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如何判定DDS輸出信號(hào)頻譜中的雜散源
直接數(shù)據(jù)頻率合成器（DDS）因能產(chǎn)生頻率捷變且殘留相位噪聲性能卓越而著稱。另外，多數(shù)用戶都很清楚DDS輸出頻譜中存在的雜散噪聲，比如相位截?cái)嚯s散以及與相位-幅度轉(zhuǎn)換過程相關(guān)的雜散等。此類雜散是實(shí)際DDS設(shè)計(jì)中的 有限相位和幅度分辨率造成的結(jié)果。
2019-11-14
DDS 信號(hào)頻譜
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大眾高爾夫線束設(shè)計(jì)分析
大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背小型家用車型。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。高爾夫是繼甲殼蟲之后，大眾汽車最成功的產(chǎn)品。大眾高爾夫的線束設(shè)計(jì)水如何呢？今天隨線束工程師一起來看看吧。
2019-11-14
大眾高爾夫 線束設(shè)計(jì)
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下一代光纖連接器或?qū)o需插芯
下一代光連接器應(yīng)該是什么樣子的？按照歐盟VECTOR項(xiàng)目的說法，至少是沒有插芯的。據(jù)稱這種無插芯技術(shù)的光連接器已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)超過IEC 61300-3-34標(biāo)準(zhǔn)下B級(jí)的插損性能，而且不需要對(duì)耦合部件進(jìn)行清洗，連接器自己帶有自動(dòng)清洗功能。
2019-11-14
光纖連接器
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瑞薩內(nèi)核處理器固有積累，ARM內(nèi)核更開放：魚和熊掌都要！
隨著AI和IoT技術(shù)的崛起，數(shù)據(jù)中心，智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施成為半導(dǎo)體公司爭(zhēng)先布局搶奪的市場(chǎng)。我愛方案網(wǎng)CEO劉杰博士與瑞薩電子株式會(huì)社高級(jí)副總裁、瑞薩電子中國(guó)董事長(zhǎng)真岡朋光先生深度溝通技術(shù)驅(qū)動(dòng)力和產(chǎn)品創(chuàng)新資源，以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)如何支持IDH發(fā)展細(xì)分市場(chǎng)的IoT方案設(shè)計(jì)。
2019-11-13
瑞薩 內(nèi)核處理器 ARM內(nèi)核 我愛方案網(wǎng)
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工程師離不開的那些電路設(shè)計(jì)工具，你用過幾個(gè)？
EDA技術(shù)是在電子CAD技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，是指以計(jì)算機(jī)為工作平臺(tái)，融合了應(yīng)用電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理及智能化技術(shù)的 最新成果，進(jìn)行電子產(chǎn)品的自動(dòng)設(shè)計(jì)。利用EDA工具，可以將電子產(chǎn)品從電路設(shè)計(jì)、性能分析到設(shè)計(jì)出IC版圖或PCB版圖的整個(gè)過程在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)處理完成。
2019-11-13
工程師 電路設(shè)計(jì) 工具
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詳述電路中VCC、VDD、VEE和VSS的區(qū)別
DCpower一般是指帶實(shí)際電壓的源，其他的都是標(biāo)號(hào)(在有些仿真軟件中默認(rèn)的把標(biāo)號(hào)和源相連的)VDD:電源電壓(單極器件);電源電壓(4000系列數(shù)字電路);漏極電壓(場(chǎng)效應(yīng)管)VCC：電源電壓(雙極器件);電源電壓(74系列數(shù)字電路);聲控載波(VoiceControlledCarrier)VSS:地或電源負(fù)極VEE：負(fù)電壓供電;場(chǎng)效應(yīng)管的...
2019-11-13
單極器件 數(shù)字電路
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汽車四大總線：CAN、LIN、Flexray、MOST
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是指汽車上多個(gè)處理器之間相互連接、協(xié)調(diào)工作并共享信息所構(gòu)成的汽車車載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。上世紀(jì)80年代末BOSCH公司和INTEL公司研制了用于汽車電氣系統(tǒng)的控制器局域網(wǎng)規(guī)范，簡(jiǎn)稱CAN(Controller Area Network)總線，由于集成電路技術(shù)和電子器件制造技術(shù)的迅速發(fā)展，用單片機(jī)作為總線的接...
2019-11-13
汽車總線 CAN LIN Flexray MOST
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