-
讓電動(dòng)汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)更靈活，成本更優(yōu)的反激控制器
在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅(qū)動(dòng)車輛的交通方式在未來(lái)出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號(hào)和能量傳遞部件，將動(dòng)力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)接收來(lái)自整車控制器和控制機(jī)構(gòu)（制動(dòng)踏板、油門踏板、換擋機(jī)構(gòu)）的信息對(duì)電...
2022-11-11
電動(dòng)汽車 牽引逆變器 反激控制器
-
TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案
為了使駕駛安全避免事故，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無(wú)法查看的盲點(diǎn)視圖、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測(cè)以及車輛停車輔助（圖 1）。
2022-11-11
buck-boost轉(zhuǎn)換器 車載攝像頭 POC
-
對(duì)比硅麥與駐極體麥克風(fēng)
在前面對(duì)于來(lái)自 Infineon 公司的硅麥 IM69D130進(jìn)行了低通濾波，?獲取了對(duì)應(yīng)的聲音調(diào)制信號(hào)。?下面計(jì)劃在同樣的外部聲音信號(hào)源的激勵(lì)下，?對(duì)比普通的極柱體麥克與硅麥接收的信號(hào)
2022-11-10
硅麥麥克風(fēng) 駐極體麥克風(fēng)
-
貿(mào)澤豐富的射頻無(wú)線設(shè)計(jì)資源為工程師設(shè)計(jì)提供強(qiáng)大支持
專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 擁有廣泛的信息資源，能幫助工程專業(yè)人員進(jìn)一步強(qiáng)化其射頻無(wú)線解決方案設(shè)計(jì)。
2022-11-10
貿(mào)澤 射頻無(wú)線
-
RS瑞森半導(dǎo)體高壓MOS在開關(guān)電源中的應(yīng)用
開關(guān)電源（Switch Mode Power Supply，簡(jiǎn)稱SMPS），又稱交換式電源、開關(guān)變換器，是電源供應(yīng)器的一種高頻化電能轉(zhuǎn)換裝置，也是一種以半導(dǎo)體功率器件為開關(guān)管，控制其關(guān)斷開啟時(shí)間比率，來(lái)保證穩(wěn)定輸出直流電壓的電源。
2022-11-10
瑞森半導(dǎo)體 高壓MOS 開關(guān)電源
-
機(jī)器人航位推算：深入研究里程計(jì)測(cè)試與分析
我保證會(huì)深入研究這個(gè)話題，但首先得從如何進(jìn)行算法測(cè)試開始。我們之前在基于國(guó)際規(guī)范的模擬居家環(huán)境中收集了數(shù)據(jù)。但是，為了記錄更多與航位推算精度直接相關(guān)的測(cè)試數(shù)據(jù)，我們?cè)谝粋€(gè)更簡(jiǎn)單、更小環(huán)境中對(duì)更多的方向變化進(jìn)行了測(cè)試。
2022-11-10
機(jī)器人航位 航位推算
-
為個(gè)人電子產(chǎn)品有線/無(wú)線充電提供最優(yōu)解決方案
隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及，越來(lái)越多的個(gè)人電子設(shè)備支持USB PD，除了最為常見的手機(jī)、電腦之外，顯示器、便攜智慧屏等產(chǎn)品也在朝著這個(gè)方向發(fā)展。此外，適配器、拓展塢及各類充電設(shè)備中，支持USB PD 的type-C接口也早已是產(chǎn)品的“標(biāo)配”。在充電方面，除了USB PD，無(wú)線充電功能也逐漸走...
2022-11-10
電子產(chǎn)品 充電 解決方案
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析：開發(fā)BLE應(yīng)用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數(shù)儀接線誤區(qū)揭秘：錯(cuò)接不會(huì)燒傳感器，但這些風(fēng)險(xiǎn)更致命
- 氮化鎵電源IC U8726AHE：用Boost技術(shù)破解寬電壓供電難題
- 塑封工藝：微電子封裝的“保護(hù)鎧甲”與“成型魔術(shù)師”
- KiCad膠水層揭秘：SMT紅膠工藝的“隱形固定師”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
