-
中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在和未來(lái)：從聯(lián)到網(wǎng)
一朝奮起，數(shù)載蓄勢(shì)，多方合力，全民受益。物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)之發(fā)展可謂快矣，然而正由于其乃新生事物，在自上而下的激情推動(dòng)下，不免亂象紛呈，縱有不少地方政府和企業(yè)埋頭實(shí)戰(zhàn)、屢獲戰(zhàn)果，也已造福不少百姓，但仍頻傳泡沫之說(shuō)。對(duì)于如今中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了哪一步、面臨的問(wèn)題為何、下一步該如何走...
2011-08-30
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò) 電網(wǎng)
-
實(shí)用高性能光傳感器放大電路的設(shè)計(jì)研究
傳感器是傳感網(wǎng)概念中最基礎(chǔ)和最廣泛的技術(shù)支撐之一。傳感器又有電子和光學(xué)之分，其應(yīng)用上有測(cè)力、稱(chēng)重等方式。隨著激光和光纖技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，光傳感器得到了快速發(fā)展。光傳感器具有靈敏度高，不受電磁干擾，應(yīng)用簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，在各種領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
2011-08-30
光傳感器 放大電路 驅(qū)動(dòng)電路 LED
-
博世為新能源車(chē)推出全新制動(dòng)踏板傳感器
最近，南都記者從博世集團(tuán)了解到，該公司為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)推出全新制動(dòng)踏板行程傳感器。博世新一代PWG系列制動(dòng)踏板行程傳感器，采用無(wú)接觸行程測(cè)量技術(shù)，這種全新制動(dòng)踏板可以記錄駕駛員所需的理想的制動(dòng)水平，之后制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行電氣化、液壓化執(zhí)行或是電氣液壓混合執(zhí)行。
2011-08-30
博世 傳感器 能源車(chē)
-
NEC東金開(kāi)發(fā)出可檢測(cè)超微小振動(dòng)的傳感器
NEC東金開(kāi)發(fā)出了可檢測(cè)出一滴水滴到玻璃表面上時(shí)的微小振動(dòng)變化的傳感器。目前正考慮將其與NEC自主開(kāi)發(fā)的音響及振動(dòng)解析技術(shù)相結(jié)合，提供早期發(fā)現(xiàn)構(gòu)造物異常的服務(wù)。
2011-08-26
振動(dòng)傳感器 傳感器 NEC 振動(dòng)
-
XC3101系列：特瑞仕推出超小型低消耗電流溫度傳感器用于檢測(cè)蓄電池設(shè)備溫度
特瑞仕半導(dǎo)體推出超小型(1.2 x 0.9 x h0.4mm)、低消耗電流、附溫度檢測(cè)報(bào)警功能的模擬式溫度傳感器XC3101系列產(chǎn)品。
2011-08-25
XC3101系列 特瑞仕 溫度傳感器
-
未來(lái)傳感器發(fā)展趨勢(shì)
在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中，傳感器 發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。人類(lèi)社會(huì)對(duì)傳感器提出的越來(lái)越高的要求是傳感器技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，而現(xiàn)代們學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)則提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。隨著科技的發(fā)展，傳感器也在不斷的更新發(fā)展。
2011-08-25
傳感器 發(fā)展趨勢(shì)
-
汽車(chē)應(yīng)用中的磁阻傳感器
磁阻效應(yīng)支持汽車(chē)內(nèi)的多種傳感器應(yīng)用。磁阻傳感器主要用來(lái)測(cè)量機(jī)械系統(tǒng)的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機(jī)械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因?yàn)樗性紩?huì)影響系統(tǒng)的反應(yīng)，所以在規(guī)劃系統(tǒng)及其操作時(shí)要非常重視對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的仿真。下面重點(diǎn)討論這種系統(tǒng)的建模和仿真。
2011-08-25
磁阻效應(yīng) 加速度傳感器 建模仿真磁阻 傳感器
-
霍尼韋爾發(fā)布TruStability?新電路板安裝型微壓力傳感器
霍尼韋爾傳感與控制部全球產(chǎn)品經(jīng)理AJSmith表示：“對(duì)壓力傳感器而言，在要求微壓范圍的應(yīng)用中還能保持高穩(wěn)定性是非常困難的。通常，壓力傳感器在微壓應(yīng)用時(shí)常常因高壓條件而容易損壞。TruStability?微壓傳感器運(yùn)用霍尼韋爾的專(zhuān)利技術(shù)，即使在過(guò)壓條件下依然能保持行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的穩(wěn)定性?！?/p>
2011-08-24
霍尼韋爾 HON TruStability? 傳感器
-
2011年汽車(chē)MEMS增長(zhǎng)放緩 但將在2012年強(qiáng)力反彈
據(jù)IHS iSuppli公司的汽車(chē)MEMS研究，受今年初日本地震的影響，2011年MEMS汽車(chē)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)速度將明顯低于去年的強(qiáng)勁水平，但將很快再度加快速度。今年汽車(chē)傳感器市場(chǎng)全球銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)為19.9億美元，比2010年的19.1億美增長(zhǎng)4%元。
2011-08-23
傳感器 汽車(chē)MEMS 陀螺儀 壓力傳感器
- 國(guó)產(chǎn)濾波技術(shù)突破：金升陽(yáng)FC-LxxM系列實(shí)現(xiàn)寬電壓全場(chǎng)景覆蓋
- 空間受限難題有解：Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線(xiàn)架構(gòu)
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專(zhuān)攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- Spectrum推出全新多通道任意波形發(fā)生器，支持GHz級(jí)信號(hào)生成
- 電池壽命守護(hù)者：意法半導(dǎo)體推出專(zhuān)為長(zhǎng)續(xù)航設(shè)計(jì)的車(chē)規(guī)線(xiàn)性穩(wěn)壓器
- 雙芯合一，精準(zhǔn)感光，Vishay獲獎(jiǎng)傳感器僅厚0.6mm，定義環(huán)境光感知新形態(tài)
- 告別笨重：集成SoC技術(shù)正在重塑4-20mA智能變送器的未來(lái)形態(tài)
- 控制信號(hào)的“蒲公英”：中間繼電器如何實(shí)現(xiàn)安全的多路分發(fā)與隔離
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
