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GaN 解決方案 - 全面覆蓋從入門級到高級電動汽車！
當(dāng)我們?yōu)殡妱悠嚕‥V）電源管理技術(shù)發(fā)明更高效的集成電路，我們的客戶就可以設(shè)計出更高效、更經(jīng)濟實用的汽車，進而減少廢氣排放，保護環(huán)境。
2020-12-18
GaN 解決方案 電動汽車
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安森美半導(dǎo)體：工業(yè)機器視覺細分領(lǐng)域的隱形冠軍
眾多周知，在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域，安森美半導(dǎo)體堪稱大牛，你或許不知道的是，在工業(yè)細分領(lǐng)域，安森美半導(dǎo)體亦為翹楚。在2020年9月25日舉行的安森美半導(dǎo)體智能感知策略及方案在線媒體交流會上，中國工控網(wǎng)獲悉，據(jù)歐洲第三方調(diào)研公司Yole Development數(shù)據(jù)顯示，安森美半導(dǎo)體在工業(yè)機器視覺領(lǐng)域的市場份額...
2020-12-18
安森美半導(dǎo)體 工業(yè)機器視覺 細分領(lǐng)域
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集成式 VS 分立式半橋驅(qū)動器，答案一目了然！
隨著設(shè)計人員在不斷縮小的印刷電路板(PCB)設(shè)計中實現(xiàn)更多的功能，集成式半橋驅(qū)動器變得越來越常用。盡管PCB越來越小巧，但功率級別和功能要求卻不斷提高。這使一些工程師在傳統(tǒng)分立式半橋設(shè)計和DRV8320等集成度更高的三相設(shè)計之間舉棋不定。在本文中，我將通過列舉無刷直流電機驅(qū)動器兩種集成電路(I...
2020-12-18
集成式 分立式 半橋驅(qū)動器
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Strata賦能的汽車LED尾燈方案
如今，全球汽車行業(yè)看到在大多數(shù)汽車照明應(yīng)用中使用LED照明的好處和價值。LED的高能效、使用壽命長、低輻射熱、高可靠性和高流明密度等特性，使其成為一種很有吸引力的技術(shù)。
2020-12-18
Strata 汽車LED尾燈 方案
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現(xiàn)代化電源效率提升的助推器—靈活的數(shù)字芯片
最近幾十年，電源的效率要求發(fā)展迅猛，與曾經(jīng)教科書中描述的要求大相徑庭，實現(xiàn)既定額定條件下的高效率只是設(shè)計的第一步，而真正完全合格且具有競爭力的電源設(shè)計必須在整個工作范圍內(nèi)實現(xiàn)高效率。
2020-12-17
電源效率 助推器 數(shù)字芯片
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AC/DC功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品未來基本組成部件——電容隔離
經(jīng)歷過去十年的發(fā)展，電容隔離儼然已經(jīng)成為一種成熟的解決方案，常被用來取代使用在信號隔離器、隔離柵極驅(qū)動、隔離收發(fā)器等應(yīng)用中的光耦合器1。然而，電容隔離的另一種潛在應(yīng)用卻常常被忽視，即用來取代離線適配器中的光耦合器。本文將闡釋，為什么電容隔離將成為未來AD/DC功率轉(zhuǎn)換的基本構(gòu)成部分...
2020-12-17
AC/DC 功率轉(zhuǎn)換 電容隔離
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DC/DC變換器中恒定導(dǎo)通時間控制的優(yōu)勢
本文探討了在DC/DC變換器中，為什么恒定導(dǎo)通時間控制（COT）比傳統(tǒng)電流模式控制方式更加有效。圖 1為DC/DC變換器的傳統(tǒng)電流模式架構(gòu)圖，它采用的方式是將采樣電流（紅色部分）與電壓反饋環(huán)路中誤差放大器的輸出（藍色部分）進行比較，以生成控制MOSFET的PWM脈沖。
2020-12-17
DC/DC 變換器 COT 優(yōu)勢
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