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EMC為您的新能源汽車保駕護(hù)航
根據(jù)國(guó)家工信部發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》, 所有企業(yè)銷售的新能源車輛必須是通過了國(guó)家認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)，列入工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的車型。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于2013年出臺(tái)規(guī)定明確了新能源汽車安全、能耗和EMC性能作為整車標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)，其中GB 140...
2018-08-08
EMC 新能源汽車 工信部
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新曄電子汽車照明與紅外上海專場(chǎng)成功舉辦！
2018年8月2日，在上海廣場(chǎng)長(zhǎng)城假日酒店迎來(lái)了一場(chǎng)盛會(huì)，本場(chǎng)會(huì)議由新曄集團(tuán)與歐司朗光電半導(dǎo)體聯(lián)合主辦，OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)承辦，以“汽車照明與紅外”為會(huì)議主題開展。憑借實(shí)用性與專業(yè)性兼具的主題內(nèi)容，吸引了眾多業(yè)內(nèi)專業(yè)人士出席。
2018-08-07
新曄電子 汽車照明 紅外
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智能駕駛必須跨越的“坎“，EMC指標(biāo)設(shè)計(jì)任重道遠(yuǎn)
對(duì)于智駕零部件EMC問題，我思考良久，也參與了部分測(cè)試工作。其中，關(guān)鍵的結(jié)論是：其很可能是未來(lái)智能駕駛需要跨越的一個(gè)艱難的“坎”。因?yàn)楸娝苤?，智駕的功能安全方面，要求一定是苛刻的。
2018-08-07
智能駕駛 EMC指標(biāo) 汽車電子
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介
電池組是由多個(gè)電池（通常是純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池）組成的陣列，可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動(dòng)汽車的系統(tǒng)需求。如圖所示，電動(dòng)汽車（EV）的基本傳動(dòng)系統(tǒng)由三個(gè)系統(tǒng)模塊組成。
2018-08-06
HEV EV 電池管理 汽車電子
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大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽線上交流會(huì)，資深專家團(tuán)在線答疑解惑
2018年7月31日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，以“智慧芯城市，馳騁芯未來(lái)”為主題的第三屆“大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”線上交流會(huì)于7月26日?qǐng)A滿舉辦。該活動(dòng)旨在幫助進(jìn)入“大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”復(fù)賽的40支大陸團(tuán)隊(duì)及15支臺(tái)灣團(tuán)隊(duì)以更精彩的設(shè)計(jì)進(jìn)入決賽，同時(shí)也為智能城市和...
2018-08-02
大聯(lián)大 交流會(huì) 半導(dǎo)體元器件
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四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈
“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級(jí)解決方案”四大標(biāo)簽為其背書，ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念，為中國(guó)智能汽車技術(shù)升級(jí)和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
2018-08-02
ADI 智能汽車生態(tài)圈 汽車電子 傳感器
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TI 首席技術(shù)官Ahmad Bahai：TI 毫米波技術(shù)如何讓人們看的更清晰
一直以來(lái),許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了。現(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。
2018-08-02
TI 毫米波技術(shù) 傳感器
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攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)——自動(dòng)駕駛幾大傳感器系統(tǒng)大揭秘
超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用，隨著智能駕駛發(fā)展破竹之勢(shì)，環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。當(dāng)今的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計(jì)的雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)。而高性能價(jià)格合理、能檢測(cè)300米半徑內(nèi)信息的激光探測(cè)與測(cè)距系統(tǒng)開發(fā)，還處在預(yù)研階段。大多...
2018-07-31
攝像頭 雷達(dá) 激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 傳感器
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一個(gè)莫名其妙的二極管，讓我設(shè)計(jì)的電路出了問題
我用Signetics公司的8位D/A轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)了一個(gè)電路。一切都很正常，我高興極了。但是不到一年時(shí)間，問題就來(lái)了。D/A轉(zhuǎn)換的比率突然變得不可思議，讀數(shù)上升遠(yuǎn)超正常范圍。原來(lái)，我沒有注意到，Signetics公司在產(chǎn)品中新增了一個(gè)二極管。。。
2018-07-27
模擬設(shè)計(jì) 技術(shù)實(shí)例 數(shù)模轉(zhuǎn)換器
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