-
細(xì)數(shù)強(qiáng)光LED不同封裝形式的優(yōu)缺點(diǎn)
采用LEDs制造的汽車前大燈燈泡具有壽命長、亮度高、投射距離遠(yuǎn)等顯著優(yōu)點(diǎn)，己經(jīng)成為大面積替代鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻膬?yōu)選光源，由多光束智能強(qiáng)光LEDs制造的自適應(yīng)汽車前大燈亦已成為下一代汽車前大燈的趨勢。
2016-12-15
LED LED封裝
-
差異化分析：斷路器不等于空開
生活中很多人會(huì)把空氣開關(guān)直接當(dāng)成斷路器，其實(shí)不然，空氣開關(guān)只是斷路器的其中一種，二者需要區(qū)別開來。如果你還是一知半解的話，下面就來給你具體分析斷路器和空開的區(qū)別。
2016-12-15
斷路器 空開
-
一文讀懂光電傳感器工作原理、分類及特性
光電傳感器是一種小型電子設(shè)備，各種光電檢測系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵元件。它主要是利用光的各種性質(zhì)，檢測物體的有無和表面狀態(tài)的變化等的傳感器。光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等特點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化裝置和機(jī)器人中獲得廣泛應(yīng)用。
2016-12-15
光電效應(yīng) 光電傳感器 原理
-
原來與物聯(lián)網(wǎng)最配的是這6大傳感器
按照一般的劃分，物聯(lián)網(wǎng)在結(jié)構(gòu)上分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三個(gè)部分。其中感知層作為網(wǎng)絡(luò)層傳輸?shù)臄?shù)據(jù)源頭、應(yīng)用層計(jì)算的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，更是起到了至關(guān)重要的作用。而構(gòu)成感知層的最重要組件之一就是各種各樣的傳感器。
2016-12-15
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 距離傳感器 陀螺儀
-
行業(yè)須知：電機(jī)電控企業(yè)面臨三個(gè)挑戰(zhàn)
近日有媒體報(bào)道稱，2016年新能源車補(bǔ)政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢，預(yù)計(jì)將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代的來臨，伴隨著行業(yè)競爭的加劇，電機(jī)電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？
2016-12-14
電機(jī)電控 電動(dòng)機(jī)
-
經(jīng)驗(yàn)技巧：如何解決電源器件莫名發(fā)熱問題
前段時(shí)間，一臺(tái)稍特的電源，調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)橋堆很奇怪的發(fā)熱。在這將問題查找及解決過程分享一下。在迷底沒揭開之前，也希望網(wǎng)友們積極分析其原因。
2016-12-14
電源器件 發(fā)熱問題
-
技術(shù)分析：典型的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
嵌入式系統(tǒng)的典型特征是面向用戶、面向產(chǎn)品、面向應(yīng)用的，市場應(yīng)用是嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的導(dǎo)向和前提。一個(gè)嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)取決于系統(tǒng)的需求。本文主要給大家分享一個(gè)典型的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。供大家參考！
2016-12-14
嵌入式 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣：Supermicro模塊化服務(wù)器解決方案覆蓋全場景AI負(fù)載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線：峰值增益最高5.0 dBic，兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇：東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
- 為汽車HMI而生：艾邁斯歐司朗AS8580通過ASIL B認(rèn)證，集成SPI接口簡化設(shè)計(jì)
- 加速產(chǎn)品上市：Melexis新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片大幅降低軟件依賴，配置效率提升
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店，共創(chuàng)智能守護(hù)新未來
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破：國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯：盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國工博會(huì)，國際客商聚焦中國激光智造實(shí)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
