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簡單的ADC驅(qū)動(dòng)器電路詳解
隨著模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)的分辨率和采樣率持續(xù)上升,其模擬輸入的驅(qū)動(dòng)電路(而不是模數(shù)轉(zhuǎn)換器本身)日益成為決定整個(gè)電路精度的限制因素。首先,驅(qū)動(dòng)電路必須能夠緩沖輸入信號(hào)并提供增益。
2021-02-22
ADC 驅(qū)動(dòng)器電路
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VIAVI最新調(diào)研顯示:虛擬化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)切片持續(xù)提升運(yùn)營商對網(wǎng)絡(luò)測試的關(guān)注
VIAVI Solutions 公司(納斯達(dá)克股票代碼:VIAV)近日發(fā)布的《2021年網(wǎng)絡(luò)測試調(diào)研》結(jié)果顯示,虛擬化(78%)、自動(dòng)化(70%)和網(wǎng)絡(luò)切片(70%)是推動(dòng)測試服務(wù)、監(jiān)控和保障需求提升的主要技術(shù)趨勢。該項(xiàng)面向通信服務(wù)提供商(CSP)的調(diào)研由VIAVI委托相關(guān)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行,探討了疫情及相關(guān)趨勢對2021...
2021-02-18
VIAVI 虛擬化 自動(dòng)化 網(wǎng)絡(luò)切片 網(wǎng)絡(luò)測試
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如何實(shí)現(xiàn)單片機(jī)內(nèi)置ADC高分辨率采樣?
相信ADC的應(yīng)用或多或少都會(huì)用到,在很多場合都有分辨率要求,要實(shí)現(xiàn)較高分辨率時(shí),第一時(shí)間會(huì)想到采用一個(gè)較高位數(shù)的外置ADC去實(shí)現(xiàn)??墒歉叻直媛释庵肁DC往往價(jià)格都不便宜,這就帶來一對矛盾:高指標(biāo)與低成本。其實(shí)利用單片機(jī)片上的ADC利用過采樣技術(shù)就能很好的解決這樣一對矛盾體,本文來聊聊這個(gè)...
2021-02-18
單片機(jī)內(nèi)置ADC 高分辨率采樣
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電流檢測放大器如何監(jiān)測衛(wèi)星健康
幾家商業(yè)衛(wèi)星公司以巨大的影響力進(jìn)入了太空領(lǐng)域,徹底改變了這一曾經(jīng)由政府資助的活動(dòng)。希望將電信巨型星座,強(qiáng)大的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)以及增強(qiáng)的光學(xué)成像平臺(tái)開發(fā)成低地球軌道,中地球軌道和對地靜止赤道軌道的公司驅(qū)使每年發(fā)射更多衛(wèi)星的需求。
2021-02-17
電流檢測放大器 衛(wèi)星健康
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IIC為何需要用開漏輸出和上拉電阻?
最近在調(diào)ICM20602模塊(一個(gè)六軸陀螺儀和加速度計(jì)), 使用IIC通信協(xié)議, 這個(gè)過程中遇到一個(gè)困擾我很長時(shí)間的問題。IIC協(xié)議正確, 但是一直讀取失敗.最后發(fā)現(xiàn)因?yàn)闆]配置GPIO為開漏輸出。
2021-02-16
IIC 開漏輸出 上拉電阻
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如何解決PCB傳輸線之SI反射問題?
SI問題最常見的是反射,我們知道PCB傳輸線有“特征阻抗”屬性,當(dāng)互連鏈路中不同部分的“特征阻抗”不匹配時(shí),就會(huì)出現(xiàn)反射現(xiàn)象。
2021-02-16
PCB傳輸線 SI 信號(hào)波形
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瑞薩電子和Dialog半導(dǎo)體聯(lián)手推進(jìn)嵌入式解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)地位
東京,日本,2021年2月8日J(rèn)ST|英國倫敦,2021年2月8日–瑞薩電子公司("瑞薩",TSE:6723),一家先進(jìn)的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商,以及Dialog半導(dǎo)體有限公司("Dialog",XETRA:DLG),一家電源管理供應(yīng)商, 充電、交流/直流電源轉(zhuǎn)換、Wi-Fi和藍(lán)牙、低能耗(BLE)技術(shù)?今天宣布,它們已就瑞薩公司建議全...
2021-02-08
瑞薩電子 Dialog 嵌入式 解決方案
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巧學(xué)穩(wěn)壓二極管
穩(wěn)壓二極管就是一種穩(wěn)定電路工作電壓的二極管,由于特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn),適用反向擊穿的工作狀態(tài),只要限制電流的大小,這種擊穿是非破壞性的。
2021-02-05
穩(wěn)壓二極管
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封裝集成天線技術(shù) - 簡化汽車座艙內(nèi)雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)!
毫米波(mmWave)雷達(dá)為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種新的感應(yīng)方式,即使在惡劣的環(huán)境條件下,它也能夠遠(yuǎn)距離、以出色的角度和速度精度檢測距離為幾厘米至幾百米的物體。
2021-02-04
封裝集成天線技術(shù) 汽車座艙 雷達(dá)傳感器 設(shè)計(jì)
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