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電磁兼容基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

發(fā)布時(shí)間:2019-03-18 責(zé)任編輯:xueqi

【導(dǎo)讀】本文將最近看到的幾個(gè)基礎(chǔ)方面的問題羅列出來,以便備查,包括:電磁兼容設(shè)計(jì)步驟清單,差模干擾和共模干擾,電磁干擾傳播的基本形式,電磁兼容領(lǐng)域的寬帶和窄帶等。
 
1 一個(gè)電磁兼容設(shè)計(jì)步驟清單?
 
記錄一個(gè)看起來非常有道理的電磁兼容設(shè)計(jì)方法論。作者將電磁兼容的設(shè)計(jì)過程分成六個(gè)層次,從第一層開始,電磁兼容問題過于頑固,才啟用后面的層次。最終,形成一個(gè)完整的設(shè)計(jì),對(duì)照我們現(xiàn)在的流行詞語,這相當(dāng)于一個(gè)設(shè)計(jì)清單。
 
——有源器件的選型和印刷電路板設(shè)計(jì)
——地線設(shè)計(jì)
——屏蔽設(shè)計(jì)
——濾波設(shè)計(jì)
——瞬態(tài)騷擾的抑制
 
把“系統(tǒng)級(jí)電磁兼容設(shè)計(jì)、軟件抗騷擾設(shè)計(jì)和仿真”運(yùn)用到每一步,稱為“電磁兼容分層與綜合設(shè)計(jì)法”。
 
2 什么是差模干擾和共模干擾?
 
電流和電壓在電路中傳輸?shù)臅r(shí)候,有兩種形態(tài)“差模”和“共模”。對(duì)于直流回路,傳遞電信號(hào)至少需要兩根線,而回路以外,一定存在著系統(tǒng)的參考地。定義線與線之間傳遞的干擾信號(hào),稱為“差模干擾信號(hào)”,而線與地之間傳遞的干擾信號(hào)稱為“共模信號(hào)”。差模干擾和共模干擾都可以以電流或者電壓的形式表達(dá)。差模干擾在回路中傳導(dǎo)時(shí),兩根線中的參數(shù)方向相反;共模干擾,在回路中傳播時(shí),兩根線上的電氣參數(shù)方向相同。也可以說,差模干擾180°相位差的共模干擾。
 
差模干擾的形成的兩種方式,一個(gè)成因是空間磁場在回路中感應(yīng)生成,另一個(gè)成因是回路中共模干擾,經(jīng)不平衡電路傳導(dǎo)轉(zhuǎn)換形成。差模干擾,本質(zhì)上是回路中出現(xiàn)了相位不同的另一股電流。避免差模干擾,可以在電路中使用雙絞線、屏蔽線或者增加濾波電路。
 
共模干擾的形成原因,主要是系統(tǒng)對(duì)地的電位差,可能是接地不良,或者輻射的電磁干擾信號(hào)同方向疊加的結(jié)果又或者是上游電源傳導(dǎo)過來形成的電壓差。共模干擾,本質(zhì)上是系統(tǒng)零點(diǎn)對(duì)地電壓差不為零。因此,要想消除共模干擾,一方面改善接地系統(tǒng),減小自身系統(tǒng)對(duì)地的壓差;另一方面,在輸入端設(shè)置濾波電路,濾掉傳導(dǎo)來的共模干擾;加強(qiáng)屏蔽,避免外界干擾信號(hào)的輻射在電路中感應(yīng)生成共模干擾。
 
在電動(dòng)汽車上,主要的干擾源是電機(jī)控制器。共模干擾是電機(jī)控制器產(chǎn)生不良影響的主要方式。這一點(diǎn)已經(jīng)被試驗(yàn)證明。共模干擾在電機(jī)控制器上是怎樣產(chǎn)生的?
 
在PWM驅(qū)動(dòng)的電機(jī)控制器功率模塊中,共模干擾信號(hào)的產(chǎn)生主要是兩個(gè)原因。一種是IGBT與散熱器之間存在雜散電容,而共模電壓被定義為逆變器回路的中性點(diǎn)對(duì)參考地的電位差。這個(gè)共模電壓隨著電路工作情況的不同在不停的波動(dòng),電壓隨著時(shí)間的變化率,作用于前面所說的等效電容形成電流1;在共模電壓的傳導(dǎo)過程中,電壓在傳播路徑上產(chǎn)生電流2。電流1與電流2的和就是PWM逆變器產(chǎn)生的總體共模干擾電流。
 
3 電磁干擾傳播的基本形式?
 
電磁干擾信號(hào)的傳播,主要有兩種形式:傳導(dǎo)耦合和輻射耦合。
 
傳導(dǎo)耦合,是信號(hào)沿著導(dǎo)體傳播,無論差模干擾還是共模干擾,但傳導(dǎo)過程中,干擾信號(hào)可能被加強(qiáng)或者削弱。差模干擾會(huì)跟著傳播線路互感的增加而增大,共模干擾則隨著傳播線路互容的減小而減??;傳導(dǎo)耦合的常見路徑包括高低壓電纜,信號(hào)通訊電纜,公共地,以及其他連接在干擾源和敏感源之間的可以導(dǎo)電的物體。
 
輻射耦合耦合,是干擾信號(hào)以電磁輻射的形式向四周空間傳播,并在敏感源附近一電磁感應(yīng)的方式還原到電路中,形成干擾信號(hào)。輻射的常見路徑是天線,高低壓導(dǎo)線,機(jī)殼等。干擾信號(hào)的輻射能力與頻率有直接關(guān)系,頻率越高,輻射能力越強(qiáng)。
 
4 電磁兼容領(lǐng)域的寬帶和窄帶指什么?
 
在電磁兼容領(lǐng)域里,寬帶和窄帶與通訊、互聯(lián)網(wǎng)的定義都不太相關(guān),它是干擾信號(hào)相對(duì)于檢測儀器的一種對(duì)比關(guān)系。記錄比較合適的一種說法“電磁兼容測量中所定義的寬帶與窄帶只是相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)檢測的測量儀器的中頻帶寬而言,對(duì)9kHz-150kHz頻率范圍,中頻帶寬為200Hz;對(duì)150kHz-30MHz,中頻帶寬為9kHz;對(duì)30MHz-1000MHz,中頻帶寬為120kHz。若在某測量頻段內(nèi)干擾的帶寬大于EMI接收機(jī)的中頻帶寬,則為寬帶噪聲,否則為窄帶噪聲”。
 
5 瞬態(tài)測試項(xiàng)目有哪些?
 
瞬態(tài)測試,模擬系統(tǒng)遇到極端情況考察系統(tǒng)可靠性的一類測試,更類似于環(huán)境測試,是通用的環(huán)境和通用的指標(biāo)進(jìn)而有通用的判據(jù)。而電氣系統(tǒng)的發(fā)射和抗干擾能力測試,不同系統(tǒng)自身要求的參數(shù)有區(qū)別,并不能有統(tǒng)一可用的判據(jù)。
 
瞬態(tài)測試具體測試的項(xiàng)目包括電快速瞬變脈沖群,雷擊浪涌,靜電放電的直接和間接騷擾。
 
5.1 電快速瞬變脈沖群測試
 
電快速瞬變脈沖群測試,是模擬存在繼電器的回路,繼電器帶載分?jǐn)嗟倪^程中出現(xiàn)的情形。繼電器觸頭打開的瞬間,距離較近,動(dòng)靜觸頭之間的電壓擊穿后形成電弧,之后的過程,一部分能量在觸頭與繼電器線圈之間震蕩,直至觸頭距離足夠大,電路被完全斷開為止。震蕩的能量,在繼電器以外的回路中生成了脈沖電壓,作用在電路其他器件上,一旦有哪些電氣不能承受這樣的沖擊,造成損壞,則回路無法正常工作。
 
電快速瞬變脈沖群測試有明確的參數(shù)規(guī)定,脈沖持續(xù)時(shí)間,整個(gè)波形周期,脈沖最大值,以及整體測試時(shí)間。
 
5.2 雷擊浪涌測試
 
雷擊浪涌測試,模擬電氣系統(tǒng)處于雷電環(huán)境下,對(duì)系統(tǒng)防雷能力的考察。雷電的產(chǎn)生分為直擊雷和感應(yīng)雷。直擊雷是帶電云塊與另外的云塊或者大地或者建筑物之間直接發(fā)生的放電現(xiàn)象。感應(yīng)雷,是雷電發(fā)生的時(shí)候,感應(yīng)生成強(qiáng)大的靜電場和磁場,找到地面上一個(gè)適當(dāng)?shù)慕饘賹?dǎo)體放電,使得導(dǎo)體相關(guān)的回路中突然產(chǎn)生尖峰電流。直擊雷破壞性較大,但發(fā)生概率較??;感應(yīng)雷是生活中最常出現(xiàn)的危害現(xiàn)象。
 
浪涌測試,根據(jù)實(shí)驗(yàn)等級(jí)不同選擇不同的最高尖峰電壓,從0.5KV至4KV劃分四個(gè)等級(jí),最后預(yù)留一個(gè)自選等級(jí)。系統(tǒng)想要經(jīng)受這樣的沖擊,必須回路中設(shè)計(jì)有專門的防浪涌裝置。
 
5.3 靜電放電騷擾測試
 
靜電放電騷擾測試,是模擬日常生活中出現(xiàn)的靜電現(xiàn)象,檢測系統(tǒng)的承受能力。靜電是一種電壓極高,持續(xù)時(shí)間極短,總能量并不大的放電現(xiàn)象??赡茉斐苫芈分械慕^緣擊穿。
靜電騷擾測試分成直接放電和非接觸放電兩種,每種測試都劃分5個(gè)等級(jí),四個(gè)規(guī)定等級(jí)和一個(gè)自選參數(shù)等級(jí)。
 
6 瞬態(tài)測試的抗擾度判據(jù)?
 
瞬態(tài)測試有通用測試結(jié)果判定準(zhǔn)則,準(zhǔn)則將產(chǎn)品測試結(jié)果的評(píng)定分成四個(gè)級(jí)別,原文照搬如下。
A級(jí),產(chǎn)品工作完全正常;
B級(jí),產(chǎn)品功能或指標(biāo)出現(xiàn)非期望偏離,但當(dāng)電磁騷擾去除后,可自行恢復(fù);
C級(jí),產(chǎn)品功能或指標(biāo)出現(xiàn)非期望偏離,電磁騷擾去除后,不能自行恢復(fù),必須依靠操作人員的介入,方可恢復(fù)。但不包括硬件維修和軟件重裝;
D級(jí),產(chǎn)品元器件損壞,數(shù)據(jù)丟失,軟件故障等。
A、B合格,C、D不合格。
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