2020年注定是不平凡的一年，新型冠狀病毒肺炎疫情的發(fā)生為整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了更多的不確定性。適逢疫情帶來(lái)的全新挑戰(zhàn)，大聯(lián)大早在2015年起，就提前做好了應(yīng)對(duì)下一個(gè)十年新變局的準(zhǔn)備，開(kāi)啟了企業(yè)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，一個(gè)以“數(shù)字化”為核心驅(qū)動(dòng)力的智能供應(yīng)鏈平臺(tái)生態(tài)圈正逐步建立。

 

本著“專(zhuān)注客戶(hù)，科技賦能，協(xié)同生態(tài)，共創(chuàng)時(shí)代”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心發(fā)展理念，2018年大聯(lián)大建立了數(shù)字化平臺(tái)—「大大網(wǎng)」，旗下共有「大大家」、「大大邦」、「大大購(gòu)」、「大大通」、「大大頻」5個(gè)子網(wǎng)，旨在以線(xiàn)上數(shù)字化平臺(tái)的方式推動(dòng)企業(yè)的高效數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

 

而除了「信息流」以外，數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的另一大主軸「物流」，也同為電子產(chǎn)業(yè)急需解決的難題之一。為此，大聯(lián)大提出了創(chuàng)新的「物流即服務(wù)」（Logistics as a Service；LaaS）模式，并將其作為大聯(lián)大下一個(gè)時(shí)代的重要發(fā)展策略。通過(guò)LaaS模式，大聯(lián)大將物流服務(wù)的價(jià)值進(jìn)一步延伸至客戶(hù)端，將運(yùn)營(yíng)模式從過(guò)去的B2B延伸至B2B2P。在解決下游產(chǎn)品制造商痛點(diǎn)的同時(shí)，為上游客戶(hù)解決、分擔(dān)和控制倉(cāng)儲(chǔ)成本。大聯(lián)大期望能積極響應(yīng)客戶(hù)在實(shí)踐智能制造所面臨的挑戰(zhàn)，快速將客戶(hù)所需的零件直接送至客戶(hù)的生產(chǎn)車(chē)間，以智能制造物流服務(wù)成就客戶(hù)，與產(chǎn)業(yè)共大共好，與生態(tài)系伙伴共贏。

 

不同于近期才提出的LaaS模式，「大大網(wǎng)」已順利運(yùn)行兩年，其中「大大邦」平臺(tái)是大聯(lián)大針對(duì)需求多元的客戶(hù)提供免費(fèi)客制化的訂單管理平臺(tái)。通過(guò)「大大邦」，客戶(hù)可快速下單訂貨，輕松掌握訂單處理進(jìn)度、出貨及到貨通知等資訊，極大地提升了工作效率。目前「大大邦」平臺(tái)累計(jì)注冊(cè)客戶(hù)數(shù)已超過(guò)6,000家，累計(jì)訂單數(shù)已超過(guò)60,000張。短短時(shí)間內(nèi)，「大大邦」平臺(tái)便交出了亮眼的成績(jī)單。

 

而為滿(mǎn)足一線(xiàn)開(kāi)發(fā)人員及相關(guān)從業(yè)者在技術(shù)層面的需求，大聯(lián)大還推出了知識(shí)共享平臺(tái)「大大通」?！复蟠笸ā箙R聚了智能物聯(lián)（AIoT）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電源等應(yīng)用領(lǐng)域的千余種解決方案，超過(guò)2,000篇各類(lèi)技術(shù)博文，同時(shí)聯(lián)合5家原廠推出原廠頻道，更有超過(guò)700位專(zhuān)家在線(xiàn)上為用戶(hù)提供高效的專(zhuān)業(yè)支持，有效地將企業(yè)客戶(hù)、原廠、第三方合作伙伴與大聯(lián)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)知識(shí)串聯(lián)在一起。2021年，「大大通」將繼續(xù)強(qiáng)化與原廠關(guān)系，取得最新主推技術(shù)內(nèi)容支援，預(yù)計(jì)全年將舉辦近50場(chǎng)在線(xiàn)技術(shù)研討會(huì)(Webinar)；并透過(guò)定期發(fā)送電子報(bào)和微信文章、保持與業(yè)界持續(xù)互動(dòng)、豐富關(guān)聯(lián)子網(wǎng)「大大購(gòu)」上的開(kāi)發(fā)板內(nèi)容，搭建完整閉合的數(shù)字化轉(zhuǎn)型新生態(tài)。

 

 

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