-
工程師博客丨全能ADC,你應(yīng)該這樣用(連載 上)
在持之以恒的實現(xiàn)高通道密度的努力中,許多系統(tǒng)設(shè)計師在尋找使用較少電路板面積,但仍能達(dá)到嚴(yán)格性能標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集解決方案。ADI直面這些挑戰(zhàn),推出首個μModule?數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)系列——ADAQ7980和ADAQ7988。ADAQ798x系列將常見信號處理和調(diào)理模塊集成到系統(tǒng)化封裝(SiP)設(shè)計中,支持高通道密度,可簡化...
2018-01-19
ADC ADI 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ADAQ7980 ADAQ7988
-
相得益彰,說的就是『ADC+驅(qū)動器』這個組合
用“相得益彰”來形容ADC LTC2185 + 差分放大器 ADA4927再合適不過了,因為——LTC2185 出色的線性度,需要高性能的放大器相助才能得以保證;ADA4927 就是專為驅(qū)動 DC 至 125 MHz 的高性能 ADC 而生。今天,我們就來說說他們之間的“芯”故事~
2018-01-19
AD 驅(qū)動器 LTC2185 差分放大器 ADA4927
-
如何最大化汽車電池包的運行時間?
對EV或PHEV而言,性能等同于電池動力支持的可行駛距離。EV和PHEV供應(yīng)商不僅要提供高電池性能,還要提供數(shù)年的包括最短行駛距離的保修服務(wù),以保持競爭力。隨著電動汽車的數(shù)量和行駛時間的不斷增長,電池包內(nèi)無規(guī)律的電池單元老化正在成為一個長期問題......
2018-01-18
汽車 電池 運行時間
-
讓我們來看看新型LED集魚燈在哪些方面表現(xiàn)不俗呢?
茫茫大海上,集魚燈是漁民們吸引魚群、圍網(wǎng)捕撈的重要工具。當(dāng)LED燈因節(jié)能環(huán)保走進(jìn)千家萬戶的日常生活時,由于超大功率LED芯片低成本散熱問題無法有效解決,在海上漁業(yè)捕撈中用LED燈替代傳統(tǒng)金鹵燈卻并不容易。
2018-01-18
LED 集魚燈
-
SaaS系統(tǒng)、智能門鎖、無卡取電盒的軟硬件結(jié)合運營方案
前不久,芝麻云鎖被原酷派CEO劉江峰和凱迪仕共同出資成立的優(yōu)點科技收購,也成為公寓智能門鎖行業(yè)里一個標(biāo)志性的新聞事件,但在優(yōu)點科技CEO(原芝麻云鎖CEO)方敏看來,這場收購可以說是水到渠成。
2018-01-18
SaaS系統(tǒng) 智能門鎖 無卡取電盒
-
深入分析“時間交錯技術(shù)”
時間交錯技術(shù)可使用多個相同的 ADC(文中雖然僅討論了 ADC,但所有原理同樣適用于 DAC 的時間交錯特性),并以比每一個單獨數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器工作采樣速率更高的速率來處理常規(guī)采樣數(shù)據(jù)序列。簡單說來,時間交錯(IL)由時間多路復(fù)用 M 個相同的 ADC 并聯(lián)陣列組成。
2018-01-18
時間交錯技術(shù) ADC 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)據(jù)采樣
-
Ka頻段需要更多帶寬?這里有三個選項
隨著全球連接需求的增長,許多衛(wèi)星通信(satcom)系統(tǒng)日益采用Ka頻段,對數(shù)據(jù)速率的要求也水漲船高。目前,高性能信號鏈已經(jīng)能支持?jǐn)?shù)千兆瞬時帶寬,一個系統(tǒng)中可能有成百上千個收發(fā)器,超高吞吐量數(shù)據(jù)速率已經(jīng)成為現(xiàn)實。
2018-01-18
衛(wèi)星通信 Ka頻段 帶寬
- 即插即用語音交互解決方案:ReSpeaker XVF3800系列開發(fā)板全面上市
- 突破多電平電路設(shè)計瓶頸:ROHM新型SiC模塊實現(xiàn)2.3倍功率密度提升
- 超越機(jī)械千分表:UMBB系列LVDT傳感器實現(xiàn)超1億次循環(huán)壽命
- 英飛凌推出75mΩ CoolSiC? G2 MOSFET:以TSC/BSC散熱靈活性應(yīng)對緊湊型SMPS挑
- 博瑞集信Sub-6GHz移相器:以4.5dB低插損賦能新一代相控陣系統(tǒng)
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯:盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國工博會,國際客商聚焦中國激光智造實力
- 電磁蜂鳴器全球格局:國內(nèi)外廠商競爭力分析
- 安謀科技推出新一代CPU IP,強(qiáng)化嵌入式設(shè)備AI處理能力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall