運(yùn)算放大器是線性器件嗎?
發(fā)布時(shí)間:2021-04-07 來源:卓晴 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】今天上午的“信號(hào)與系統(tǒng)”課程講述到系統(tǒng)的分類的基本概念,包括因果與非因果系統(tǒng)、時(shí)變與時(shí)不變系統(tǒng)、即時(shí)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、線性與非線性系統(tǒng)等等。在信號(hào)與系統(tǒng)課程中所提供的基本方法是專門針對(duì)同時(shí)滿足線性和時(shí)不變特性的系統(tǒng)的。作為課程的補(bǔ)充,下面討論一下不為人所重視的運(yùn)算放大電路的非線性特性。
01 運(yùn)算放大器的非線性
1.運(yùn)算放大電路
作為信號(hào)處理的常用器件,運(yùn)算放大器,在其信號(hào)處理范圍之內(nèi),通常認(rèn)為是線性器件。也就是它的增益不隨著信號(hào)的幅度變化而改變。影響運(yùn)算放大電路精度的因素,或者說它的線性特性主要是由它的輸入偏置電壓、偏置電流造成的輸出零點(diǎn)的偏移。這一點(diǎn)往往可以通過增加零點(diǎn)補(bǔ)償調(diào)整電阻進(jìn)行消除。
但是對(duì)于運(yùn)放的非線性,即它的開環(huán)增益隨著信號(hào)幅度變化而變化的特性往往并不為人所重視。這是因?yàn)樵诔R姷降倪\(yùn)算放大電路中,通常采用反饋放大器的形式,只要運(yùn)算放大器的增益足夠大,電路的放大倍數(shù)是由外部的反饋電阻網(wǎng)絡(luò)決定的。比如下面的電路:
基本的應(yīng)用電路
它的增益為:
其中:α 是反饋電阻網(wǎng)絡(luò)的比值:,是運(yùn)放的開環(huán)電壓增益。如果足夠大,電路的增益將會(huì)由R1,R2的比值決定。
但是作為精密放大電路,特別是要求放大倍數(shù)比較高的時(shí)候,隨著輸入電壓的變化,也就是運(yùn)放的非線性就不能夠忽略了。特別是,這種非線性無法向電壓零點(diǎn)補(bǔ)償那樣容易消除。
2.如何測(cè)量運(yùn)放非線性?
通常在運(yùn)算放大器芯片的數(shù)據(jù)手冊(cè)中不會(huì)給出芯片的非線性指標(biāo)。那么如果評(píng)估芯片增益的非線性呢?
一些主要提供運(yùn)放器件的半導(dǎo)體廠家會(huì)在其網(wǎng)站給出一些測(cè)量他們運(yùn)放產(chǎn)品開關(guān)增益測(cè)量方案,比如TI公司 TI:Gain and Linearity Testing for Precision Operational Amplifiers[1] ,或者ADI公司 AD:Op-Amp Open Loop Gain and Open Loop Gain Nonlinearity[2] 。
這些方案也都是比較成熟的測(cè)量方式。為了能夠?qū)τ谕ǔ1容^大的運(yùn)放開環(huán)電壓增益(通常大于100000)進(jìn)行測(cè)量,所采用的方法是對(duì)反饋電壓再經(jīng)過分壓之后連接至運(yùn)放的負(fù)極性輸入端口。這樣便可以將運(yùn)放輸入端微小的電壓放大之后反映在電路的輸出端口。
比如下面?zhèn)€電路就是分別來自TI,ADI公司的測(cè)量方案:
TI:OP-AMP增益與線性測(cè)試電路
AD:運(yùn)放開關(guān)增益與開環(huán)增益非線性
通過在輸入端加入低頻三角波形(10~50Hz)信號(hào),通過觀察輸出信號(hào)的變化可以獲得器件的開環(huán)電壓增益以及對(duì)應(yīng)的非線性。
02 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
下面的實(shí)驗(yàn)來測(cè)量一款常見的運(yùn)放它的電壓增益的非線性。
1.測(cè)試芯片
用于實(shí)驗(yàn)的芯片為 HA17741[3] 是一款由HITACHI提供的頻率相位補(bǔ)償?shù)耐ㄓ眠\(yùn)算放大器,主要用于測(cè)試與控制領(lǐng)域。開環(huán)增益約106dB (200,,000倍),最大工作電壓±18V。下圖給出了期間的管腳功能定義。
HA17741管腳配置
HA17741內(nèi)部的等效電路如下圖所示。
HA17741內(nèi)部等效電路
根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以看到芯片的輸入電壓偏置補(bǔ)償是通過PIN1,PIN5提供的。使用數(shù)字萬用表測(cè)量PIN1,PIN5對(duì)于PIN4(VEE)之間的電阻,阻值分別為(976Ω,975Ω)。下圖給出了外部通過一個(gè)三端電位器對(duì)芯片進(jìn)行輸入偏置電壓進(jìn)行補(bǔ)償。
2.測(cè)試電路
根據(jù)前面ADI測(cè)測(cè)試方案,在面包板上簡(jiǎn)單搭建起測(cè)試電路。其中放大器件偏置電壓信號(hào)是由R3、Ros的比值決定。它們實(shí)際上與運(yùn)放一起,減少了前向放大增益,進(jìn)而在輸出信號(hào)增加了運(yùn)放輸入信號(hào)放大之后的成分。
固定R3=1MΩ不變,通過改變Ros的大小,觀察輸出信號(hào)的變化。
測(cè)試電路
3.測(cè)量結(jié)果
下面分別選擇Ros為∞Ω,100Ω,22Ω,10Ω,記錄運(yùn)放的輸出信號(hào)。輸入信號(hào)為峰峰值10V,頻率為10Hz的三角波信號(hào)。
下圖顯示,輸入輸出信號(hào)保持嚴(yán)格的反向,增益為 -1。此時(shí)運(yùn)放的非線性(增益隨著輸入電壓變化)的特性沒有反映到輸出信號(hào)中來。
輸入信號(hào)(藍(lán)色)與輸出信號(hào)(青色)
在輸出信號(hào)中,對(duì)于運(yùn)放的輸入信號(hào)相當(dāng)于放大了151515倍。從觀察上來看,電路的增益變小了,但是輸出的波形整體上還是一個(gè)三角波形。
輸入(藍(lán))與輸出(青)信號(hào)
此時(shí)電路放大倍數(shù)已經(jīng)降低可-0.5左右。輸出信號(hào)的非線性比較明顯了。特別是當(dāng)信號(hào)比較大的時(shí)候,也就是輸入信號(hào)三角波的定點(diǎn),對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)變得圓滑了。
輸入(藍(lán)色)與輸出(青色)信號(hào)
在此偏置分壓電阻下,對(duì)于運(yùn)放輸入電壓相當(dāng)于放大了,表現(xiàn)在電路的增益更小了。而且輸出電壓變化不再是隨著輸入變化呈現(xiàn)線性變化的關(guān)系。
輸入信號(hào)(藍(lán)色)與輸出信號(hào)(青色)
下圖是將輸出信號(hào)通過示波器放大之后,可以更加明顯體現(xiàn)出運(yùn)放的增益中存在的嚴(yán)重的非線性。
輸入信號(hào)(藍(lán)色)與輸出信號(hào)(青色)
結(jié)論
通過運(yùn)放開環(huán)增益測(cè)量電路看到運(yùn)算放大器是一個(gè)嚴(yán)重的非線性器件。在實(shí)際應(yīng)用中是通過電壓反饋來抑制了運(yùn)放對(duì)放大電路的影響。
參考資料
[1] TI:Gain and Linearity Testing for Precision Operational Amplifiers: https://www.ti.com/lit/an/snaa047a/snaa047a.pdf
[2] AD:Op-Amp Open Loop Gain and Open Loop Gain Nonlinearity: https://www.analog.com/media/ru/training-seminars/tutorials/MT-044.pdf
[3] HA17741: https://wenku.baidu.com/view/f0a43dcf08a1284ac8504379.html
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離,勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
- 兩張圖說清楚共射極放大器為什么需要發(fā)射極電阻
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Toshiba多樣化電子元器件和半導(dǎo)體產(chǎn)品
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器