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傳感器技術在構建實時監(jiān)控系統(tǒng)中的作用
在無線傳感器技術中，物聯(lián)網生成的傳感器數據通過無線方式傳輸到網絡服務器，工程師可以在其中跟蹤參數。遠距離無線通信提高了工業(yè) 4.0 的成本效率并減少了人力。實時監(jiān)控系統(tǒng)旨在顯示傳感器節(jié)點周圍的快速變化，這需要快速、低延遲的數據傳輸。如果數據到達云端存在延遲，則違背了通過傳感器技術進...
2023-12-26
傳感器技術 實時監(jiān)控系統(tǒng)
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物聯(lián)網設備: GSMA eSIM卡的最佳時機到了嗎？
今年夏天給物聯(lián)網開發(fā)者帶來了一些令人振奮的好消息。GSMA新發(fā)布的物聯(lián)網框架讓嵌入式SIM卡eSIM與物聯(lián)網設備的集成變得輕而易舉。當然，ST也在升級自己的產品組合，將在2024年推出一波新產品。接下來，我們將探討GSMA-eSIM如何提高物聯(lián)網項目的設計靈活性和開發(fā)效率。
2023-12-19
物聯(lián)網設備 eSIM卡
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悉尼科技大學利用MVG緊縮型吸波暗室成為澳大利亞天線研究領域領導者
悉尼科技大學（UTS）全球大數據技術中心 (GBDTC) 的秦培源博士和郭玉杰特聘教授共同領導該校在未來無線通信領域的先進天線研發(fā)工作。秦博士和他的團隊所從事的天線研發(fā)工作需要在電磁頻譜的不同部分測量性能: 8 GHz-26.5 GHz和60 GHz-90GHz。前者用于為 4G/5G 開發(fā)先進的毫米波 (mmWave) 天線, 后者...
2023-12-15
悉尼科技大學 MVG 吸波暗室
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意法半導體加快邊緣人工智能應用，助力企業(yè)產品智能化轉型
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體宣布推出一個資源豐富的嵌入式人工智能生態(tài)系統(tǒng)ST Edge AI Suite，幫助廠商在自己的產品中增加邊緣人工智能。ST Edge AI Suite是一套可與ST硬件免費使用的集成軟件工具，該產品的發(fā)布讓為客戶提供的服務更進一步，能夠幫助客戶快速進行本...
2023-12-15
意法半導體 邊緣 人工智能應用 消費電子
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自主創(chuàng)新無止境 探索電磁新未來——王路會長一行走訪調研南京納特通信電子有限公司
2023年11月30日，上海市計量協(xié)會會長王路一行，攜秘書處和電磁兼容專委會成員赴南京納特通信電子有限公司（以下簡稱“納特通信”）開展主題為“國產功率放大器研發(fā)現狀和前景”的調研學習。
2023-12-14
納特通信
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千兆多媒體串行鏈路(GMSL)相機用作GigE Vision相機的替代方案
千兆多媒體串行鏈路? (GMSL?)和千兆以太網(GigE)是相機應用中兩種流行的鏈路技術，常見于不同的終端市場。本文對兩種技術的系統(tǒng)架構、關鍵特性和局限性進行了比較分析。這將有助于解釋這兩種技術的基本原理，并深入了解為什么GMSL相機是GigE Vision?相機的有力替代方案。
2023-12-14
千兆多媒體 串行鏈路相機 GigE Vision相機
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一文讀懂：為什么碰撞檢測是協(xié)作機器人的底層技術
傳統(tǒng)工業(yè)機器人體積龐大且安全系數低，因為作業(yè)半徑內不允許有人。隨著精密制造、柔性制造等動態(tài)非結構化生產需求增加，機器人與人、機器人與環(huán)境的共存對機器人設計提出了更高的要求，具備這種能力的機器人我們將其稱為協(xié)作機器人。
2023-12-13
碰撞檢測 機器人
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邊緣計算：節(jié)約能耗，助力更環(huán)保、更智慧的解決方案
自21世紀初以來，傳感器經歷了非比尋常的發(fā)展。受益于物聯(lián)網的誕生，可以連線通訊的智慧傳感器無所不在。預計到2030年，因5G的廣泛部署，物聯(lián)網裝置上數十億傳感器將負責30%的物聯(lián)網數據流量。這將顯著增加AI對于碳的影響。而由于其需要數據中心的運算資源來將數據轉化為洞察力和行動力，因此IoT和A...
2023-12-12
邊緣計算 節(jié)約能耗
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ADAS 前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰(zhàn)
前置攝像頭是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標準功能。前置攝像頭有助于實現其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標志識別。
2023-12-11
ADAS 前置攝像頭 電源
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