-
單層結構(Ag合金熔絲)與雙層結構(Sn/Ag熔絲)保險絲熔斷特性對比
貼片保險絲是一般電子產(chǎn)品中最常被使用來做為電路上過電流或短路保護的元器件。保險絲會根據(jù)其熔斷時間及耐脈沖能力(與I2t特性相關)來區(qū)分不同的熔斷特性。因此各家保險絲制造商會選擇不同的金屬材料特性當做熔絲,結合適當?shù)幕w材料及設計結構來制造出適合的熔斷特性保險絲。
2011-08-05
Ag合金熔絲 Sn/Ag熔絲 保險絲 熔斷
-
2011年6月電子產(chǎn)業(yè)景氣概述
根據(jù)經(jīng)濟部統(tǒng)計處工業(yè)生產(chǎn)統(tǒng)計之數(shù)據(jù)顯示,6 月份電子零組件業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為207.11,較上年同月增加3.95%,主因在全球可攜式電子產(chǎn)品銷售暢旺,以及積極推展LED 背光與照明應用下,拉抬半導體、面板、LED 等產(chǎn)業(yè)增產(chǎn),惟太陽能市況轉趨疲弱,且比較基數(shù)走高,致整體產(chǎn)業(yè)增幅下滑至個位數(shù)。本月份計算機...
2011-08-05
電子業(yè) 電機業(yè) 家用電器 信息與通信
-
磷酸亞鐵鋰動力型鋰電池即將成中國動力型鋰電行業(yè)主流
面對環(huán)境保護和節(jié)能減排的雙重壓力,發(fā)展新型綠色能源已受到各國政府的重視和支持。尤其對于我國來說,發(fā)展新能源已被寫入了國家發(fā)展“十二五”計劃當中。面對目前龐大的汽車需求市場,以及油價居高不下的現(xiàn)狀未來可能會面臨的能源緊缺的狀況,新能源汽車已成為我國未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。
2011-08-05
鋰動力 鋰電 新能源 電池市場
-
DC-DC電機伺服驅動專用電源設計
DC-DC電機伺服驅動專用電源設計采用多重濾波措施和雙絞線輸出方式,有效降低輸出電壓紋波,提高電源輸出質量;具備完善的自保護功能和監(jiān)控檢測功能,提高了電源的安全性和可靠性。設計以DC-DC變換器為核心,實現(xiàn)220V市電至+60V/20A的電源轉換。電源設計中采用功率因數(shù)校正技術,提高了有功功率;特...
2011-08-05
DC-DC 電機伺服 驅動電源 濾波
-
手機電源管理技術探秘
隨著手機的功能越來越多,用戶對手機電池的能量需求也越來越高,現(xiàn)有的鋰離子電池已經(jīng)越來越難以滿足消費者對正常使用時間的要求。對此,業(yè)界主要采取兩種方法,一是開發(fā)具備更高能量密度的新型電池技術,如燃料電池;二是在電池的能量轉換效率和節(jié)能方面下功夫。
2011-08-05
轉化效率 電源管理 開關電源 電能
-
淺析射頻標識RFID測試技術
隨著閱讀器與標簽價格的降低和全球市場的擴大,射頻標識 RFID(以下簡稱RFID)的應用與日俱增。標簽既可由閱讀器供電(無源標簽),也可以由標簽的板上電源供電(半有源標簽和有源標簽)。由于亞微型無源 CMOS 標簽的成本降低,庫存和其他應用迅速增加。一些評估表明,隨著無源標簽的價格持續(xù)下降,幾乎每...
2011-08-05
無源標簽 射頻標識 RFID 監(jiān)管測試
-
擴展RF/微波測量的頻率范圍
虛擬儀器和合成儀器,是近年來業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常談論的熱門話題。與傳統(tǒng)的機柜式產(chǎn)品相比,采用模塊化方案,其更新和重構系統(tǒng)的成本更低廉。VXI和PXI是常用的兩種標準,相比之下,PXI的體積更小、重量更輕、總線更快,因而使用也更廣泛。
2011-08-05
WiMax 濾波器 變頻器 信號發(fā)生器
-
ST展示最新的電源系統(tǒng)解決方案
半導體供應商和集成電路制造商意法半導體在Techno-Frontier 2011(2011日本電子、機械零配件及材料博覽會)上向觀眾展示了先進的電源系統(tǒng)解決方案。
2011-08-05
ST 電源系統(tǒng) 解決方案
-
未來五年太陽能發(fā)電裝機容量將擴大十倍
CMIC(中國市場情報中心)最新發(fā)布:作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要一員,太陽能產(chǎn)業(yè)在“十二五”期間發(fā)展目標已經(jīng)明晰。日前從權威渠道獲悉,到2015年,太陽能發(fā)電裝機容量將達到1000萬千瓦以上,在此期間,光伏發(fā)電也將在用戶側實現(xiàn)“平價上網(wǎng)”,光伏發(fā)電向商業(yè)化又邁進一步。
2011-08-05
太陽能發(fā)電
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導體雙通道運放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機遇
- 破1734億美元!韓國半導體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟低迷中的“逆增長極”
- 直指L3自動駕駛!德州儀器新品強化邊緣AI與車載網(wǎng)絡,感知系統(tǒng)設計大簡化
- 專為工程師打造!全新射頻設計電子書上線,助力智能硬件無線連接
- 攻克智能汽車EMI干擾與熱管理失控難題,Nolato諾蘭特為核心元器件筑牢 “降溫+抗擾” 安全防線
- 雙百!100%中國車企全球業(yè)務接入阿里云
- ?加外掛?就能夜視:從消防到電力,解鎖熱成像無人機4種應用
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




