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鋰離子電池材料測(cè)試技術(shù)大梳理
鋰電池作為新能源被廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品和汽車(chē)。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)大力扶持，國(guó)內(nèi)外許多相關(guān)的企業(yè)和研究所加大投入，不斷研究新材料提高鋰電池的各方面性能。而鋰電材料及相關(guān)的全電池、半電池、電池組被投產(chǎn)應(yīng)用之前需要經(jīng)過(guò)一系列的檢測(cè)。下面就由我總結(jié)一下鋰電材料常用的幾種測(cè)試手段。
2018-08-16
鋰離子電池 材料測(cè)試 新能源
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瑞芯微與商湯科技聯(lián)合發(fā)布AI人臉識(shí)別一站式解決方案
中國(guó)芯片研發(fā)企業(yè)Rockchip瑞芯微與商湯科技正式宣布戰(zhàn)略合作，瑞芯微將在旗下芯片平臺(tái)全線預(yù)裝商湯人臉識(shí)別SDK軟件包，首批預(yù)裝SDK軟件包的芯片包括瑞芯微RK3399Pro、RK3399、RK3288三大主力平臺(tái)。瑞芯微與商湯科技硬件與軟件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將加速“中國(guó)智造”在人臉識(shí)別領(lǐng)域的場(chǎng)景化、商用化落地。
2018-08-15
瑞芯微 商湯科技 AI 人臉識(shí)別
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車(chē)載LAN用共模扼流線圈的CAN靜噪對(duì)策
近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)中電子化趨勢(shì)明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺(tái)汽車(chē)安裝的電子設(shè)備數(shù)目也逐漸增加。在汽車(chē)電子化進(jìn)程中，車(chē)載LAN的存在是車(chē)內(nèi)各電子設(shè)備間信息傳遞不可缺少的。要通過(guò)車(chē)載LAN傳遞大量的信息，除必須要高速之外，對(duì)通信質(zhì)量也有很高的可靠性要求，因此多使用車(chē)載獨(dú)特的人機(jī)界面。
2018-08-15
車(chē)載LAN 共模扼流線圈 CAN靜噪對(duì)策
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【干貨】MLCC為什么會(huì)嘯叫？如何解決？
MLCC——多層片式陶瓷電容器，簡(jiǎn)稱(chēng)貼片電容，會(huì)引起噪聲嘯叫問(wèn)題。隨著人們對(duì)電子設(shè)備的需求趨于平靜，在筆記本電腦、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī) (DSC)等各種應(yīng)用設(shè)備的電源電路方面，以前未引起重視的由電容器振動(dòng)所產(chǎn)生的“嘯叫”問(wèn)題已成為設(shè)計(jì)方面的課題。
2018-08-15
MLCC 電容器 嘯叫
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詳解變頻器的制動(dòng)電阻的原理、作用及計(jì)算大小
變頻器制動(dòng)電阻是用于將電動(dòng)機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量?jī)蓚€(gè)重要的參數(shù)。制動(dòng)電阻主要是用來(lái)消耗伺服電機(jī)制動(dòng)（急停）時(shí)產(chǎn)生的能量，不然可能會(huì)燒壞驅(qū)動(dòng)器。
2018-08-15
變頻器 制動(dòng)電阻
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一步一步教你設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)是一份非常耗時(shí)費(fèi)力的苦差事，需要不斷地修正多個(gè)設(shè)計(jì)變量，直到性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)為止。本文step-by-step 介紹反激變換器的設(shè)計(jì)步驟，并以一個(gè)6.5W 隔離雙路輸出的反激變換器設(shè)計(jì)為例，主控芯片采用NCP1015。
2018-08-15
設(shè)計(jì) 開(kāi)關(guān)電源 反激變換器 NCP1015
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干貨|老工程師帶你飛 輕松理解ESD
一直想給大家講講ESD的理論，很經(jīng)典。但是由于理論性太強(qiáng)，如果前面那些器件理論不懂的話，這個(gè)大家也不要浪費(fèi)時(shí)間看了。任何理論都是一環(huán)套一環(huán)的，如果你不會(huì)畫(huà)雞蛋，注定了你就不會(huì)畫(huà)大衛(wèi)。
2018-08-15
ESD 電子元器件 EOS 集成電路
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