-
“馴服”振蕩——電容性負(fù)載問題
鑒于反饋通路中相移（或者稱作延遲）引起的諸多問題，我們一直在追求運(yùn)算放大器的穩(wěn)定性。通過上周的討論我們知道，電容性負(fù)載穩(wěn)定性是一個(gè)棘手的問題。如果您才剛剛接觸我們的討論，那么您應(yīng)該首先閱讀前兩篇博客文章《振蕩原因》和《“馴服”振蕩》。
2020-04-16
振蕩 電容性 負(fù)載
-
毫米波人體安檢儀開關(guān)芯片分析比較
民航局公布數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)民航完成運(yùn)輸旅客6.6億人次，同比增長(zhǎng)7.9%。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和未來(lái)人們出行需求的增加，我國(guó)航空業(yè)必將高速并持續(xù)增長(zhǎng)。由此可見，航空安全將成為保證我國(guó)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。此次疫情，讓人們意識(shí)到無(wú)接觸安檢會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。民航局稱，...
2020-04-16
毫米波 安檢儀 開關(guān)芯片
-
靠近接地?cái)[動(dòng)——單電源工作
軌至軌放大器可產(chǎn)生極為接近接地的輸出電壓……但到底接近到什么程度呢？我們談的是CMOS運(yùn)算放大器。當(dāng)你正努力最大化輸出電壓擺動(dòng)時(shí)，它常用于低壓設(shè)計(jì)。這些器件的規(guī)格通常如下：
2020-04-15
接地?cái)[動(dòng) 單電源 CMOS運(yùn)算放大器
-
在多通道應(yīng)用中使用放大器禁用功能代替多路復(fù)用器
多路復(fù)用器(MUX)可將信號(hào)從多個(gè)輸入的其中之一路由至公共輸出，允許共享某個(gè)器件或資源——如混合信號(hào)應(yīng)用中的 ADC 或視頻應(yīng)用中的顯示屏——而非為每個(gè)輸入指定專用器件。很多應(yīng)用會(huì)在信號(hào)進(jìn)入多路復(fù)用器之前，使用放大器對(duì)其 進(jìn)行調(diào)理。這種情況下，帶禁用功能的放大器可用來(lái)選擇通道， 因此無(wú)需使用...
2020-04-15
多通道應(yīng)用 放大器 多路復(fù)用器
-
模擬開關(guān)和多路復(fù)用器基礎(chǔ)參數(shù)介紹
在測(cè)試測(cè)量相關(guān)應(yīng)用中，模擬開關(guān)和多路復(fù)用器有著非常廣泛的應(yīng)用，例如運(yùn)放的增益調(diào)節(jié)、ADC分時(shí)采集多路傳感器信號(hào)等等。雖然它的功能很簡(jiǎn)單，但是仍然有很多細(xì)節(jié)，需要大家在使用的過程中注意。所以，在這里為大家介紹一下模擬開關(guān)和多路復(fù)用器的基礎(chǔ)參數(shù)。
2020-04-15
模擬開關(guān) 多路復(fù)用器 參數(shù)
-
貿(mào)澤聯(lián)手TI推出全新電子書，重點(diǎn)介紹樓宇自動(dòng)化技術(shù)
2020年4月14日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手Texas Instruments (TI) 推出了一本全新電子書《Building Automation: Technologies at the Foundation of Smart Homes and Buildings》。書中對(duì)滿足樓宇自動(dòng)化當(dāng)前與未來(lái)需求的產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)行了探討，還有來(lái)自TI與貿(mào)澤的技術(shù)專家對(duì)多個(gè)樓宇自動(dòng)...
2020-04-14
貿(mào)澤 TI 電子書 樓宇自動(dòng)化
-
縮短積分時(shí)間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來(lái)推算車輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離，導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置，即使衛(wèi)星信號(hào)因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是，衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)丟失較長(zhǎng)時(shí)間，結(jié)果使累積角度誤差過大而無(wú)法精確...
2020-04-14
積分時(shí)間 導(dǎo)航系統(tǒng) 精度
-
數(shù)字控制提高了無(wú)橋接PFC性能
由于效率要求的不斷增長(zhǎng)，許多電源制造廠商開始將注意力轉(zhuǎn)向無(wú)橋功率因數(shù)校正 (PFC) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。一般而言，無(wú)橋接 PFC可以通過減少線路電流通路中的半導(dǎo)體組件數(shù)目來(lái)降低傳導(dǎo)損耗。盡管無(wú)橋接 PFC 的概念已經(jīng)提出了許多年，但因其實(shí)施的難度和控制的復(fù)雜程度，阻礙了其成為一種主流。
2020-04-14
數(shù)字控制 無(wú)橋接 PFC
-
具有6.2 μA靜態(tài)電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩(wěn)壓器
LT8653S是一款輸入電壓范圍為3 V至42 V的雙通道、2 A、同步降壓型穩(wěn)壓器?；赟ilent Switcher? 2技術(shù)，能夠使LT8653S在高頻下實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，并且具有出色的EMI性能，可以滿足汽車、工業(yè)、計(jì)算和通信環(huán)境的嚴(yán)苛要求。
2020-04-14
靜態(tài)電流 同步降壓 Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器
- 從失效案例逆推：獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡：獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析：從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄？
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知？
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)！
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？?jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步：意法半導(dǎo)體2025股東大會(huì)關(guān)鍵決議全票通過
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
