-
機(jī)器人應(yīng)用中的毫米波雷達(dá)傳感器
當(dāng)腦海中浮現(xiàn)機(jī)器人的形象時(shí),您可能會(huì)聯(lián)想到巨大的機(jī)械手臂,工廠車間里盤繞的隨處可見(jiàn)的線圈和線束,以及四處飛濺的焊接火花。這些機(jī)器人與大眾文化和科幻小說(shuō)中描繪的機(jī)器人大不相同,在后者中,機(jī)器人常以人們?nèi)粘I钪值男蜗笫救恕?/p>
2020-06-02
機(jī)器人 應(yīng)用 毫米波雷達(dá)傳感器
-
如何優(yōu)化樓宇和家居自動(dòng)化設(shè)計(jì)以提高能效?
開發(fā)樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品時(shí),能效是其中非常重要的設(shè)計(jì)考量因素之一。使用單節(jié)紐扣電池供電時(shí),有些新型無(wú)線智能傳感器可以工作五年以上,有些傳感器甚至能夠持續(xù) 10 年或更長(zhǎng)時(shí)間。在本白皮書中,我將討論樓宇自動(dòng)化在能效方面的各種進(jìn)展。
2020-06-01
樓宇 家居自動(dòng)化
-
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)精度要求極高?這個(gè)方法讓你輕松實(shí)現(xiàn)
當(dāng)今的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅是工業(yè)應(yīng)用的核心組件,通常還用于實(shí)現(xiàn)基于傳感器的溫度、流量、液位、壓力和其他物理量測(cè)量,隨后將測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為高分辨率數(shù)字信息,再傳輸至軟件進(jìn)一步處理,這些系統(tǒng)對(duì)精度的要求越來(lái)越高。
2020-06-01
數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)精度 AD8250
-
MEMS陀螺儀是如何工作的?
陀螺儀是用來(lái)測(cè)量角速率的器件,在加速度功能基礎(chǔ)上,可以進(jìn)一步發(fā)展,構(gòu)建陀螺儀。
2020-05-29
MEMS陀螺儀 放大器 諧振器 無(wú)人機(jī)
-
共源JFET放大器分析
共源JFET放大器使用結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管作為其主要有源器件,提供高輸入阻抗特性。晶體管放大器電路(例如共射極放大器)是使用雙極晶體管制造的,但是小信號(hào)放大器也可以使用場(chǎng)效應(yīng)晶體管制造。
2020-05-28
共源JFET放大器 效應(yīng)晶體管
-
矢量信號(hào)與射頻信號(hào)源的區(qū)別在哪?
信號(hào)源可為各種元器件和系統(tǒng)測(cè)試應(yīng)用提供精確且高度穩(wěn)定的測(cè)試信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器則增加了精確的調(diào)制功能,可以幫助模擬系統(tǒng)信號(hào),進(jìn)行接收機(jī)性能測(cè)試。矢量信號(hào)與射頻信號(hào)源都可以做為測(cè)試信號(hào)源,下面我們分析下有各自的特點(diǎn)。
2020-05-25
矢量信號(hào) 射頻信號(hào)源
-
村田AMR傳感器的特性及優(yōu)勢(shì)
AMR傳感器是一種搭配磁鐵使用,利用特定方向磁場(chǎng)帶來(lái)的磁阻變化實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的磁傳感器。本文介紹了AMR(磁性)傳感器的基本特性、優(yōu)勢(shì)、與其他傳感方式的差異、比較等。
2020-05-22
村田 AMR傳感器 特性 優(yōu)勢(shì)
-
智能調(diào)節(jié)地鐵溫度傳感器的應(yīng)用
當(dāng)今社會(huì),地鐵發(fā)展迅速,已成為人們短途出行最主要的交通工具。而環(huán)境傳感器在地鐵上起著越來(lái)越重要的作用,使用溫濕度傳感器、二氧化碳傳感器、PM2.5 粉塵傳感器等環(huán)境傳感器,可以保證地鐵站內(nèi)以及地鐵上的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。
2020-05-20
智能調(diào)節(jié)制冷量 地鐵 溫度傳感器
-
詳解MEMS VOA光衰減器的工作原理
MEMS(Micro Electro Mechanical System,微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)被廣泛應(yīng)用于光纖通信系統(tǒng)中,MEMS技術(shù)與光學(xué)技術(shù)的結(jié)合,通常稱作MOEMS技術(shù)。最為常用的MOEMS器件包括光衰減器VOA、光開關(guān)OS、可調(diào)光學(xué)濾波器TOF、動(dòng)態(tài)增益均衡器DGE、波長(zhǎng)選擇開關(guān)WSS和矩陣光開關(guān)OXC。
2020-05-20
MEMS VOA光衰減器
- 大咖齊聚,智啟新篇 | OFweek 2025(第十四屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿收官!
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第一季度財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- 技術(shù)盛宴!意法半導(dǎo)體亮相2025慕尼黑上海電子展,展示汽車與工業(yè)創(chuàng)新成果
- 意法半導(dǎo)體2025年度股東大會(huì)提案更新通知
- SiC如何讓EA10000電源效率飆升?電源技術(shù)優(yōu)勢(shì)全解剖
- 電源模塊在伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中起到動(dòng)力心臟與性能基石的作用
- 重構(gòu)供應(yīng)鏈安全架構(gòu):AI驅(qū)動(dòng)、追隨價(jià)值服務(wù)與創(chuàng)新型替代的協(xié)同演進(jìn)
- 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 從混動(dòng)支線機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 伺服驅(qū)動(dòng)器賦能工業(yè)自動(dòng)化:多場(chǎng)景應(yīng)用方案深度解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall