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什么是車載充電器？
大多數(shù)人認為電動車（EV）是一種新事物，但19世紀建造的首批汽車中有一些是電動汽。此后內燃機（ICE）汽車迅速占領了市場，而電動車在大多數(shù)情況下很快就被遺忘了。在20世紀70年代的石油危機期間，以及在20世紀90年代加州空氣資源委員會（CARB）創(chuàng)建零排放汽車（ZEV）計劃時，電動車雖提上議程，但...
2021-10-14
車載充電器 安森美
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半導體存儲器的發(fā)展歷程與當前挑戰(zhàn)
世界上最早的全電子化存儲器是1947年在曼徹斯特大學誕生的威廉姆斯-基爾伯恩管 (Williams-Kilburn tube)，其原理是用陰極射線管在屏幕表面上留下記錄數(shù)據的“點”。從那時起，計算機內存開始使用磁存儲技術并經歷了數(shù)代演變，相關系統(tǒng)包括磁鼓存儲器、磁芯存儲器、磁帶驅動器和磁泡存儲器。
2021-10-14
半導體存儲器
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常見PLL芯片接口問題11則
鎖相環(huán)（PLL）是一種反饋系統(tǒng)，其中電壓控制振蕩器（VCO）和相位比較器相互連接，使得振蕩器可以相對于參考信號維持恒定的相位角度。在使用PLL的過程中您都遇到過哪些問題呢？咱們工程師整理了PLL芯片接口方面最常見的11個問題，這里分享給大家！
2021-10-14
PLL芯片接口
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晶體管篇：關于負載開關ON時的浪涌電流
負載開關Q1導通瞬間會暫時流過比穩(wěn)態(tài)電流大得多的電流。輸出側的負載容量CL的電荷接近零時，向輸出VO施加電壓的瞬間會流過大充電電流。
2021-10-14
晶體管 負載開關 浪涌電流
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晶體三極管如何工作的？不，我是問它的真實工作原理
本文節(jié)選自 WILLIAM J. BEATY[1] 在1995年寫的一篇博文：HOW DO TRANSISTORS WORK? NO, HOW DO THEY REALLY WORK?[2] ，他就自己對于雙極性三極管工作機理的理解進行了討論。他很善于表達，前后分成了 第一頁[7] 、 第二頁[3] 來充分討論。
2021-10-14
晶體三極管 工作原理
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電子行業(yè)B2B數(shù)字化升級, 騰采通先行
以往，在數(shù)以億計的電子元器件中快速找到想要的型號，如同大海撈針一般。直到一款B2B交易型SaaS（Software-as-a-Service）產品問世，整體交易效率和上下游工序匹配效率得到倍數(shù)提升……
2021-10-13
B2B數(shù)字化
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安森美將舉辦一系列電源在線直播，解決電源能效設計挑戰(zhàn)
2021年10月13日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，將針對當今工程師面臨的一些最緊迫的電源能效挑戰(zhàn)舉辦一系列電源在線直播。
2021-10-13
安森美 在線直播 電源能效
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