-
識別電路圖之基本單元電路
電子電路中的電源一般是低壓直流電，所以要想從 220 伏市電變換成直流電，應(yīng)該220 伏交流變成低壓交流電 ， 再用整流電路變成脈動的直流電 ， 最后用濾波電路濾除脈流電中的交流成分后才能得到直流電。有的電子設(shè)備對電源的質(zhì)量要求很高， 所以有需要再增加一個穩(wěn)壓電路。
2019-04-08
識別電路圖 單元電路 電源電路
-
PCB板邊緣的敏感線為何容易ESD干擾
某接地臺式產(chǎn)品，對接地端子處進(jìn)行測試電壓為6KV的ESD接觸放電測試時，系統(tǒng)出現(xiàn)復(fù)位現(xiàn)象。測試中嘗試將接地端子與內(nèi)部數(shù)字工作地相連的 Y電容斷開，測試結(jié)果并未明顯改善。
2019-04-08
PCB板 敏感線 ESD干擾
-
新手如何看懂電路圖？有哪些必要的知識點？
我最近新學(xué)單片機(jī)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在所接觸到的電路圖，和讀書時物理上學(xué)的電路圖好像都不太一樣。物理上的電路圖總是用兩條線表示電源，流向明顯。
2019-04-08
電路圖 知識點
-
什么是推挽電路？
介紹推挽電路之前，先介紹功放的一些基本知識。從能量控制的觀點看，功放電路和電壓放大電路沒有本質(zhì)區(qū)別，但后者的要求是使負(fù)載得到不失真的電壓信號，而前者的要求是獲得一定的不失真的輸出功率。在放大電路中，輸入信號在整個周期內(nèi)都有電流流過，稱為甲類放大;如果只有大半個周期有電流流過，稱...
2019-04-08
推挽電路 功放電路 電壓放大電路
-
紋波電流到底為何物？鋁電解電容的紋波電流如何計算？
紋波電流或電壓是指的電流中的高次諧波成分，會帶來電流或電壓幅值的變化，可能導(dǎo)致?lián)舸?，由于是交流成分，會在電容上發(fā)生耗散，如果電流的紋波成分過大，超過了電容的最大容許紋波電流，會導(dǎo)致電容燒毀。本文主要介紹的是關(guān)于紋波電流以及鋁電解電容紋波電流計算方法，并詳細(xì)對鋁電解電容進(jìn)行了全...
2019-04-04
紋波電流 鋁電解電容
-
PCB板“ESD保護(hù)電路設(shè)計”實戰(zhàn)經(jīng)驗分享！
來自人體、環(huán)境甚至電子設(shè)備內(nèi)部的靜電對于精密的半導(dǎo)體芯片會造成各種損傷，例如穿透元器件內(nèi)部薄的絕緣層；損毀MOSFET和CMOS元器件的柵極；CMOS器件中的觸發(fā)器鎖死；短路反偏的PN結(jié)；短路正向偏置的PN結(jié)；熔化有源器件內(nèi)部的焊接線或鋁線。為了消除靜電釋放(ESD)對電子設(shè)備的干擾和破壞，需要采取...
2019-04-04
PCB板 ESD保護(hù) 電路設(shè)計 實戰(zhàn)經(jīng)驗
-
有源元件和無源元件的區(qū)別
簡單地講就是需能（電）源的器件叫有源器件，無需能（電）源的器件就是無源器件。有源器件一般用來信號放大、變換等，無源器件用來進(jìn)行信號傳輸，或者通過方向性進(jìn)行“信號放大”。容、阻、感都是無源器件，IC、模塊等都是有源器件。（通俗的說就是需要電源才能顯示其特性的就是有源元件，如三極管。...
2019-04-04
有源元件 無源元件
-
開關(guān)電源輻射騷擾傳導(dǎo)騷擾的產(chǎn)生與解決方法
對于開關(guān)電源來說，由于開關(guān)管、整流管工作在大電流、高電壓的條件下，對外界會產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁干擾，因此開關(guān)電源的傳導(dǎo)發(fā)射和電磁輻射發(fā)射相對其它產(chǎn)品來說更加難以實現(xiàn)電磁兼容，但如果我們對開關(guān)電源產(chǎn)生電磁干擾的原理了解清楚后，就不難找到合適的對策。
2019-04-03
開關(guān)電源 輻射騷擾 傳導(dǎo)騷擾
-
交流接觸器輔助觸點的三個作用
接觸器在電氣的使用非常普遍，所以在電氣控制電路中處于主導(dǎo)地位。在控制電路和控制系統(tǒng)的電器，需要有較強(qiáng)的通斷能力，又因為此類電器的操作頻率高，所以對電氣和機(jī)械的壽命要求長，那么接觸器就是其中最受歡迎的一種低壓控制電器。
2019-04-03
交流接觸器 輔助觸點
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績
- 鈑金成型又有突破：成本直降90%、周期減半！
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
