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智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對策？
CAN FD等接口使用被稱為差分傳輸?shù)膫鬏敺绞健２罘謧鬏斖ㄟ^兩條信號線之間的電位差傳輸信號，因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點(diǎn)。
2022-11-03
智能汽車 CAN FD總線 降噪
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通過DDR5為數(shù)據(jù)中心帶來先進(jìn)的服務(wù)器性能
隨著服務(wù)器和個(gè)人電腦制造商相繼發(fā)布支持DDR5內(nèi)存的產(chǎn)品，越來越多的系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)向新一代內(nèi)存模塊，2022年也成為了DDR5的啟用年。特別是在數(shù)據(jù)中心，處理器內(nèi)核數(shù)量的增加所帶動的內(nèi)存帶寬和容量需求正在推動DDR5內(nèi)存的普及。
2022-11-03
DDR5 服務(wù)器 數(shù)據(jù)中心
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一文看懂車規(guī)3D觸控
隨著智能觸控和智能表面概念在汽車應(yīng)用上的興起，純電容觸控技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾應(yīng)用中，替代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵，在一定程度上提升了汽車人機(jī)交互體驗(yàn)感和科技感，但隨著越來越多各類人機(jī)交互應(yīng)用場景的出現(xiàn)，以及基于傳統(tǒng)純電容方案大規(guī)模進(jìn)入汽車走向市場，單純的電容觸控方案的弊端從開發(fā)側(cè)到...
2022-11-03
3D觸控 汽車應(yīng)用
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基于硬件加速的超低功耗邊緣智能，讓頭疼的“云端求助”走向本地自主化決策
知乎上有好事者對《西游記》的故事線做過統(tǒng)計(jì)，從保護(hù)唐僧遭遇各種艱難險(xiǎn)阻到最終取得真經(jīng)，神通廣大的孫悟空一路上遇到各種危險(xiǎn)，共求助22次，觀音菩薩和天庭諸神不斷出面幫大圣搞定各種凡間險(xiǎn)惡。每次惡斗不贏吃盡苦頭后，大圣總是會想法脫離妖魔圍困跳入云端，駕著跟斗云去尋求各路神仙，一番口...
2022-11-03
邊緣智能 MAX78000 ADI
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實(shí)時(shí)處理如何驅(qū)動高性能電源系統(tǒng)
該實(shí)時(shí)控制系列的前一部分重點(diǎn)介紹了實(shí)時(shí)控制信號鏈的傳感功能塊（圖 1）。很容易誤解第二個(gè)功能塊（處理），并假設(shè)它僅與核心中央處理單元 (CPU) 頻率或每秒百萬條指令 (MIPS) 相關(guān)，僅關(guān)注數(shù)據(jù)處理。在本系列文章中，我將通過高性能電源系統(tǒng)的視角展示處理的價(jià)值，并消除對處理在實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中的...
2022-11-03
實(shí)時(shí)處理 驅(qū)動 電源系統(tǒng)
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如何打造一款極致體驗(yàn)的3D人臉智能門鎖
智能門鎖經(jīng)過指紋解鎖普及以后，開始走向3D人臉解鎖時(shí)代。和指紋鎖相比，3D人臉解鎖具有無感的體驗(yàn)優(yōu)勢，可以解放雙手，備受消費(fèi)者青睞。目前市場上的3D人臉解鎖技術(shù)路線主要是三類：雙目立體視覺，3D結(jié)構(gòu)光，ToF。 關(guān)于這三種技術(shù)路線的優(yōu)劣勢可以參考下面的表格。
2022-11-03
3D人臉智能門鎖 安霸
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碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅(qū)動技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)“萬物電氣化”
碳化硅解決方案支持以更小、更輕和更高效的電氣方案取代飛機(jī)的氣動和液壓系統(tǒng)，為機(jī)載交流發(fā)電機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助動力裝置（APU）供電。這類解決方案還可以減少這些系統(tǒng)的維護(hù)需求。但是，SiC技術(shù)最顯著的貢獻(xiàn)體現(xiàn)在其所肩負(fù)實(shí)現(xiàn)商用運(yùn)輸車輛電氣化的使命上，這些車輛是世界上最大的GHG排放源之一。
2022-11-02
碳化硅 電源管理 數(shù)字柵極驅(qū)動
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