-
高功率電源應(yīng)用中需要怎樣的隔離驅(qū)動?
在電源與充電樁等高功率應(yīng)用中,通常需要專用驅(qū)動器來驅(qū)動最后一級的功率晶體管。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)微控制器輸出并沒有針對功率晶體管的驅(qū)動進(jìn)行優(yōu)化,如足夠的驅(qū)動電流和驅(qū)動保護(hù)功能等,而且直接用微控制器來驅(qū)動,會導(dǎo)致功耗過大等弊端。
2020-11-16
高功率電源應(yīng)用 隔離驅(qū)動
-
每天上千萬次的客流量,地鐵閘機(jī)如何維持穩(wěn)定運(yùn)行?
據(jù)統(tǒng)計,截止2020年6月30日,全國共有41座城市開通地鐵。北上廣深等一線大城市位居地鐵客流量排行榜前列,2019年,北京、上海地鐵日均客運(yùn)量達(dá)1086.9萬人次、1064.3萬人次,廣州為906.8萬人次,深圳是490.8萬人次。
2020-11-16
地鐵閘機(jī)
-
半導(dǎo)體發(fā)展歷程及MOSFET的工作原理
1958年,德州儀器公司用兩個晶體管制造了第一個集成電路觸發(fā)器。今天的芯片包含超過10億個晶體管。曾經(jīng)可以支撐整個公司會計系統(tǒng)的記憶,現(xiàn)在變成了一個十幾歲的年輕人在智能手機(jī)里攜帶的內(nèi)存。這種規(guī)模的增長源于晶體管數(shù)量的不斷擴(kuò)大和硅制造工藝的改進(jìn)。
2020-11-16
半導(dǎo)體 發(fā)展歷程 MOSFET 工作原理
-
利用S參數(shù)和電磁波理論來分析信號完整性
傳輸線理論為今天的SI分析帶來了福音。信號的上升時間是SI問題中的一個關(guān)鍵參數(shù)。在SI分析中,各種互連線的電學(xué)模型可以看作是傳輸線。在高速PCB設(shè)計中,必須牢記傳輸線理論的基礎(chǔ)知識,理解傳輸線效應(yīng)。
2020-11-16
S參數(shù) 電磁波理論 信號完整性
-
工程師們利用行業(yè)中最小的器件縮小你的PCB板空間
工程師們經(jīng)常面臨這樣的挑戰(zhàn):縮小系統(tǒng)設(shè)計,或在相同數(shù)量的印刷電路板(PCB)空間內(nèi)包裝額外的功能。由于在較小的系統(tǒng)中PCB密度較高,設(shè)計人員可能會期望增加板布線和板布局的難度。
2020-11-16
行業(yè)最小器件 縮小空間 PCB板
-
PCB布局布線技巧之去耦和層電容
有時我們會忽略使用去耦的目的,僅僅在電路板上分散大小不同的許多電容,使較低阻抗電源連接到地。但問題依舊:需要多少電容?許多相關(guān)文獻(xiàn)表明,必須使用大小不同的許多電容來降低功率傳輸系統(tǒng)(PDS)的阻抗,但這并不完全正確。相反,僅需選擇正確大小和正確種類的電容就能降低PDS阻抗。
2020-11-16
PCB 布局布線 技巧 去耦 層電容
-
便攜式揚(yáng)聲器電源:使低音成為可能
大量便攜式揚(yáng)聲器正在涌入市場,對存儲或播放媒體內(nèi)容的現(xiàn)代蜂窩電子產(chǎn)品和內(nèi)存設(shè)備的音頻性能起到補(bǔ)充作用。當(dāng)前的挑戰(zhàn)是:便攜式設(shè)備的物理尺寸是一大賣點(diǎn),但電池不具備提供優(yōu)質(zhì)音頻播放所需的功率密度或使用壽命。此外,物理尺寸還導(dǎo)致缺乏深沉的諧振低音,使音樂聽起來失真,喪失吸引力。
2020-11-13
便攜式揚(yáng)聲器 電源 低音
- 面向新太空應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
- 使用功率分析儀測量和分析電抗器(電感器)的方法
- 聊一聊步進(jìn)電機(jī)的幾件事
- Sensirion 推出新一代甲醛傳感器 SFA40
- Supermicro追加推出新型高性能Intel架構(gòu)X14服務(wù)器
- TDK推出適合800V總線電壓應(yīng)用的CeraLink片式電容器
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案
- 分享一個低功耗設(shè)計思路,適合90%的視覺系統(tǒng)工程師
- “深化德國技術(shù)精髓,深耕中國市場”——上海國際嵌入式展暨大會論文征集啟動
- 歐盟關(guān)于待機(jī)功耗的法規(guī)限制愈發(fā)嚴(yán)格:簡單的新型電源IC能否滿足需求?
- 貿(mào)澤電子發(fā)布全新電子書 深入探討電機(jī)控制設(shè)計上的挑戰(zhàn)
- 艾邁斯歐司朗ALIYOS? LED-on-foil技術(shù)重新定義汽車照明 兼顧前沿設(shè)計與便捷功能性
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall