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【技術(shù)前沿】電動(dòng)汽車電源管理技術(shù)的最新進(jìn)展
電動(dòng)汽車系統(tǒng)由電動(dòng)馬達(dá)、電力轉(zhuǎn)換器和儲(chǔ)能器件如鋰離子電池組成。這種新的架構(gòu)系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)優(yōu)化來(lái)最大限度地提高系統(tǒng)效率，使汽車一次充電能夠達(dá)到最長(zhǎng)的行駛距離。電子技術(shù)的這些發(fā)展為減少交通運(yùn)輸?shù)呐欧艅?chuàng)造了條件。
2016-12-20
電源管理 汽車電子 技術(shù)實(shí)例 無(wú)源器件
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三六九軸傳感器究竟是什么？讓無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、VR都離不開(kāi)它
九軸傳感器、九軸體感追蹤、感測(cè)芯片……越來(lái)越多的VR在都在宣傳“九軸傳感器”的概念，這似乎成了VR硬件的新標(biāo)。所謂九軸傳感器，其實(shí)三種傳感器的組合：3軸加速傳感器、3軸陀螺儀和3軸電子羅盤（地磁傳感器）。三個(gè)部分作用不同，相互配合，是我們手機(jī)、平板電腦、游戲機(jī)等電子產(chǎn)品中常用的運(yùn)動(dòng)感測(cè)追...
2016-12-20
無(wú)人機(jī) 機(jī)器人 傳感器
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深度剖析：通信開(kāi)關(guān)電源電磁兼容性問(wèn)題
本文分析了通信開(kāi)關(guān)電源在工作時(shí)易受到的干擾及其特點(diǎn)，結(jié)合通信技術(shù)，開(kāi)關(guān)電源的相關(guān)性能指標(biāo)，并參考目前國(guó)內(nèi)外電磁兼容性的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)通信開(kāi)關(guān)電源的電磁兼容性問(wèn)題提出了解決通信開(kāi)關(guān)電容電磁兼容性的可行性方法，使通信開(kāi)關(guān)電源的工作性能提高。
2016-12-19
開(kāi)關(guān)電源 電磁兼容 通信
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怎么進(jìn)行電磁兼容的測(cè)試？
電磁騷擾源任何形式的自然或電能裝置所發(fā)射的電磁能量，能使共享同一環(huán)境的人或其它生物受到傷害，或使其它設(shè)備、分系統(tǒng)或系統(tǒng)發(fā)生電磁危害，導(dǎo)致性能降低或失效，即稱為電磁騷擾源，下面針對(duì)電磁兼容測(cè)試的條件與方法及要素來(lái)一一列舉。
2016-12-19
電磁兼容 電磁兼容測(cè)試
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位移傳感器你真的懂？選型及常見(jiàn)故障排除方法介紹
位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性 器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。本文詳解位移傳感器的選型及常見(jiàn)故障排除方法。
2016-12-19
位移傳感器 傳感器技術(shù)
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干貨：零點(diǎn)漂移產(chǎn)生原因及常用的抑制方法
產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的原因很多，任何元件參數(shù)的變化（包括電壓源電壓的波動(dòng)），都將造成輸出電壓漂移。實(shí)踐證明，溫度變化是產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的主要原因，也是最難克服的因素，這是由于半導(dǎo)體元器件的導(dǎo)電性對(duì)溫度非常敏感，而溫度又很難維持恒定。
2016-12-19
零點(diǎn)漂移 抑制
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經(jīng)驗(yàn)分享：模擬集成電路設(shè)計(jì)的九個(gè)層次
你開(kāi)始知道什么叫電路設(shè)計(jì)，天天捧著本教科書在草稿紙上狂算一氣。你也經(jīng)常開(kāi)始提起一些技術(shù)參數(shù)，Vdsat、lamda、early voltage、GWB、ft之類的?？傆X(jué)得有時(shí)候電路和手算得差不多，有時(shí)候又覺(jué)得差別挺大。本文主要給大家介紹模擬集成電路設(shè)計(jì)的九個(gè)層次。
2016-12-19
模擬集成電路 電路設(shè)計(jì)
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