛樂系統(tǒng)中,電子干擾(EMI) 會在汽車立體音響中發(fā)出撓人的噪音。
2021-01-06
轉(zhuǎn)換速率 同步降壓轉(zhuǎn)換器 EMI
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技術(shù)發(fā)展趨勢的變化和熱設(shè)計
上一篇文章中我們以“什么是熱設(shè)計”為標(biāo)題,大致介紹了半導(dǎo)體元器件熱設(shè)計的重要性。本文我們希望就半導(dǎo)體元器件的熱設(shè)計再進行一些具體說明。
2020-12-11
技術(shù)趨勢 熱設(shè)計 半導(dǎo)體元器件
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采用DC/DC降壓穩(wěn)壓器優(yōu)化汽車的EMI
隨著汽車配備越來越多的傳感器和功能,汽車中的電子含量不斷增加,功率水平也不斷提高。過去依賴低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)的工程師現(xiàn)在可能需要使用降壓拓撲來滿足系統(tǒng)的高效率要求。
2020-12-09
DC/DC降壓穩(wěn)壓器 汽車EMI
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穿越隔離柵供電:TI教你一個好方法!
在電子系統(tǒng)中,經(jīng)常需要在有較大電勢差的高壓系統(tǒng)和低壓電路之間建立可靠的隔離,以阻止兩個域不同部件之間的異常直流和交流電流,保護人身安全免受電擊或者減少設(shè)備遭受損壞的風(fēng)險。按照安全要求的等級,隔離可被分為功能隔離、基本隔離、雙隔離和增強隔離。
2020-12-08
穿越隔離柵供電 TI 方法
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