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能讓檢測設(shè)備擺脫電池的熱能收集技術(shù)
能量收集(energy harvesting)是指從環(huán)境或系統(tǒng)本身，收集為電子設(shè)備供電所需的能量；更具體地說，熱能收集是將收集自發(fā)熱源的熱能，轉(zhuǎn)化為電能。
2023-01-11
檢測設(shè)備 電池 熱能收集技術(shù)
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如何避免音頻信號處理中的常見錯誤
音頻信號處理產(chǎn)品的設(shè)計和編碼軟件有其獨特的挑戰(zhàn)。那么，開發(fā)人員最常犯的錯誤是什么？如何避免這些錯誤呢？
2023-01-11
音頻信號
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面向高功率充放電應(yīng)用的先進(jìn)電動車電池?zé)峁芾砑夹g(shù)
熱管理在整個電動車包括電池的系統(tǒng)里面，是一個非常重要的角色。一方面它是電池實現(xiàn)高效率充放電的一個前提，另外一個它也是電池安全運行的一個重要的保障。今天主要從這個角度來做個分享。
2023-01-11
充放電應(yīng)用 電動車電池 熱管理技術(shù)
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ADI時鐘產(chǎn)品更新以及典型應(yīng)用
相信大家對時鐘產(chǎn)品并不陌生，因為它在我們的電路中隨處可見，小到晶振，通常我們的MCU需要一個25MHz（或者其他頻率的）的Oscillator；或者是一個采集系統(tǒng)，里面的時鐘可能相對復(fù)雜，可能有ADC的采樣時鐘，F(xiàn)PGA的數(shù)字時鐘等，如何讓ADC前端的數(shù)據(jù)不失真的被FPGA獲取，時鐘信號非常關(guān)鍵。
2023-01-11
ADI 時鐘 應(yīng)用
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如何利用溫度傳感器提升燃?xì)獗淼挠嬃烤龋?/span>
近些年，隨著國家“煤改氣”工程的大規(guī)模推進(jìn)，戶外掛表已經(jīng)成為了一種新的安裝方式。但是，在我國北方，由于冬季晝夜溫差較大，對燃?xì)獗淼挠嬃啃阅軙a(chǎn)生較大的影響。盡管戶外掛表用戶均配備了表箱，但仍然無法解決溫度對燃?xì)獗碛嬃空`差的影響。因此，膜式燃?xì)獗砑友b溫度補(bǔ)償組件已成為一種必要的措施。
2023-01-11
溫度傳感器 燃?xì)獗?nbsp; 計量精度
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25kW電動汽車SiC直流快充設(shè)計指南：經(jīng)驗總結(jié)
在我們的系列參考設(shè)計文檔中，我們詳細(xì)描述了25 kW直流快充模塊的開發(fā)過程。本白皮書則主要探討25 kW直流快充模塊的開發(fā)和測試中硬件和固件設(shè)計以及調(diào)試階段的技巧與訣竅。我們將介紹如何測試和微調(diào)去飽和保護(hù)功能，分析SiC MOSFET漏極電壓振鈴的原因，以及添加緩沖電容的好處。此外還考慮如何在環(huán)...
2023-01-11
電動汽車 SiC 直流快充
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以獨特產(chǎn)品設(shè)計競逐微控制器賽道，ADI低功耗MCU加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地
無論是黑燈工廠里設(shè)備的有序運行，還是溫馨家居中電器的自動感知，抑或是數(shù)字醫(yī)療中的體征信號數(shù)據(jù)采集，微控制器（MCU）幾乎是解決一切有控制需求場景的“萬能鑰匙”。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)走入更廣泛的場景，例如可穿戴設(shè)備、遠(yuǎn)程測控、無線傳感等諸多應(yīng)用中，衍生出大量的低功耗類數(shù)據(jù)采集和控制需求...
2023-01-11
微控制器 ADI MCU
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